(05-02-2011, 10:02 PM)dtRAiNeR Wrote: Iya, yang jam 4 dari BD itu KA 7065, balik jadi KA 7066. Yang kedua berangkat 14:00 dari BD itu KA 7067, balik jadi KA 7068. Itu GoPar yang dihapus per 1 Februari. Yang GoPar rasa Harina itu KA 7063, dari BD jam 08:45 balik jadi KA 7064...

Tapi sekarang yang saya agak bingung, maksudnya ada pergantian total tiap harinya berarti ada 2 rangkaian untuk Harina dan 2 untuk Rajawali, sehingga rangkaian-rangkaian yang sekarang juga bisa istirahat cukup, ga langsung dinas Rajawali (SMT) atau GoPar (BD) abis dinas Harina karena ada cadangan? Mohon pencerahannya... Trims

(05-02-2011, 11:26 PM)Illia Wrote: Lebih ribet lg...ni bakal d jalankan rajawali II brangkat pagi jam 6 dari sbi sampe smg jam stg 11.
nah apakah bakal ada aura2 djalankan harina II (siang)? gw curiga di apusnya gapeka prahyangan 7000 kemaren ini rangkaiannya pake ini jangan2?
anggap aja jam 1 d jalankan lagi ke bandung sampe bandung jam 10 malam

(06-02-2011, 12:08 PM)arif96 Wrote: Kalau Rajawali akan dijalankan 2x sehari, apakah Harina juga demikian?

Quote:Kereta Harina Pagi Akan Layani Bandung-Semarang
Senin, 07 Februari 2011 | 17:24 WIB

TEMPO Interaktif, Bandung - Kereta yang beroperasi melayani rute Bandung-Semarang bakal ditambah. "Mulai tanggal 12 Februari nanti akan beroperasi Harina Pagi," kata Kepala Humas Daop II PT Kereta Api Indonesia Bambang Setiyo Prayitno pada wartawan lewat sambungan telepon, Senin (7/2).

Sebelumnya, rute itu hanya dilayani malam hari oleh KA Harina Malam yang berangkat pukul 20.30 WIB dari Bandung atau Semarang. Mulai pekan depan KA Harina Pagi akan beroperasi dengan jadwal keberangkatan pukul 07.30 WIB dari Bandung dan tiba di Semarang pukul 15.16 WIB atau jam yang sama berangkat dari Semarang pukul 07.30 WIB dan tiba di Bandung pukul 16.08.

Bambang menjelaskan, penambahan kereta itu untuk memenuhi permintaan pasar dan usul sejumlah kalangan untuk meningkatkan hubungan dua2 kota itu. "Dari sisi wisata, bisnis, dan pendidikan," katanya.

Soal tarif, Daop II belum memutuskan besarannya. Hanya, papar Bambang, harga jual tiketnya untuk eksekutif berkisar antara Rp 140 ribu hingga Rp 170 ribu, dan tarif bisnis antara Rp 110 ribu sampai Rp 140 ribu. Rangkaian KA Harina Siang bakal terdiri dari 4 gerbong eksekutif, 2 bisnis, 1 restorasi, dan 1 gerbong pengangkut barang.

Bersama dengan rencana penambahan rute kereta itu, Daop II mengurangi sejumlah perjalanan kereta yang selama ini dilayani oleh KA Argo-Parahyangan. Awalnya ada 9 kereta yang melayani rute itu, dan bertahap akan dikurangi hingga tersisa 6 kereta saja.

Pengurangan itu dilakukan dalam dua tahap, yakni per 1 Februari lalu, dan nanti pada 12 Februari.

Per 1 Februari lalu dua kereta KA Argo-Parahyangan sudah lebih dulu ditiadakan, yakni kereta yang melayani pemberangkatan dengan jadwal dari Stasiun Bandung pukul 04.00 WIB atau dari Stasiun Gambir pukul 08.30 WIB; serta kereta yang melayani jadwal dari Stasiun Bandung pukul 14.00 WIB atau dari Stasiun Gambir pukul 17.40 WIB.

Tahap selanjutnya, pengurangan satu lagi kereta KA Argo Parahyangan per 12 Februari nanti. Kereta itu melayani rute dari Stasiun Bandung pukul 08.43 WIB atau dari Stasiun Gambir pukul 13.30 WIB.

Bambang mengatakan pihaknya tengah mengkaji usulan agar salah satu kereta yang tersisa dari KA Argo Parahyangan yang beroperasi pagi hari melayani rute dari Bandung menuju pusat kota Jakarta.

Salah satu kereta itu tengah dipertimbangkan untuk tidak lagi berhenti di Stasiun Gambir, tapi menyelusup hingga Stasiun Pasar Senen melewati Stasiun Manggarai, Stasiun Tanah Abang, dan Stasiun Sudirman.

AHMAD FIKRI

(07-02-2011, 07:27 PM)Dj_Dj_300791 Wrote:

mas rendro, itu jadi gopar bakal berhenti di PSE? Wow!

apakah stasiun perhentian harina pagi= harina malam?