25-01-2015, 09:34 AM
(25-01-2015, 07:54 AM)ngalamep Wrote:(24-01-2015, 10:11 AM)slamtrack Wrote:(24-01-2015, 09:19 AM)ngalamep Wrote: Ya tapi kebanyakan penumpang setia Ligung adalah mahasiswa, sempat saya nulis status fb tentang Ligung yang gak dapat PSO, eh ada teman fb saya komentar "50ribu gak masalah yang penting cepet dan bebas macet"ÂJangankan kaligung mau dapat PSO.... wong kedung sepur aja yg lokalan banget juga kagak dapat PSO .... pokoke udah waduke" ( eh hik hik ..wateke  ) ka ekonomi daop 4 .... kagak ada yg dapetin PSO.... kecuali ka ka yg cuma copi paste doang dari tahun kemarin...  katanya si keputusan Pso ada di kebijakan pusat.... tapi kan usulan bisa dilakukan oleh masing masing daop....cmiiw jadi sih bisa disimpulkan secara finansial penumpang Ligung rela membayar berapapun asalkan cepat dan bebas macet (100 menitan naik kaligung nyampe semarang)
Â
Maka menurut pengamatan saya ....:
Kalo lihat progo tawang jaya bengawan  kebanyakan penumpangnya dah pada mapan.... sementara kaligung kebanyakan penumpangnya mahasiswa yg masih pada minta duit ama orang tua...ya walopun sisanya didominasi pegawai karyawan pemerintah /swasta maupun sekedar silaturahmi...sanak saudara maupun sedikit yg pebisnis. Makanya ka kaligung seharusnya lebih layak dapat PSO ...
oh ya maaf ya kalo sy pribadi kesemarang biasanya naik tarif khusus muria/menoreh...cuma kalo lihat kedung sepur dan  kaligung kgk dapat Pso ya kebangetan banget....cmiiw bahkan baca disurat kabar  salah seorang pengamat ahli...dari univ...di sltg .."seharusnya kedung sepur dapat Pso....  )).
oh yaÂ
  kalo mau kedung sepur okupansinya rame ya... ka nya harus di PSO kan...Â
Ya genah kebangeten nemen rah kang, saiki bisane Lijaga malah sing ulih PSO loh?? sory kang Tegalane metu
Â
Kali jogo bekingannya kuat mas.... inga inga waktu pelouncingannya.... ya begitulah...fakta aneh yg ada...Â
mas ..kagak gabung hari ini sedang pada nyambangin ke BY Tegal ...para KRDE Â ..komunitas railfans daop empat
debaran hatikuWAHANA DAYA PERTIWI
yen nglurug tanpo bolo ...menang tanpo ngasorake


 jadi sih bisa disimpulkan secara finansial penumpang Ligung rela membayar berapapun asalkan cepat dan bebas macet (100 menitan naik kaligung nyampe semarang)
  kalo mau kedung sepur okupansinya rame ya... ka nya harus di PSO kan... 
 ternyata oh ternyata...status ka harga  non subsidi... tidak menjamin ...untuk progress gapeka... malah tambah lama durasinya..
![[Image: 12540697_1037501716273114_17296196294737...e=573D290C]](https://scontent-sin1-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xpf1/v/t1.0-9/12540697_1037501716273114_172961962947370354_n.jpg?oh=7d5f94b87e033d563c52a339a5c3c81e&oe=573D290C)


