+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forum-5.html)
+--- Forum: Jalur Barat (https://www.semboyan35.com/forum-16.html)
+--- Thread: All about KA Kiansantang (Bandung-Cianjur PP)(baru rencana) (/thread-8560.html)
RE: Rencana Pengoperasian KA Kiansantang (Bandung-Cianjur PP) - AN88Sepoor - 05-03-2014
(05-03-2014, 01:39 AM)Batpod Wrote:(05-03-2014, 12:52 AM)spoor_hunter Wrote:Kan Kiaracondong adalah pemberhentian terakhir, jadi bisa saja berhenti di stasiun Bandung.(04-03-2014, 09:14 PM)CC20606 Wrote: Berita terbaru!!!Lokomotif khusus ?
Quote:KA Kiansantang 80 Persen Lagi Beroperasi
Selasa, 4 Maret 2014 18:41 WIB
CIANJUR, TRIBUN - Kereta Api (KA) Kiansantang jurusan Cianjur-Bandung direncanakan beroperasi pada minggu kedua Maret ini. Penambahan fasilitas, sarana, dan prasarana terus dilakukan untuk mendukung beroperasinya KA yang tak beroperasi lagi selama hampir dua tahun lamanya.
Kepala Humas PT Kereta Api Daerah Operasi II Bandung, Zunerfin, mengatakan pihaknya terus melakukan perbaikan dan evaluasi terhadap jalur Cianjur-Bandung agar pengoperasian KA Kiansantang sesuai dengan rencana. Presiden Susilo Bambang Yudhoyono dikabarkan akan meresmikan langsung pengoperasian KA tersebut.
"KA api ini memang diharapkan dalam waktu dekat ini mungkin minggu kedua Maret ini bisa beroperasi kembali. Untuk presiden belum bisa dipastikan tapi mudah-mudahan bisa dilakukan," ujar Zunerfin kepada Tribun melalui sambungan telepon, Selasa (4/3).
Dikatakan Zunerfin, kesiapan pengoperasian kembali KA Kiansantang sendiri sudah mencapai 80 persen. Mulai dari jalur hingga jumlah gerbong khusus KA ini sudah dibahas untuk KA ini. Adapun lokomotif sendiri pun memakai tipe khusus yang disesuaikan dengan medan dan kontur jalur Cianjur-Bandung.
"Kesiapan sendiri tersisa 20 persen lagi. Jalur sudah oke tinggal hal lainnya saja. Pemenuhan sumber daya manusia, misalnya, yang selama ini kosong akibat KA jurusan Cianjur-Badung itu vakum kemarin. Karena mau operasi lagi jadi harus ada yang mengisi SDM-nya," ujar Zunerfin.
Zunerfin menjelaskan, titik pemberangkatan KA Kiansantang ini dari Stasiun Cianjur. Sedangkan tempat pemberhentian terakhir KA ini nantinya ada di Stasiun Kiaracondong.
coba liat yang saya bold pertama,apakah KA ini ditarik BB?
dan yang di bold kedua,berarti KA ini ga berhenti BD kah?
CC300 kah ????????
---------------------------------------
itu aneh banget kalo berhentinya di kiaracondong ?
lah yang lokalan saja kok bisa berhenti di BD ????
Dugaan sih bakal berhenti di BD, CMI, PDL, karena stasiun2 tsb berpotensi menarik penumpang.
pake C6 juga sanggup kok. Kalo CC300 kayanya ga bakal deh mengingat bobot yg besar sperti itu walaupun bisa menarik banyak gerbong. Tunggu telex nya turun aja dari pt. sepur dan isu2 stamformasi nantinya seperti apa.. Hehe
RE: Rencana Pengoperasian KA Kiansantang (Bandung-Cianjur PP) - arsyad_arradya - 05-03-2014
kayaknya pake CC206 mengingat pas ujicoba pake loko ini dan ada yang bilang lancar
minggu kedua?? awal minggu kedua atau akhir minggu kedua?
start dari KAC mungkin karena menggunakan rangkaian kahuripan, tapi apakah peresmiannya di BD atau KAC?
RE: All about KA Kiansantang (Bandung-Cianjur PP) - CC20606 - 05-03-2014
Semoga aja berhenti BD,lokalan aja berhenti masa Kiansantang kagak...
kira2 bawa berapa kereta ya?
