SEMUTSDT: Jalur ini kalo dah melewati jembatan romo kalisari dah mulai unik karena kita pasti akan mengira jalur ini adalah jalur mati karena relnya penuh dengan rumput sebenarnya percabangan di sini banyak tapi dah gak tahu kemana arahnya ini jalur dan kayaknya relnya ada yg menuju pelabuhan gresik tapi dah gak ada kereta yg lewat hehehe kapan kapan kalo dah pulang ke jawa mau mblusukan di gresik ah hehehe




Maksudnya jembatan foto diatas ya?
Saya sempat lihat ke arah kanan pada saat melewati jembatan ini, ada KAPAL besar pengangkut Kontainer, tapi dari kejauhan. Mungkin setelah melewati Jembatan ini ada jalur cabang menuju Pelabuhan, yang ada KAPAL besarnyah ituh. Sayang banget saya gak motrek tuh kapal, karena saya antusias banget dengan keunikan jalur IDO nya.

(24-01-2010, 01:59 AM)ivan wiranta Wrote: kalau jd jalur komuter bagus juga,ditengah2 transportasi yg sekrng macet dan ongkosnya naik
tapi jgn smp sm kyk nasibnya indro-gresik yg wafat
apa kalu udah gak ada semen jalur ini malah wafat
weleh2

(24-01-2010, 09:30 AM)Semutsdt Wrote: Operasionalnya kadang seminggu 2 sampe 3kali kang eko di samping itu rangkaiannya juga gak panjang kok jadi loko nya juga belum perlu kelas CC semisal ada rangkaian panjangpun tetap di oper 2kali hehehe jadi mungkin belum perlu pake rel 42

(24-01-2010, 07:34 AM)eko winarno Wrote: Wah jadul buanget jalur ini makanya pernah ada rangkaian semen yang anjlog rel keplintir dan pernah terjadi KLB, bisa ditebak pasti menggunakan R.25. bantalan kayu dan penambat paku yang sudah pada copot.