+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: Peristiwa Luarbiasa dan PLH (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=40)
+--- Thread: Pasundan Anjlok (/showthread.php?tid=8727)
RE: Pasundan Anjlok - Batpod - 28-06-2014
(28-06-2014, 09:39 AM)Rail_Ram Wrote: Ternyata kemaren rangkaian KA 211 tidak balik utara.. melainkan dipakai untuk KA 160..211 menjelma jadi 160. Sepengetahuan saya 211 aka Serayu itu 6 gerbong penumpang, tapi 160 saya kurang tahu berapa gerbong. Kalo gerbong penumpang Pasundan > gerbong penumpang Serayu, berarti ada penumpang yg tidak kebagian tempat duduk. RF ada yg tahu?
Penumpang KA 211 untuk tujuan ke bandung atau jakarta dialihkan menggunakan bus..
Penumpang KA 160 pindah deh ke rangkaian 211 yg menjelma menjadi 160 langsung berangkat ke gubeng.. :d
RE: Pasundan Anjlok - CC20606 - 29-06-2014
@batpod
pasundan juga biasanya bawa 6 kereta penumpang kok
btw,salut dah samapenanganan Daop II
hari ini terpantau KA dari arah BD ke timur yang telat cuma 160 aka pasundan sedang Wilis sama lodaya pagi sangat ontime
RE: Pasundan Anjlok - dedy vh - 01-07-2014
kenapa bisa sebanyak itu as yang anjlok ya ?? apa ada kemungkinan ka berjalan terlalu cepat atau ada pandrol yang lepas ya , namun masih untung tidak ada gerbong yang jatuh ke jurang karena posisinya ada di atas jembatan lengkung lagi kalu lihat di koran .
saat ini saya baru paham kenapa di bagian dalam rel yang ada diatas jembatan di beri rel tambahan sebagai penahan jikalau ka anjlok tidak sampai bergeser ke samping terlalu jauh.
RE: Pasundan Anjlok - dozykayen - 01-07-2014
(01-07-2014, 01:48 PM)dedy vh Wrote: kenapa bisa sebanyak itu as yang anjlok ya ?? apa ada kemungkinan ka berjalan terlalu cepat atau ada pandrol yang lepas ya , namun masih untung tidak ada gerbong yang jatuh ke jurang karena posisinya ada di atas jembatan lengkung lagi kalu lihat di koran .
saat ini saya baru paham kenapa di bagian dalam rel yang ada diatas jembatan di beri rel tambahan sebagai penahan jikalau ka anjlok tidak sampai bergeser ke samping terlalu jauh.
Menurut kabar, katanya penambat rel banyak dicuri...
RE: Pasundan Anjlok - triez_RF Cirebon - 12-10-2016
(27-06-2014, 08:53 AM)Hendra20409 Wrote: Ada info lebih jelas tentang KA Pasundan yg anjlok di Cipendeuy-Cirahayu? Denger2 lok dan 6 gerbongnya juga anjlok
daripada beragumentasi, mendingan yuk disimak.
ini adalah data hasil dari investigas Komite Nasional Kecelakaan Transportasi.
tebal halaman sebanyak 30 Lembar.
Judulnya:
"LAPORAN HASIL INVESTIGASI KECELAKAAN KERETA API ANJLOKAN KA 160 PASUNDAN
JEMBATAN BH NO. 1055 KM 236+100/400
PETAK JALAN ANTARA ST. CIPEUNDEUY – ST. CIRAHAYU, TASIKMALAYA, JAWA BARAT.
DAOP II BANDUNG 27 JUNI 2014"
http://knkt.dephub.go.id/knkt/ntsc_railway/Report/baru/2014/KNKT.14.06.05.02.pdf
RE: Pasundan Anjlok - triez_RF Cirebon - 12-10-2016
(12-10-2016, 11:19 AM)triez_RF Cirebon Wrote:(27-06-2014, 08:53 AM)Hendra20409 Wrote: Ada info lebih jelas tentang KA Pasundan yg anjlok di Cipendeuy-Cirahayu? Denger2 lok dan 6 gerbongnya juga anjlok
daripada beragumentasi, mendingan yuk disimak.
ini adalah data hasil dari investigas Komite Nasional Kecelakaan Transportasi.
tebal halaman sebanyak 30 Lembar.
Judulnya:
"LAPORAN HASIL INVESTIGASI KECELAKAAN KERETA API ANJLOKAN KA 160 PASUNDAN
JEMBATAN BH NO. 1055 KM 236+100/400
PETAK JALAN ANTARA ST. CIPEUNDEUY – ST. CIRAHAYU, TASIKMALAYA, JAWA BARAT.
DAOP II BANDUNG 27 JUNI 2014"
http://knkt.dephub.go.id/knkt/ntsc_railway/Report/baru/2014/KNKT.14.06.05.02.pdf