Semboyan35 Indonesian Railfans
Depo daop 2 yang terkesan Sombong?? - Printable Version

+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: Depo dan Stasiun (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=30)
+--- Thread: Depo daop 2 yang terkesan Sombong?? (/showthread.php?tid=1704)

Pages: 1 2 3 4 5


Depo daop 2 yang terkesan Sombong?? - Irsan - 18-05-2009

Pernahkah anda melihat kalo lagi maen ke stasiun BD ...banyak ditemukan kejadian menarik sperti lok cc204 n CC203 series yang dipakai hanya untuk juru langsir??
atau krd bandung raya yang ditarik oleh kedua jenis lok tersebut???
kalo saya liat di bd sering kali lok cc204 dijadikan juru langsir di stasiun BD..apa mungkin karena di Dipo BD terlalu banyak cc204 series yang sedang nganggur..sayang banget kan sedangkan untuk KA sekelas Argo Willis sering saya liat pake lok cc203???Bethe


RE: Dipo daop 2 yang terkesan Sombong?? - XeoN - 18-05-2009

kok dikatain sombong?


RE: Dipo daop 2 yang terkesan Sombong?? - Irsan - 18-05-2009

(18-05-2009, 03:21 PM)XeoN Wrote: kok dikatain sombong?

yeeh bukan sombong dalam artian negatif mas...tapi sombong yang bikin ngiri Dipo laen yang belum punya koleksi cc204..eh BD malah dijadiin juru langsir aneh kan???BetheBethe


RE: Dipo daop 2 yang terkesan Sombong?? - XeoN - 18-05-2009

ooo... mungkin daop 2 ketakutan kali om, gak mau LOK terbarunya pada lecet dan rusak kalau dipake jarak jauh...

Pisss ahhh...


RE: Dipo daop 2 yang terkesan Sombong?? - Gege - 18-05-2009

Alasan yang masuk akal...
  1. Pusat PT. KA, ada barang baru gampang diawasi dan ditindaklanjuti sebelum dinas di lintas
  2. Ujicoba lokomotif baru, masalah dan trobleshootingnya dengan kondisi paling ekstrim
  3. Brevet MAS dan Teknisi DIPO di BD banyakan megang CC204

CMIIW...


RE: Dipo daop 2 yang terkesan Sombong?? - asep_0907 - 18-05-2009

(18-05-2009, 04:07 PM)Gege Wrote: Alasan yang masuk akal...
  1. Pusat PT. KA, ada barang baru gampang diawasi dan ditindaklanjuti sebelum dinas di lintas
  2. Ujicoba lokomotif baru, masalah dan trobleshootingnya dengan kondisi paling ekstrim
  3. Brevet MAS dan Teknisi DIPO di BD banyakan megang CC204

CMIIW...

nambahin ah
Pada umumnya lok CC203 atau CC204 yang dijadikan lok langsir atau narik KRD akan masuk BY Pengok (entah mau PA atau ada gangguan) anak-anak RF BD sudah bisa menebak. Kita di bandung sangat dekat sama kru yang setiap saat akan membawa/mengambil lok ke/dari BY Pengok, kita juga sering diajak ke BY Pengok. Biasanya rangkaiannya sering di sebut KLB dan jam berangkatnya satu jam sebelum Mutiara Selatan berangkat alias jam 16.00 WIB.
tetapi khusus mandra karena dia KA Lokal jarak jauh dan rangkaiannya kadang 8 kadang 9 dia biasanya ditarik CC203


wasalam
asep teaXie XieXie XieXie Xie


RE: Dipo daop 2 yang terkesan Sombong?? - Ruben Wicaksono - 18-05-2009

mungki krn: 204 itu suka eror .. org2 dipo mungkin takut kalo 204nya dbawa jarak jauh, eror dijalan,


kan kalo 203 enjoy aja dijalan,.. 204 kan sedikit rewel.. jd yah, buat lok langsir dl deh..


RE: Dipo daop 2 yang terkesan Sombong?? - Balai Yasa BVE - 18-05-2009

Emang dipo BD sombong..

Masa' KRD Bandung Raya pake CC 204 12... Parahnya lagi, lok langsir pake CC 203 11. Padahal ada BB 300 sam BB 301 yang nganggur.. Giliran Argo Gede pake CC 201..


RE: Dipo daop 2 yang terkesan Sombong?? - ojo gemagus - 19-05-2009

jangan ngomong gitu ah...
adanya lok yang siap ya dipake, walaupun buat langsir thok...
itung2 buat tes jalan sebelum ke lintas.


RE: Dipo daop 2 yang terkesan Sombong?? - we supratman - 19-05-2009

(18-05-2009, 08:56 PM)Balai Yasa BVE Wrote: Emang dipo BD sombong..

Masa' KRD Bandung Raya pake CC 204 12... Parahnya lagi, lok langsir pake CC 203 11. Padahal ada BB 300 sam BB 301 yang nganggur.. Giliran Argo Gede pake CC 201..

waduh kang

sing ngeri kodisinya lok lok tsb kan cuma DIPO BD hal
mana yg fit mana yg engak biarpun seri terbaru kalu lagi ngambek mana boleh dines

ini terjadi juga kok di semua daop...
kan ada skala prioritas nya .....CMIIW