RE: All about KA Kiansantang (Bandung-Cianjur PP) - galuhsuda - 05-03-2014
(05-03-2014, 01:12 PM)arsyad_arradya Wrote: kayaknya pake CC206 mengingat pas ujicoba pake loko ini dan ada yang bilang lancarwah keren ya kalo misalnya launching di KAC,
minggu kedua?? awal minggu kedua atau akhir minggu kedua?
start dari KAC mungkin karena menggunakan rangkaian kahuripan, tapi apakah peresmiannya di BD atau KAC?
ntar rangkaian RI 1 parkir di jalur 5 KAC
(05-03-2014, 03:24 PM)CC20606 Wrote: Semoga aja berhenti BD,lokalan aja berhenti masa Kiansantang kagak...kayaknya persis seperti yang test run kemarin,
kira2 bawa berapa kereta ya?
4K3+1KMP3..
RE: All about KA Kiansantang (Bandung-Cianjur PP) - Bogor_station - 07-03-2014
Tapi sayangnya tidak ada kelas 1 nya hanya k3ac split saja dikarenakan ex kahuripan
Padahal kan BD mempunyai pangsa penumpang yang lebih beragam lagi. .
RE: All about KA Kiansantang (Bandung-Cianjur PP) - spoor_jadul - 07-03-2014
(05-03-2014, 03:24 PM)CC20606 Wrote: Semoga aja berhenti BD,lokalan aja berhenti masa Kiansantang kagak...
kira2 bawa berapa kereta ya?
sumber:
http://www.tempo.co/read/news/2014/03/07/058560170/11-Maret-Kereta-Rute-Cianjur-Bandung-Dioperasikan
Kereta Rute Cianjur-Bandung Dioperasikan mulai 11 Maret 2014
Jum'at, 07 Maret 2014 | 06:38 WIB
TEMPO.CO , Jakarta: PT KA Daerah Operasi 2 Bandung sepekan lagi mengoperasikan Kereta Api Kiansantang untuk rute Cianjur-Bandung. Peresmian rute ini akan dilakukan Presiden Susilo Bambang Yudhoyono. "Tanggal 11 Maret 2014 dioperasikan," ujar Kepala Stasiun Cianjur Dadang Hidayat di Cianjur, Kamis 6 Maret 2014.
Kereta Kiansantang yang nantinya menggunakan rangkaian Kereta Api (KA) Kahuripan ini dioperasikan untuk melayani penumpang tujuan Cianjur - Bandung dengan kapasitas empat kereta yang menampung sekitar 218 orang.
Empat gerbong yang dioperasikan nantinya terdiri dari tiga kereta Kelas 3 AC ekonomi dan satu Kereta Makan Pembangkit (KMP) berikut restorasi. Sementara masing-masing kereta memiliki 106 tempat duduk, dan 100 tempat duduk untuk gerbong KMP. "Untuk jurusan masih dalam pembahasan. Kemungkinan Kereta Kiansantang ini melayani penumpang tujuan Kiaracondong - Bandung - Cianjur," kata Dadang.
Rencana dioperasikannya KA Kiansantang ini untuk memanfaatkan rangkaian KA kahuripan yang sedang istritahat di Kiaracondong. Untuk itu, KA tersebut akan digunakan di Cianjur hingga rangkaian itu difungsikan kembali seperti semula. "Kalau masalah jadwal belum kami tentukan, begitu juga dengan harga tiket. Yang jelas, tarifnya akan berbeda dengan tarif KA Siliwangi Cianjur-Sukabumi," tuturnya.
RE: All about KA Kiansantang (Bandung-Cianjur PP) - Akang_Jenit - 07-03-2014
(07-03-2014, 09:46 AM)spoor_jadul Wrote:(05-03-2014, 03:24 PM)CC20606 Wrote: Semoga aja berhenti BD,lokalan aja berhenti masa Kiansantang kagak...
kira2 bawa berapa kereta ya?
sumber:
http://www.tempo.co/read/news/2014/03/07/058560170/11-Maret-Kereta-Rute-Cianjur-Bandung-Dioperasikan
Kereta Rute Cianjur-Bandung Dioperasikan mulai 11 Maret 2014
Jum'at, 07 Maret 2014 | 06:38 WIB
TEMPO.CO , Jakarta: PT KA Daerah Operasi 2 Bandung sepekan lagi mengoperasikan Kereta Api Kiansantang untuk rute Cianjur-Bandung. Peresmian rute ini akan dilakukan Presiden Susilo Bambang Yudhoyono. "Tanggal 11 Maret 2014 dioperasikan," ujar Kepala Stasiun Cianjur Dadang Hidayat di Cianjur, Kamis 6 Maret 2014.
Kereta Kiansantang yang nantinya menggunakan rangkaian Kereta Api (KA) Kahuripan ini dioperasikan untuk melayani penumpang tujuan Cianjur - Bandung dengan kapasitas empat kereta yang menampung sekitar 218 orang.
