+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Hobby (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=6)
+--- Forum: Mblusukan (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=24)
+--- Thread: Eks Jembatan KA ke Trenggalek (/showthread.php?tid=32)
Gambar Kuno - must_angin - 16-10-2010
![[Image: pantai_popoh_20100715_1042679815.jpg]](http://www.tulungagung.go.id/components/com_joomgallery/img_originals/klasik_tulungagung_8/pantai_popoh_20100715_1042679815.jpg)
ini gambar tahun 1929 yang saya dapat dari situs tulungagung.go.id
kira2 ini rel kereta apa lori ya?
RE: Gambar Kuno - masboleng - 16-10-2010
(16-10-2010, 12:49 PM)must_angin Wrote:
ini gambar tahun 1929 yang saya dapat dari situs tulungagung.go.id
kira2 ini rel kereta apa lori ya?
kalo diliat dari lebarnya... keknya itu gauge 1067 deh...
ini menuju kemana???
kediri ato trenggalek???
kalo gunung itu keknya mirip gunung yang ada di trenggalek...
RE: Gambar Kuno - must_angin - 16-10-2010
(16-10-2010, 01:12 PM)masboleng Wrote:(16-10-2010, 12:49 PM)must_angin Wrote:
ini gambar tahun 1929 yang saya dapat dari situs tulungagung.go.id
kira2 ini rel kereta apa lori ya?
kalo diliat dari lebarnya... keknya itu gauge 1067 deh...
ini menuju kemana???
kediri ato trenggalek???
kalo gunung itu keknya mirip gunung yang ada di trenggalek...
oh, ya q lupa nyebutin tempatnya,
ini menuju keselatan dari Tulungagung, tepatnya antara Boyolangu dan Campurdarat. kemungkinan besar ini rel yang akan menuju ke Trenggalek.
saya dapat artikel sejarah bupati trenggalek disitu tertulis pada saat bupati Kangjeng Raden Tumenggung Wijoyokusumo, yang mulai menduduki bupati trenggalek pada tahun 1894.Pada masanya mulai dibangun jalur kereta api mulai dari Tulungagung hingga stasiun pemberhentian terakhir di Tugu. Kereta api ini sebagai sarana transportasi angkutan manusia dan hasil bumi dari Trenggalek menuju daerah lain melalui Tulungagung.
kemudian semasa Kangjeng Raden Adipati Aryo Purbonegoro II
Mulai berkuasa di Trenggalek sejak tahun 1906 hingga 1932 pada masanya jalur kereta api diputus dan kereta api itu diberhentikan pengoperasiannya karena dianggap merugi dan tidak menguntungkan.
munkin ini bisa menambah wawasan tentang jalur kereta Tulungagung-Trenggalek
RE: Eks Jembatan KA ke Trenggalek - Toto - 23-11-2010
Berdasarkan hasil browsing situs http://www.studiegroep-zwp.nl/halten.studiegroep-zwp.nl/ serta merujuk pada data yang dimuat dalam buku Sejarah Perkeretaapian Indonesia/ SPI Jilid I (Tim TBN), saya menambahkan beberapa keterangan.
Pertama, Jalur Tulungagung - Tugu dibangun berdasarkan UU 6 Juni 1912 yang tercantum dalam Staatsblad (Lembar Negara) No. 312.
Kedua, Jalur Tulungagung - Campurdarat (lk 14 km) dibuka pada 15 Juli 1921 dengan daftar Stasiun/ halte :
1. Tulungagung
2. Boyolangu
3. Campurdarat
Ketiga, Jalur Campurdarat - Tugu (lk 25 km) dibuka pada 1 Juli 1922 dengan daftar Stasiun/ halte:
1. Campurdarat
2. Bandung
3. Kedunglurah
4. Ngetal
5. Trenggalek
6. Tugu
Mohon dikoreksi jika uraian ini tidak valid. Setidaknya daftar stasiun/ halte tersebut dapat menjadi pedoman blusukan.
