+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Peron (https://www.semboyan35.com/forum-4.html)
+--- Forum: Kegiatan (https://www.semboyan35.com/forum-10.html)
+---- Forum: Laporan Perjalanan (https://www.semboyan35.com/forum-42.html)
+---- Thread: TRIP REPORT PERJALANAN JAK-SM-YK-JAK-BD (/thread-4589.html)
RE: TRIP REPORT PERJALANAN JAK-SM-YK-JAK-BD - phepe_ph - 30-08-2010
(30-08-2010, 10:56 PM)asep_0907 Wrote:(30-08-2010, 10:32 PM)phepe_ph Wrote:(30-08-2010, 10:01 PM)asep_0907 Wrote: KRD berhenti sekitar 5 menit, setelah itu KRD Banyubiru diberangkatkan menuju YK. KRD berjalan dengan taspat 25 km/jam dikarenakan jalur GBN-GD lagi ada Praska (Pekerjaan sarana kereta api).
itu rel yg ke kanan kmna ya?
Semarang/Jakarta mas....
jd bingung, blum pernah ke situ... jd ada efek mundur dong..
RE: TRIP REPORT PERJALANAN JAK-SM-YK-JAK-BD - asep_0907 - 31-08-2010
(30-08-2010, 11:16 PM)phepe_ph Wrote:(30-08-2010, 10:56 PM)asep_0907 Wrote:(30-08-2010, 10:32 PM)phepe_ph Wrote:(30-08-2010, 10:01 PM)asep_0907 Wrote: KRD berhenti sekitar 5 menit, setelah itu KRD Banyubiru diberangkatkan menuju YK. KRD berjalan dengan taspat 25 km/jam dikarenakan jalur GBN-GD lagi ada Praska (Pekerjaan sarana kereta api).
[spoiler][/spoiler]
itu rel yg ke kanan kmna ya?
Semarang/Jakarta mas....
jd bingung, blum pernah ke situ... jd ada efek mundur dong..
ya kalau di KRD masinis hanya pindah kabin saja beda dengan KA yang ditarik sama lok harus ada proses langsiran pindah lok...
RE: TRIP REPORT PERJALANAN JAK-SM-YK-JAK-BD - asep_0907 - 01-09-2010
Sepintas jembatan dan jalur KA satu, padahal ini jalur menuju Kedungjati sedangkan jembatan ada di jalur menuju Gambringan
![[Image: 4906825357_4527256c7a_z.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4098/4906825357_4527256c7a_z.jpg)
dulunya bekas dipo Gundih
![[Image: 4907414708_dcb973d67a_z.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4078/4907414708_dcb973d67a_z.jpg)
Pukul 08.23 WIB KRD Banyubiru Joglosemar (begitu setiap PPKA menyebut Kereta ini) tiba di Stasiun GD, KRD hanya berhenti sebentar, setelah menurun-naikkan penumpang langsung diberangkatkan.
![[Image: 4907414390_f5508a3cb1_z.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4093/4907414390_f5508a3cb1_z.jpg)
Tanda perbatasan Daop IV dan VI
![[Image: 4906824593_1cf02ec7c4_z.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4123/4906824593_1cf02ec7c4_z.jpg)
RE: TRIP REPORT PERJALANAN JAK-SM-YK-JAK-BD - eling - 01-09-2010
jadi mupeng pengen ngerasain jalur ini....
RE: TRIP REPORT PERJALANAN JAK-SM-YK-JAK-BD - blumot - 01-09-2010
wah Tgl 13 Agustus sama tuh sama saya kang Asep cuma saya naek progo ny, hunting wil DAOP V
wah tapi keren bnget
trip ny kang Asep ini, jadi menginspirasi saya 
RE: TRIP REPORT PERJALANAN JAK-SM-YK-JAK-BD - raditiya - 01-09-2010
itu pas foto eks dipo gundih ada tangan siapa om?
wah saya juga belum pernah lewat jalur ini
RE: TRIP REPORT PERJALANAN JAK-SM-YK-JAK-BD - asep_0907 - 01-09-2010
(01-09-2010, 01:28 PM)raditiya Wrote: itu pas foto eks dipo gundih ada tangan siapa om?
wah saya juga belum pernah lewat jalur ini
Fatner blusukan..