Empat gerbong yang dioperasikan nantinya terdiri dari tiga kereta Kelas 3 AC ekonomi dan satu Kereta Makan Pembangkit (KMP) berikut restorasi. Sementara masing-masing kereta memiliki 106 tempat duduk, dan 100 tempat duduk untuk gerbong KMP. "Untuk jurusan masih dalam pembahasan. Kemungkinan Kereta Kiansantang ini melayani penumpang tujuan Kiaracondong - Bandung - Cianjur," kata Dadang.
Rencana dioperasikannya KA Kiansantang ini untuk memanfaatkan rangkaian KA kahuripan yang sedang istritahat di Kiaracondong. Untuk itu, KA tersebut akan digunakan di Cianjur hingga rangkaian itu difungsikan kembali seperti semula. "Kalau masalah jadwal belum kami tentukan, begitu juga dengan harga tiket. Yang jelas, tarifnya akan berbeda dengan tarif KA Siliwangi Cianjur-Sukabumi," tuturnya.
brarti ntar klo rangkaian kahuripan ini mau di pake lagi sprti semula, trus kiansantangnya gmna?
RE: All about KA Kiansantang (Bandung-Cianjur PP) - irpan_setiadi - 07-03-2014
(07-03-2014, 10:07 AM)Akang_Jenit Wrote:(07-03-2014, 09:46 AM)spoor_jadul Wrote:(05-03-2014, 03:24 PM)CC20606 Wrote: Semoga aja berhenti BD,lokalan aja berhenti masa Kiansantang kagak...
kira2 bawa berapa kereta ya?
sumber:
http://www.tempo.co/read/news/2014/03/07/058560170/11-Maret-Kereta-Rute-Cianjur-Bandung-Dioperasikan
Kereta Rute Cianjur-Bandung Dioperasikan mulai 11 Maret 2014
Jum'at, 07 Maret 2014 | 06:38 WIB
TEMPO.CO , Jakarta: PT KA Daerah Operasi 2 Bandung sepekan lagi mengoperasikan Kereta Api Kiansantang untuk rute Cianjur-Bandung. Peresmian rute ini akan dilakukan Presiden Susilo Bambang Yudhoyono. "Tanggal 11 Maret 2014 dioperasikan," ujar Kepala Stasiun Cianjur Dadang Hidayat di Cianjur, Kamis 6 Maret 2014.
Kereta Kiansantang yang nantinya menggunakan rangkaian Kereta Api (KA) Kahuripan ini dioperasikan untuk melayani penumpang tujuan Cianjur - Bandung dengan kapasitas empat kereta yang menampung sekitar 218 orang.
Empat gerbong yang dioperasikan nantinya terdiri dari tiga kereta Kelas 3 AC ekonomi dan satu Kereta Makan Pembangkit (KMP) berikut restorasi. Sementara masing-masing kereta memiliki 106 tempat duduk, dan 100 tempat duduk untuk gerbong KMP. "Untuk jurusan masih dalam pembahasan. Kemungkinan Kereta Kiansantang ini melayani penumpang tujuan Kiaracondong - Bandung - Cianjur," kata Dadang.
Rencana dioperasikannya KA Kiansantang ini untuk memanfaatkan rangkaian KA kahuripan yang sedang istritahat di Kiaracondong. Untuk itu, KA tersebut akan digunakan di Cianjur hingga rangkaian itu difungsikan kembali seperti semula. "Kalau masalah jadwal belum kami tentukan, begitu juga dengan harga tiket. Yang jelas, tarifnya akan berbeda dengan tarif KA Siliwangi Cianjur-Sukabumi," tuturnya.
brarti ntar klo rangkaian kahuripan ini mau di pake lagi sprti semula, trus kiansantangnya gmna?
Sepertinya Kiansantang ini dinasnya tidak sebanyak pendahulunya(Pangrango-Siliwangi) jadi sebelum Kahuripan dinas berarti rangkaiannya harus sudah siap di KAC
RE: All about KA Kiansantang (Bandung-Cianjur PP) - BuGe780 - 08-03-2014
Mungkin BD gak punya rangkaian ready stock kali ya, makanya pake Kahuripan yg idle, padahal nantinya kalo beroperasi si Kiansantang ini pendek lho, menurut berita menggunakan 3 K3 AC dan 1 Kmp3. We'll see lah..
RE: All about KA Kiansantang (Bandung-Cianjur PP) - Bogor_station - 08-03-2014
Kenapa tidak sekalian saja memiliki rangkaian sendiri seperti pangrango dan siliwangi apalagi prospek penumpang sepertinya lumayan bagus karena menuju ibukota jabar
Dengan mempunyai rangkaian sendiri kan bisa jalan sampai 3 kali pp tapi karena hanya memakai rangkaian idle kahuripan mungkin hanya 1 kalu pp