Salam Spoor,
RE: Eks Jembatan KA ke Trenggalek - bintangsendja - 29-11-2010
Kang Toteaux,
Ini nemu dari sebuah file di Scribd. Semoga membantu.
salam,
bintangsendja
Katro cabang Tasmania
LINTAS : TULUNGAGUNG - TUGU
1 ST Tulungagung Ta 0.000
- Jepun Jpn 1.143
- Beji Bej 2.747
- Boyolangu Byl 6.535
- Pojok Pjk 8.913
- Pelem Pel 11.317
2 ST Campurdarat Cpt 13.670
- Duwet Dwt 16.840
- Sokoanyar Skr 19.320
3 ST Bandung Bnd 20.620
- Bandungpasar Bndp 21.285
- Bulus Bls 24.191
- Kedunglurah Kdl 27.780
- Bendo Bdo 31.212
- Ngetal Ntl 33.415
- Siwalan Swn 36.820
4 ST Trenggalek Trg 38.762
- Kedungsangkal Kgs 40.990
- Nglongsor Ngs 43.720
- Winong Wng 46.769
5 ST Tugu Tgu 48.375
(23-11-2010, 08:45 PM)Toto Wrote: Berdasarkan hasil browsing situs http://www.studiegroep-zwp.nl/halten.studiegroep-zwp.nl/ serta merujuk pada data yang dimuat dalam buku Sejarah Perkeretaapian Indonesia/ SPI Jilid I (Tim TBN), saya menambahkan beberapa keterangan.
Pertama, Jalur Tulungagung - Tugu dibangun berdasarkan UU 6 Juni 1912 yang tercantum dalam Staatsblad (Lembar Negara) No. 312.
Kedua, Jalur Tulungagung - Campurdarat (lk 14 km) dibuka pada 15 Juli 1921 dengan daftar Stasiun/ halte :
1. Tulungagung
2. Boyolangu
3. Campurdarat
Ketiga, Jalur Campurdarat - Tugu (lk 25 km) dibuka pada 1 Juli 1922 dengan daftar Stasiun/ halte:
1. Campurdarat
2. Bandung
3. Kedunglurah
4. Ngetal
5. Trenggalek
6. Tugu
Mohon dikoreksi jika uraian ini tidak valid. Setidaknya daftar stasiun/ halte tersebut dapat menjadi pedoman blusukan.
Salam Spoor,
RE: Eks Jembatan KA ke Trenggalek - bagus70 - 29-11-2010
Kemarin pas naik Malabar sempat lihat awal roadbed percabangan jalur ke Trenggalek dari atas Ka Malabar.
Saya dengar dari kawan saya, dulu setelah jalur KA Tulungagung-Trenggalek ditutup, bekas roadbednya dipakai untuk jalur KA tebu. Benar nggak?
RE: Eks Jembatan KA ke Trenggalek - Toto - 29-11-2010
(29-11-2010, 02:20 PM)bintangsendja Wrote: Kang Toteaux,
Ini nemu dari sebuah file di Scribd. Semoga membantu.
salam,
bintangsendja
Katro cabang Tasmania
LINTAS : TULUNGAGUNG - TUGU
1 ST Tulungagung Ta 0.000
- Jepun Jpn 1.143
- Beji Bej 2.747
- Boyolangu Byl 6.535
- Pojok Pjk 8.913
- Pelem Pel 11.317
2 ST Campurdarat Cpt 13.670
- Duwet Dwt 16.840
- Sokoanyar Skr 19.320
3 ST Bandung Bnd 20.620
- Bandungpasar Bndp 21.285
- Bulus Bls 24.191
- Kedunglurah Kdl 27.780
- Bendo Bdo 31.212
- Ngetal Ntl 33.415
- Siwalan Swn 36.820
4 ST Trenggalek Trg 38.762
- Kedungsangkal Kgs 40.990
- Nglongsor Ngs 43.720
- Winong Wng 46.769
5 ST Tugu Tgu 48.375
(23-11-2010, 08:45 PM)Toto Wrote: Berdasarkan hasil browsing situs http://www.studiegroep-zwp.nl/halten.studiegroep-zwp.nl/ serta merujuk pada data yang dimuat dalam buku Sejarah Perkeretaapian Indonesia/ SPI Jilid I (Tim TBN), saya menambahkan beberapa keterangan.
Pertama, Jalur Tulungagung - Tugu dibangun berdasarkan UU 6 Juni 1912 yang tercantum dalam Staatsblad (Lembar Negara) No. 312.