RE: TRIP REPORT PERJALANAN JAK-SM-YK-JAK-BD - kemal reza - 02-09-2010
lama2 mupeng juga nih mau ngerasain jalur ini.. kalo dikalkulasikan, kira2 abis dana berapa kang?
RE: TRIP REPORT PERJALANAN JAK-SM-YK-JAK-BD - asep_0907 - 02-09-2010
(02-09-2010, 10:21 AM)kemal reza Wrote: lama2 mupeng juga nih mau ngerasain jalur ini.. kalo dikalkulasikan, kira2 abis dana berapa kang?
titik awal aku dari jakarta
Tawangjaya : 33.500
Pandanwangi : 16.500
KA Progo : 35.000
Hotel : Gratis (ada yang bayarin
)Makan/minum : tentatif
JAK-BD : 35.000
RE: TRIP REPORT PERJALANAN JAK-SM-YK-JAK-BD - asep_0907 - 22-09-2010
Setelah libur Lebaran, mari lanjutkan kisah perjalanan ini....
Setelah itu KRD berturut-turut melewati Stasiun Goprak (GPK) pukul 08.36 WIB,
kapanlagi
20100922092906_DSC00196_4c9969f2eb5c9.jpg
Sumberlawang (SUM) pukul 08.48 WIB,
kapanlagi
20100922092907_DSC00200_4c9969f305ded.jpg
Salem (SLM) pukul 08.59 WIB,
kapanlagi
20100922092907_DSC00203_4c9969f30fab7.jpg
Kalioso (KO) pukul 09.09 WIB
kapanlagi
20100922092907_DSC00206_4c9969f31bd82.jpg
akhirnya tiba di Stasiun SLO pukul 09.25 WIB.
kapanlagi
20100922092907_DSC00211_4c9969f32cf33.jpg
![[Image: overstappen.png]](http://www.semboyan35.com/images/overstappen.png)
Tadinya mau turun di Stasiun SLO, tapi niat itu diurungkan dan diputuskan turun di Stasiun Lempuyangan (LPN) saja. Ternyata di Stasiun SLO sedang ada pekerjaan peninggian peron.
kapanlagi
20100922095605_DSC00212_4c9970453a593.jpg
Setelah berhenti sebentar, KRD Joglosemar diberangkatkan kembali dan yang memberangkatkannya adalah PPKA yang lagi magang, malah yang lucunya ada salah seorang siswa yang menutup telinga.
kapanlagi
20100922095605_DSC00214_4c99704544187.jpg
Di sinyal keluar Stasiun Purwosari (PWS) silang dengan KRD Prameks.
![[Image: 4906824311_843b432833_z.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4142/4906824311_843b432833_z.jpg)
Setelah berhenti sebentar, KRD melanjutkan perjalanan dan di petak antara PWS-Gawok (GW) silang dengan KRDI Madiun Jaya.
kapanlagi
20100922100944_DSC00217_copy_4c99737876c2d.jpg
Setelah KRD berhenti sebentar di Stasiun Klaten (KT) pukul 10.05 WIB, dan bersilang dengan KA Logawa (158) yang ditarik lokomotif CC20118R.
![[Image: 4906824023_816b4d418c_z.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4076/4906824023_816b4d418c_z.jpg)
Di Petak Srowot (SWT)-Brambanan (BBN) bersilang dengan KRDE Prameks dan akhirnya tiba di Stasiun LPN pukul 10.47 WIB.
![[Image: 4906823759_bf89d2f667_z.jpg]](http://farm5.static.flickr.com/4122/4906823759_bf89d2f667_z.jpg)