shorcut tebet - jatinegara

[cornering13]

lho buat apa? situ gak baca di awal tulisan mas dedy? ini shortcut bukan untuk krl tapi untuk jalur barang. kalo krl justru lebih penting kearah mri-sud karena pasarnya besar disana. kalo mobilitas penumpang krl selatan-timur (bogor-bekasi) bisa transit di mri jauh lebih simpel karena lebih mudah pindah transit penumpang daripada barang.

nah, kecuali kalo shortcut yang lain misalnya palmerah-karet, atau grogol-thb, itu bisa untuk krl karena kecenderungan mobilitas penumpang disana yang lebih tertarik kearah sudirman yang menjadi tujuan utamanya para rokers krl se jabodetabek.

Oo..kirain bs bwt krl jg mas..

[rapih_dhoho]

Apapun rencananya tergantung Ditjen KA sebagai eksekutornya, masuk program kerjanya atau tidak. Tapi yg jelas uang belasan Trilyun harus dihabiskan Ditjen KA tiap tahunnya.

Untuk sekarang sedang on progress shortcut Tanjungrasa-Cibungur dan yg udah selesai shortcut SGU-SBI

[dedy vh]

yah mudah mudahan program program shortcut yang sudah di programkan kedepan cepat teralisasi secepatnya !

@ om ady
malah lebih ekstrim lagi sudut di pertigaan dekat stasiun pondok jati yang menghubungkan pondok jati - manggarai . saya rasa kalau shortcut antara lepas pjl bukit duri terus naik ke timur arah jembatan ciliwung masih masuk akal bisa ko di buat landai asal dari pjl bud langsung nanjak dan belok , tidak terlalu dekat dengan rel arah jng baru nanjak. dan itu sangat mungkin karena lahan nya cukup lebar jadi intinya titik konstruksi calon flyover ada di lepas pjl tersebut