(27-02-2014, 11:35 PM)Bogor_station Wrote: Kemungkinan besar memang kiansantang memakai rangkaian idlenya kahuripan dan sepertinya tidak sebanyak trip pangrango dan siliwangi karena menyesuaikan pemberangkatan kahuripan ..
Dan kelas nya jelas eko ac semua tidak ada eksekutifnya ..
Kenapa siliwangi tidak diperpanjang saja rutenya sampai BD lagian okupansi siliwangi memprihatinkan bila hanya melayani trip yang sekarang

Quote:REPUBLIKA.CO.ID, JAKARTA -- Para penumpang kereta mulai satu April 2014 akan membayar tiket kereta lebih murah dari biasanya. Pasalnya, pemerintah akan memberikan subsidi kepada PT Kereta Api Indonesia (KAI).

Direktur Jenderal Perkeretaapian Kementerian Perhubungan Hermanto Dwiatmoko mengatakan, penugasan pemerintah tersebut dimulai sejak 1 Januari 2014 dan berakhir 31 Desember 2014 berdasarkan anggaran pemerintah pada 2014 sebesar Rp 1.224.306.800 atau 1,2 triliun lebih.

Rinciannya, pelaksanaan penugasan ini dituangkan dalam kontrak meliputi:

- Pertama, kereta api ekonomi jarak jauh dengan 11 lintas pelayanan dan 22 frekuensi per hari dan jumlah tempat duduk satu tahun 4.895.550 tempat duduk.

- Kedua, kereta api ekonomi jarak sedang dengan sembilan lintas pelayanan dan 24 frekuensi per hari dan jumlah tempat duduk satu tahun 4.044.150 tempat duduk.

- Ketiga, lanjut Hermanto, kereta ekonomi jarak dekat atau lokal dengan 27 lintas pelayanan dan 90 frekuensi per hari dan jumlah tempat duduk satu tahun 22.463.450 tempat duduk.

- Keempat, kereta rel diesel (KRD) ekonomi dengan 10 lintas pelayanan dan 34 frekuensi per hari dan jumlah tempat duduk satu tahun 4.620.520 tempat duduk.

''Pada 2014, pemerintah memberikan subsidi kereta api Prameks (Solobalapan-Kutoarjo), KA Prameks (Solobalapan-Yogyakarta), KA Sriwedari AC (Yogyakarta-Solobalapan), KA Sriwedari Non-AC (Solobalapan-Yogyakarta), KA Sriwedari Non-AC (Solobalapan-Kutoarjo), dan KA Kertalaya (kertapati-Indralaya),'' kata dia pada acara Penandatanganan Kontrak Penyelenggaraan Kewajiban Pelayanan Publik (PSO) Tahun Anggaran 2014, Kementerian Perhubungan, Jakarta, Senin (3/3).

Selain itu pemerintah juga memberikan subsidi kereta api ekonomi Lebaran dengan tujuh lintas pelayanan dan 14 frekuensi per hari dan jumlah tempat duduk satu tahun 186.432 tempat duduk. Terakhir, kereta rel listrik Jabodetabek dengan 13 lintas pelayanan dan 561 frekuensi per hari dan jumlah tempat duduk satu tahun 300.282.696 tempat duduk. Sedangkan untuk subsidi KRL Jabodetabek sama dengan 2013, yaitu lima stasiun pertama diberikan subsidi sebesar Rp 1.000 dan setiap tiga stasiun berikutnya diberikan subsidi sebesar Rp 500.

Hermanto mencontohkan, tarif tiket KRD PT. Kereta Api Indonesia (Persero) dari Rp 17 ribu akan disubsidi Rp 15 ribu menjadi Rp 2.000. Rp 15 ribu merupakan subsidi dari pemerintah.

Dia menginformasikan, subsidi untuk kereta ekonomi jarak jauh, kereta ekonomi jarak sedang, dan kereta ekonomi jarak dekat mulai diberlakukan pada April 2014. Selain ketiga itu sudah diberlakukan mulai Januari 2014.

Quote:KA Kiansantang 80 Persen Lagi Beroperasi
Selasa, 4 Maret 2014 18:41 WIB

CIANJUR, TRIBUN - Kereta Api (KA) Kiansantang jurusan Cianjur-Bandung direncanakan beroperasi pada minggu kedua Maret ini. Penambahan fasilitas, sarana, dan prasarana terus dilakukan untuk mendukung beroperasinya KA yang tak beroperasi lagi selama hampir dua tahun lamanya.