Kedua, Jalur Tulungagung - Campurdarat (lk 14 km) dibuka pada 15 Juli 1921 dengan daftar Stasiun/ halte :
1. Tulungagung
2. Boyolangu
3. Campurdarat
Ketiga, Jalur Campurdarat - Tugu (lk 25 km) dibuka pada 1 Juli 1922 dengan daftar Stasiun/ halte:
1. Campurdarat
2. Bandung
3. Kedunglurah
4. Ngetal
5. Trenggalek
6. Tugu
Mohon dikoreksi jika uraian ini tidak valid. Setidaknya daftar stasiun/ halte tersebut dapat menjadi pedoman blusukan.
Salam Spoor,
Wah lebih lengkap infonya..... Terima kasih Boss. Bermanfaat untuk bahan blusukan
Salam Spoor (Salam Katro juga.....heheheh),
RE: Eks Jembatan KA ke Trenggalek - nurcahyoms - 02-12-2010
Jalur Tulungagung-Trenggalek memang memutar ke selatan dulu baru ke barat. Kira-kira arahnya begini :
Tulungagung-Campurdarat : ke selatan
Campurdarat-Bandung : ke barat
Bandung-Durenan : ke utara (balik lagi!)
Durenan-Trenggalek-Tugu : ke barat
Pemutaran jalur bukan karena menghindari pegunungan, tetapi karena di daerah selatan Campurdarat ada tambang marmer dan hasil bumi lainnya.
Setelah nonaktif di tahun 30, jalur antara Tulungagung-Campurdarat tetap ada. Pada saat awal menjadi Mahasiswa, jalur ini masih saya lihat keluar dari stasiun TA dengan rel yang cukup rapi. Saya sempat perhatikan lagi pas nyoba Gajayana perdana tgl 28 Oktober 1999, eh jalur TA ke selatan sudah hilang.
Sisanya di re-gauge menjadi 600mm untuk lori tebu dan disambung dengan Pabrik Gula Mojopanggung. Rutenya adalah Mojopanggung-Kalangbret-Durenan-Trenggalek-Tugu. Waktu tahun 1973 saya pernah diajak ke Trenggalek menyusuri jalan lori ini, dan gembira sekali di suatu tempat yang namanya Nglegok (maaf kalau salah, soalnya lupa2 ingat, apa betul ada tempat yang namanya seperti ini?) ada lok tebu yang lagi langsir. Lok tebu Mojopanggung ukurannya besar, tidak seperti loknya PG Ngadirejo (Ngadiluwih-Kediri) atau Kebonagung (Malang) Di Nglegok itu ada emplasemen dengan 2 atau 3 jalur rel demikian juga di Durenan.
Kebetulan almarhum ayah saya dulunya ikut almarhun kakek-nenek yang jadi Asisten Wedono (kalau sekarang : Camat) di Bendungan. Beliau banyak cerita tentang KA di jalur ini. Salah satunya adalah lok no 1 yang cerobongnya panjaaang (nggak kebayang, karena hanya cerita, dan tidak pernah tahu gambarnya). Sayang waktu itu saya tidak perhatikan betul cerita Beliau.
Salam kami
Nurcahyo
*******
(29-11-2010, 02:24 PM)bagus70 Wrote: Kemarin pas naik Malabar sempat lihat awal roadbed percabangan jalur ke Trenggalek dari atas Ka Malabar.
Saya dengar dari kawan saya, dulu setelah jalur KA Tulungagung-Trenggalek ditutup, bekas roadbednya dipakai untuk jalur KA tebu. Benar nggak?
RE: Eks Jembatan KA ke Trenggalek - bagus70 - 02-12-2010
Jalur tebunya masih jalan nggak yah? Saya dapat info bekas roadbed jalur ke Tulungagung dipakai KA tebu dari meneer Intrias di Bandung.
RE: Eks Jembatan KA ke Trenggalek - masboleng - 07-12-2010
(02-12-2010, 08:53 PM)bagus70 Wrote: Jalur tebunya masih jalan nggak yah? Saya dapat info bekas roadbed jalur ke Tulungagung dipakai KA tebu dari meneer Intrias di Bandung.
setau saya...
tahun 2006-2007 saya sering mondar-mandir ponorogo-trenggalek-tulungagung 1 minggu 1 X. (tugas kantor)
jalur tebu trenggalek sudah punah... rel sudah di cabuti.. hanya sisa di beberapa spot doank.....