GoPar ke sta. KAC [Diskusi, polling, usulan]

[ardi_argo]

Setuju aja sih kalo Gopar sampe KAC...
Menghayal : Bagusnya lagi kalo dibangun Rel buat ke trans studionya.. Lebih bagus lagi..

Saya juga setuju sih Gopar sampe KAC..
tapi nantinya kalo sampe BD jadi bentar berhentinya..

Menghayal : Tapi bagusnya lagi ada rel yang ke tr*ns studionya juga.. Sekalian wisata

kalo rel ke trans studio mah tinggal ngidupin lagi jalur ke arah kavaleri/ciwidey.. soalnya posisi rel bersebelahan banget ama lokasi tr*ns studionya.. tinggal jebol benteng, bikin halte, jadi deh

lagian rel yang ada nggak ditempati bangunan permanen buat pemukiman .. soale warga sekitar takut kalo sewaktu-waktu ada gerbong yang ngangkut tank baja dari kavaleri

[ady_mcady]

sy setuju gopar smp KAC tp rel yg menuju ke MALL tsb juga diperbaiki dan siapkan KA feeder ke situ klo pake bus atau apapun bisa tetep kena macet, yg bener pake spt Railbus karena sebelah benteng MALL itu ada rel KA yg menuju Soreang-ciwidey.

betul mas denz. kalau misalnya pakai raibus dirasa masih terlalu mahal (yang disolo sekitar 15 mil), kenapa tidak dicoba seperti yang dilakukan oleh JR Hokkaido, membuat moda DMV (dual mode vehicle) seperti gambar dibawah,

[spoiler]


JRHokkaidoDualModeVehicle [GFDL (www.gnu.org/copyleft/fdl.html) or CC-BY-SA-3.0 (www.creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/)], by Nekosuki600, from Wikimedia Commons
[/spoiler]


kendaraannya, bisa bis2 kecil yang harganya murah. tinggal nambahkan perangkat bogi di depan/belakang bis. lumayan buat jalur perintis yang penumpangnya tidak terlalu banyak.

[Faizz ArgokomuteRetrofit]

Setuju aja sih kalo Gopar sampe KAC...
Menghayal : Bagusnya lagi kalo dibangun Rel buat ke trans studionya.. Lebih bagus lagi..

Saya juga setuju sih Gopar sampe KAC..
tapi nantinya kalo sampe BD jadi bentar berhentinya..

Menghayal : Tapi bagusnya lagi ada rel yang ke tr*ns studionya juga.. Sekalian wisata

kalo rel ke trans studio mah tinggal ngidupin lagi jalur ke arah kavaleri/ciwidey.. soalnya posisi rel bersebelahan banget ama lokasi tr*ns studionya.. tinggal jebol benteng, bikin halte, jadi deh

lagian rel yang ada nggak ditempati bangunan permanen buat pemukiman .. soale warga sekitar takut kalo sewaktu-waktu ada gerbong yang ngangkut tank baja dari kavaleri

Ooh disitu ada jalur mati yah.. ya bagus atuh..
Jadi sekalian menghidupkan jalur mati.. hehe

[d'tRAiNeR]

Boleh juga sih, sekalian mengurangi kepadatan antrian penumpang di Stasiun Bandung, karena yg dari daerah Kircon dan sekitarnya bisa naik dari KAC...

Sekaligus omongin tentang perpanjangan ke BJR, aktifkan saja lagi GoPar fakultatif (7065-7068), soalnya kalo yg sudah ada diperpanjang tampaknya sedikit mustahil, karena dengan 6 trip saja di musim liburan begini gampang sold out tiketnya, apalagi kalau jadwal berubah akibat diperpanjang.

Menurut saya sih, kalo emang mo memanfaatkan rangkaian cadangan, sekalian saja aktifkan GoPar fakultatif yang sempat beroperasi di waktu lampau...

[ardial]

Malah Lebih Baik Jangan Sampai KAC kalau perlu Tasik Juga Fine2 aja
toh 65000 harga yang wajar bagi KA GMR/JAKK-TSM bagi K1 dan Bagi K2 harganya 35000.
mantap tidak usulanku?

[CC20327]

Malah Lebih Baik Jangan Sampai KAC kalau perlu Tasik Juga Fine2 aja
toh 65000 harga yang wajar bagi KA GMR/JAKK-TSM bagi K1 dan Bagi K2 harganya 35000.
mantap tidak usulanku?

bah bandung sampe tasik cuma beda 5000 doang....

kalo k1 sampe tasik 65000 nanti PT KA rugi lah...
prieks aja dulu ke tasik K1 nya 85000
Mendingan K1 nya 85000 sekalian sampe BJR
Kalo K2 nya 45000
Sama seperti Harga Tiket Prieks

sepakat, kasian juga kayanya saya liat ni kereta cuma bawa K2 cuma 1 biji, kadang malah ga ada, apakah kekurangan armada karena K2 banyak yang di-DEtrofit jadi aling2, pengen aja ngerasain kaya dulu saya pernah naik 3K1+3K2

soalnya okupansi KA Gopar kan lebih besar K1 daripada K2 CMIIW

[danielobraves]

eyy,satujuh pisan atuh euy . . . ahiewww . . .