Kepala Humas PT Kereta Api Daerah Operasi II Bandung, Zunerfin, mengatakan pihaknya terus melakukan perbaikan dan evaluasi terhadap jalur Cianjur-Bandung agar pengoperasian KA Kiansantang sesuai dengan rencana. Presiden Susilo Bambang Yudhoyono dikabarkan akan meresmikan langsung pengoperasian KA tersebut.

"KA api ini memang diharapkan dalam waktu dekat ini mungkin minggu kedua Maret ini bisa beroperasi kembali. Untuk presiden belum bisa dipastikan tapi mudah-mudahan bisa dilakukan," ujar Zunerfin kepada Tribun melalui sambungan telepon, Selasa (4/3).

Dikatakan Zunerfin, kesiapan pengoperasian kembali KA Kiansantang sendiri sudah mencapai 80 persen. Mulai dari jalur hingga jumlah gerbong khusus KA ini sudah dibahas untuk KA ini. Adapun lokomotif sendiri pun memakai tipe khusus yang disesuaikan dengan medan dan kontur jalur Cianjur-Bandung.

"Kesiapan sendiri tersisa 20 persen lagi. Jalur sudah oke tinggal hal lainnya saja. Pemenuhan sumber daya manusia, misalnya, yang selama ini kosong akibat KA jurusan Cianjur-Badung itu vakum kemarin. Karena mau operasi lagi jadi harus ada yang mengisi SDM-nya," ujar Zunerfin.

Zunerfin menjelaskan, titik pemberangkatan KA Kiansantang ini dari Stasiun Cianjur. Sedangkan tempat pemberhentian terakhir KA ini nantinya ada di Stasiun Kiaracondong.

(04-03-2014, 09:14 PM)CC20606 Wrote: Berita terbaru!!!

Quote:KA Kiansantang 80 Persen Lagi Beroperasi
Selasa, 4 Maret 2014 18:41 WIB

CIANJUR, TRIBUN - Kereta Api (KA) Kiansantang jurusan Cianjur-Bandung direncanakan beroperasi pada minggu kedua Maret ini. Penambahan fasilitas, sarana, dan prasarana terus dilakukan untuk mendukung beroperasinya KA yang tak beroperasi lagi selama hampir dua tahun lamanya.

Kepala Humas PT Kereta Api Daerah Operasi II Bandung, Zunerfin, mengatakan pihaknya terus melakukan perbaikan dan evaluasi terhadap jalur Cianjur-Bandung agar pengoperasian KA Kiansantang sesuai dengan rencana. Presiden Susilo Bambang Yudhoyono dikabarkan akan meresmikan langsung pengoperasian KA tersebut.

"KA api ini memang diharapkan dalam waktu dekat ini mungkin minggu kedua Maret ini bisa beroperasi kembali. Untuk presiden belum bisa dipastikan tapi mudah-mudahan bisa dilakukan," ujar Zunerfin kepada Tribun melalui sambungan telepon, Selasa (4/3).

Dikatakan Zunerfin, kesiapan pengoperasian kembali KA Kiansantang sendiri sudah mencapai 80 persen. Mulai dari jalur hingga jumlah gerbong khusus KA ini sudah dibahas untuk KA ini. Adapun lokomotif sendiri pun memakai tipe khusus yang disesuaikan dengan medan dan kontur jalur Cianjur-Bandung.

"Kesiapan sendiri tersisa 20 persen lagi. Jalur sudah oke tinggal hal lainnya saja. Pemenuhan sumber daya manusia, misalnya, yang selama ini kosong akibat KA jurusan Cianjur-Badung itu vakum kemarin. Karena mau operasi lagi jadi harus ada yang mengisi SDM-nya," ujar Zunerfin.

Zunerfin menjelaskan, titik pemberangkatan KA Kiansantang ini dari Stasiun Cianjur. Sedangkan tempat pemberhentian terakhir KA ini nantinya ada di Stasiun Kiaracondong.

coba liat yang saya bold pertama,apakah KA ini ditarik BB?
dan yang di bold kedua,berarti KA ini ga berhenti BD kah?

(04-03-2014, 09:14 PM)CC20606 Wrote: Berita terbaru!!!

Quote:KA Kiansantang 80 Persen Lagi Beroperasi
Selasa, 4 Maret 2014 18:41 WIB

CIANJUR, TRIBUN - Kereta Api (KA) Kiansantang jurusan Cianjur-Bandung direncanakan beroperasi pada minggu kedua Maret ini. Penambahan fasilitas, sarana, dan prasarana terus dilakukan untuk mendukung beroperasinya KA yang tak beroperasi lagi selama hampir dua tahun lamanya.

