(07-11-2012, 07:23 PM)Joe_cn Wrote: Strategi yang jitu banget ya dari PT. Kereta Api Indonesia (Persero), ntar lama2 Prameks yang non AC diilangin semua(ntar alesannya rusak ato perbaikan ato apa deh), diganti semua rangkaiannya sama yang ber AC tujuannya tentu saja agar pemasukan lebih banyak...
10ribu Yk-SLO, mau tambah AC aja penumpang harus tambah 10ribu lagi padahal jarak tempuh sama, waktu tempuh pun sama, jadi enak tuh ada tambahan pemasukan 10ribu dari hanya AC saja...

Langkah yang sangat jitu menurut saya....

(07-11-2012, 05:07 PM)aatea_goparmania Wrote:

(06-11-2012, 05:35 AM)iwag21 Wrote:

(06-11-2012, 04:27 AM)CC-201-23 Wrote:

(05-11-2012, 09:33 PM)tomrys Wrote: Kalo KA SriWedari ini secara "Konsisten" terus melayani trayek SOLO-YOGYA, tidak sampai Palur ataupun Kutoarjo..

saya yakin KA ini akan lebih awet dan lebih 'tahan lama' dibandingkan Pramex yang diperpanjang sampe Kutoarjo.

(maaf untuk penumpang KTA..semata2 pendapat ini didasari oleh kemampuan dan daya tahan kereta)

Loh, tapi jarak & waktu tempuh ke KTA sama ke SK masih mirip2 kan?

Dari Yogya ke KTA kalau gak salah 98km
Dari Yogya ke Solo 80km.

---

(05-11-2012, 08:22 PM)Narendro Anindito Wrote: Perkiraan kondisi di lapangan pada hari pertama beroperasi...

Quote:Prameks Berkurang, KA Sriwedari Jadi Rebutan
Andi Penowo - Timlo.net Senin, 5 November 2012 | 15:51 WIB


PENUMPANG MEMBLUDAK -- Calon penumpang KA Sriwedari AC membludak di Stasiun Solo Balapan, Senin (5/11). KA tersebut dioperasikan dalam rangka mengisi kekosongan sejumlah jadwal KA Prambanan Ekspres (Prameks) yang tengah dalam pemeliharaan

Solo – Kereta Api (KA) Sriwedari AC yang digadang-gadang bisa menggantikan operasional sementara sejumlah KA Prambanan Ekspres (Prameks), tampaknya memang cukup sukses merebut simpati para pengguna jasa KA. Bagaimana tidak, dalam operasional perdananya awal pekan ini, KA komuter tujuan Solo-Yogyakarta tersebut tampak ramai diserbu calon penumpang.

Saking antusiasnya, tak sedikit para pengguna jasa KA yang terpaksa harus berebut bangku demi mendapatkan kenyamanan. Salah seorang calon penumpang, Endang Srimastuti, sempat mengaku tidak merasa nyaman dengan kondisi tersebut.

Padahal, harga tiket yang dibanderol jauh lebih mahal ketimbang tarif layanan KA Prameks. Mengingat untuk mendapatkan selembar tiket KA Sriwedari AC, pengguna jasa KA harus merogoh uang senilai Rp 20 ribu, sementara tarif KA Prameks hanya Rp 10 ribu untuk rute yang sama.

Endang menyayangkan mahalnya tarif tersebut tidak dibarengi dengan kualitas layanan yang memadai. Bahkan, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) terang-terangan mencantumkan kalimat ‘Tanpa Tempat Duduk’ dalam lembaran tiket yang dijual ke konsumen.

Sementara itu, saat dikonfirmasi, Senin (5/11), Pejabat Humas PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi VI Yogyakarta, Sri Astuti, membenarkan tiket KA Sriwedari yang dilepas ke konsumen tidak menyantumkan nomor bangku bagi penumpang. Pasalnya, armada yang dioperasikan tersebut merupakan jenis KA komuter jarak dekat dengan toleransi 50 persen penumpang berdiri.