Kepala Humas PT Kereta Api Daerah Operasi II Bandung, Zunerfin, mengatakan pihaknya terus melakukan perbaikan dan evaluasi terhadap jalur Cianjur-Bandung agar pengoperasian KA Kiansantang sesuai dengan rencana. Presiden Susilo Bambang Yudhoyono dikabarkan akan meresmikan langsung pengoperasian KA tersebut.

"KA api ini memang diharapkan dalam waktu dekat ini mungkin minggu kedua Maret ini bisa beroperasi kembali. Untuk presiden belum bisa dipastikan tapi mudah-mudahan bisa dilakukan," ujar Zunerfin kepada Tribun melalui sambungan telepon, Selasa (4/3).

Dikatakan Zunerfin, kesiapan pengoperasian kembali KA Kiansantang sendiri sudah mencapai 80 persen. Mulai dari jalur hingga jumlah gerbong khusus KA ini sudah dibahas untuk KA ini. Adapun lokomotif sendiri pun memakai tipe khusus yang disesuaikan dengan medan dan kontur jalur Cianjur-Bandung.

"Kesiapan sendiri tersisa 20 persen lagi. Jalur sudah oke tinggal hal lainnya saja. Pemenuhan sumber daya manusia, misalnya, yang selama ini kosong akibat KA jurusan Cianjur-Badung itu vakum kemarin. Karena mau operasi lagi jadi harus ada yang mengisi SDM-nya," ujar Zunerfin.

Zunerfin menjelaskan, titik pemberangkatan KA Kiansantang ini dari Stasiun Cianjur. Sedangkan tempat pemberhentian terakhir KA ini nantinya ada di Stasiun Kiaracondong.

coba liat yang saya bold pertama,apakah KA ini ditarik BB?
dan yang di bold kedua,berarti KA ini ga berhenti BD kah?

(05-03-2014, 12:52 AM)spoor_hunter Wrote:

(04-03-2014, 09:14 PM)CC20606 Wrote: Berita terbaru!!!

Quote:KA Kiansantang 80 Persen Lagi Beroperasi
Selasa, 4 Maret 2014 18:41 WIB

CIANJUR, TRIBUN - Kereta Api (KA) Kiansantang jurusan Cianjur-Bandung direncanakan beroperasi pada minggu kedua Maret ini. Penambahan fasilitas, sarana, dan prasarana terus dilakukan untuk mendukung beroperasinya KA yang tak beroperasi lagi selama hampir dua tahun lamanya.

Kepala Humas PT Kereta Api Daerah Operasi II Bandung, Zunerfin, mengatakan pihaknya terus melakukan perbaikan dan evaluasi terhadap jalur Cianjur-Bandung agar pengoperasian KA Kiansantang sesuai dengan rencana. Presiden Susilo Bambang Yudhoyono dikabarkan akan meresmikan langsung pengoperasian KA tersebut.

"KA api ini memang diharapkan dalam waktu dekat ini mungkin minggu kedua Maret ini bisa beroperasi kembali. Untuk presiden belum bisa dipastikan tapi mudah-mudahan bisa dilakukan," ujar Zunerfin kepada Tribun melalui sambungan telepon, Selasa (4/3).

Dikatakan Zunerfin, kesiapan pengoperasian kembali KA Kiansantang sendiri sudah mencapai 80 persen. Mulai dari jalur hingga jumlah gerbong khusus KA ini sudah dibahas untuk KA ini. Adapun lokomotif sendiri pun memakai tipe khusus yang disesuaikan dengan medan dan kontur jalur Cianjur-Bandung.

"Kesiapan sendiri tersisa 20 persen lagi. Jalur sudah oke tinggal hal lainnya saja. Pemenuhan sumber daya manusia, misalnya, yang selama ini kosong akibat KA jurusan Cianjur-Badung itu vakum kemarin. Karena mau operasi lagi jadi harus ada yang mengisi SDM-nya," ujar Zunerfin.

Zunerfin menjelaskan, titik pemberangkatan KA Kiansantang ini dari Stasiun Cianjur. Sedangkan tempat pemberhentian terakhir KA ini nantinya ada di Stasiun Kiaracondong.

coba liat yang saya bold pertama,apakah KA ini ditarik BB?
dan yang di bold kedua,berarti KA ini ga berhenti BD kah?

Lokomotif khusus ?

CC300 kah ????????
---------------------------------------
itu aneh banget kalo berhentinya di kiaracondong ?

lah yang lokalan saja kok bisa berhenti di BD ????