Adapun untuk fasilitas sendiri, Sri Astuti menyebut, KA Sriwedari jauh lebih memadai ketimbang KA Prameks. Mengingat KA Sriwedari cenderung dilengkapi dengan fasilitas pendingin ruangan (AC), selain bangku kelas eksekutif.

PT. Kereta Api Indonesia (Persero) sendiri di sepanjang 2012 ini secara terpaksa harus mengandangkan sejumlah armada KA Prameks dalam rangka pemeliharaan. Tak pelak, sepuluh jadwal perjalananpun harus dipangkas menjadi enam perjalanan (12 pergi-pulang) setiap hari.

Wah kalau kayak gini mending KRDE Arjuna ama Kelud buat Sriwedari aja deh.
Daripada disini (surabaya) jalan tanpa penumpang.

tggl 26 kemaren Arjuna Express ada di dipo YK
tanggal 27nya ada di Dipo KTA
entah buat dinasan apa

(13-11-2012, 10:54 PM)Narendro Anindito Wrote: Kamis, 15 November 2012, perjalanan Sriwedari dibatalkan karena alasan perawatan rangkaian...

(14-11-2012, 12:35 AM)nino Wrote:

(13-11-2012, 10:54 PM)Narendro Anindito Wrote: Kamis, 15 November 2012, perjalanan Sriwedari dibatalkan karena alasan perawatan rangkaian...

si jago mogok namanya 'ku berikan, keluar bengkel eh.. sebulan masuk lagi....


[spoiler]kata kawanku "jangan gitu donk namanya!" dengan alasan pt.kai nanti marah [/spoiler]

(07-11-2012, 07:23 PM)Joe_cn Wrote: Strategi yang jitu banget ya dari PT. Kereta Api Indonesia (Persero), ntar lama2 Prameks yang non AC diilangin semua(ntar alesannya rusak ato perbaikan ato apa deh), diganti semua rangkaiannya sama yang ber AC tujuannya tentu saja agar pemasukan lebih banyak...
10ribu Yk-SLO, mau tambah AC aja penumpang harus tambah 10ribu lagi padahal jarak tempuh sama, waktu tempuh pun sama, jadi enak tuh ada tambahan pemasukan 10ribu dari hanya AC saja...

Langkah yang sangat jitu menurut saya....

(14-11-2012, 05:40 AM)Eko_BlackRider Wrote: perawatan kan penting om,, denger2 dr ptugas yg mengawal sriwi,, ktanya biar awet mesinnya.. Sama AC-nya mau dibersihin.. Udah gk dingin lagi sperti dulu..

(14-11-2012, 05:40 AM)Eko_BlackRider Wrote: perawatan kan penting om,, denger2 dr ptugas yg mengawal sriwi,, ktanya biar awet mesinnya.. Sama AC-nya mau dibersihin.. Udah gk dingin lagi sperti dulu..

(14-11-2012, 11:24 AM)animaX Wrote:

(14-11-2012, 05:40 AM)Eko_BlackRider Wrote: perawatan kan penting om,, denger2 dr ptugas yg mengawal sriwi,, ktanya biar awet mesinnya.. Sama AC-nya mau dibersihin.. Udah gk dingin lagi sperti dulu..

artinya KA Sriwedari/Prameks tidak bisa dijagakan, sewaktu2 penumpang butuh ke jogja/solo eh ternyata sampai Stasiun batal. mestinya ada KA cadangan, sehingga kalau ada kerusakan kereta yg satunya bisa back up. sehingga penumpang tidak terlantar.

dari dulu seperti ini terus, kereta cadangan tidak diperhatikan, dampaknya bagi penumpang kerugian waktu, uang, dll. terlanjur bikin rencana bisa2 buyar karena kereta dibatalkan keberangkatannya secara mendadak