+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: Jalur Barat (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=16)
+--- Thread: KA Kahuripan (/showthread.php?tid=138)
RE: KA Kahuripan - crapel1 - 29-12-2012
(29-12-2012, 10:00 AM)mustgoon Wrote:(28-12-2012, 08:48 PM)Andrew_CN Wrote:Maaf oot dikit,, lha emang pada tahun depan akan ada subsidi untuku k3ac cangkok??(28-12-2012, 02:00 AM)crapel1 Wrote:(27-12-2012, 09:01 PM)ardiansyah ep Wrote: kalau harga Kahuripan ac (kiaracondong) KAC - LPN (lempuyangan) 150 ribu bener gak sih?
itungannya sama kaya kahur ke KD , jauh deket sama, berati KAC-YK K3AC kahur: 150.000
Iya bener, kan K3ac cangkok masi blom disubsidi sampe taun ini slesai, wajar harganya bisa sama ato kadang malah bisa sama ma harga mutsel, slaen itu mank dr awal adanya jg K3ac cangkok mah ga punya harga tengah jalan ato sisa seat, naek turun dimanapun harga ttp sgitu
menurut infonya sihh :
Vice President Angkutan Penumpang PT Kereta Api Indonesia (KAI), Handy Purnama, mengatakan bahwa seluruh Kereta Api Kelas Ekonomi (K3) AC akan mendapatkan subsidi dari kewajiban pelayanan publik (public service obligation/PSO) dari pemerintah pada 2013.
"Dengan PSO tersebut, maka tarif seluruh K3 AC pada 2013 akan semakin terjangkau bagi masyarakat," katanya di Yogyakarta, Minggu.
Dia mengatakan, hingga tahun 2012 subsidi PSO sebenarnya sudah diberikan oleh pemerintah kepada kereta api ekonomi (K3) tanpa fasilitas AC sehingga tarif yang dibebankan kepada pengguna bisa ditekan lebih murah.
"Seperti yang telah kita lihat selama ini kan kereta ekonomi non-AC dapat subsidi PSO, maka harganya mampu ditekan murah,"katanya.
Seiring perkembangannya, kata dia, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) mengeluarkan kereta api ekonomi (K3) dengan fasilitas AC yang kemudian sangat diminati oleh masyarakat, meskipun tanpa subsidi PSO.
Oleh karena itu, kata dia, untuk meningkatkan pelayanan serta menambah jumlah pengguna kereta api AC maka pemerintah pada 2013 akan memberikan subsidi PSO, seperti yang diterapkan pada kereta api ekonomi tanpa AC.
"Selama ini kan sudah ada kontrak PSO bagi K3 non-AC, nah karena sepertinya animo masyarakat juga bagus, maka pemerintah akan memberikan subsidi PSO juga,"katanya.
Untuk itu, lanjut dia, mengenai biaya perawatan serta investasinya akan dibebankan kepada kedua belah pihak yakni pengguna dan pemerintah.
Mengenai besaran tarif yang akan dikeluarkan serta persentase subsidinya, kata dia, sepenuhnya akan ditentukan langsung oleh pemerintah.
"Dengan upaya subsidi serta upaya peningkatan pelayanan yang terus kita lakukan diharapkan dapat memberi kepuasan serta meringankan masyarakat pengguna jasa kereta api,"katanya.
RE: KA Kahuripan - FarizH - 04-01-2013
KA Kahuripan AC klo weekend bisa mencapai Rp130rb CMIIW ditambah ACnya dingin sekali !
RE: KA Kahuripan - Andrew_CN - 04-01-2013
(04-01-2013, 10:20 AM)FarizH Wrote: KA Kahuripan AC klo weekend bisa mencapai Rp130rb CMIIW ditambah ACnya dingin sekali !
Murah sgitu mah
Itu ja dah week end kan?
Ktimbang brantas bisa sampe 180an week end biasa, kalo holiday bisa sampe 200 pernah gw temuin
Kan PSO nya blom turun
RE: KA Kahuripan - FarizH - 04-01-2013
(04-01-2013, 12:21 PM)Andrew_CN Wrote:Buset mahal bener Brantas ! :o gw aja naik K3AC paling mahal 150an hehe(04-01-2013, 10:20 AM)FarizH Wrote: KA Kahuripan AC klo weekend bisa mencapai Rp130rb CMIIW ditambah ACnya dingin sekali !
Murah sgitu mah
Itu ja dah week end kan?
Ktimbang brantas bisa sampe 180an week end biasa, kalo holiday bisa sampe 200 pernah gw temuin
Kan PSO nya blom turun
RE: KA Kahuripan - scorpion_Mutsel - 04-01-2013
Da yang tau knp KA 124 kalo berangkat lagi dari KTS jam 11 gitu??
lama banget berhentinya hampir setangah jam
RE: KA Kahuripan - CC-201-23 - 04-01-2013
(04-01-2013, 04:07 PM)scorpion_Mutsel Wrote: Da yang tau knp KA 124 kalo berangkat lagi dari KTS jam 11 gitu??
lama banget berhentinya hampir setangah jam
Puter lok kali, kan di KD ga ada TT
BTW klo berhenti lama ky gt sering disalip Sancaka 82 ya?
RE: KA Kahuripan - scorpion_Mutsel - 04-01-2013
(04-01-2013, 04:09 PM)CC-201-23 Wrote:(04-01-2013, 04:07 PM)scorpion_Mutsel Wrote: Da yang tau knp KA 124 kalo berangkat lagi dari KTS jam 11 gitu??
lama banget berhentinya hampir setangah jam
Puter lok kali, kan di KD ga ada TT
BTW klo berhenti lama ky gt sering disalip Sancaka 82 ya?
Iya pastiya kesusul sama si 82,,
(04-01-2013, 05:54 PM)scorpion_Mutsel Wrote:(04-01-2013, 04:09 PM)CC-201-23 Wrote:(04-01-2013, 04:07 PM)scorpion_Mutsel Wrote: Da yang tau knp KA 124 kalo berangkat lagi dari KTS jam 11 gitu??
lama banget berhentinya hampir setangah jam
Puter lok kali, kan di KD ga ada TT
BTW klo berhenti lama ky gt sering disalip Sancaka 82 ya?
Iya pastiya kesusul sama si 82,,
(04-01-2013, 05:54 PM)scorpion_Mutsel Wrote:(04-01-2013, 04:09 PM)CC-201-23 Wrote:(04-01-2013, 04:07 PM)scorpion_Mutsel Wrote: Da yang tau knp KA 124 kalo berangkat lagi dari KTS jam 11 gitu??
lama banget berhentinya hampir setangah jam
Puter lok kali, kan di KD ga ada TT
BTW klo berhenti lama ky gt sering disalip Sancaka 82 ya?
Iya pastiya kesusul sama si 82,,tapi kan mereka beda arah, 82 ke timur, 124 ke arah selatan..Harusnya ga perlu disusul juga bisa kan??
Entah knpa gapeka nya nyediain waktu 30 menit untuk si 124 ngetem di KTS
RE: KA Kahuripan - iwag21 - 04-01-2013
Jalur percabangan dari KTS ke arah surabaya dan ke arah Kediri itu masih single track. Pisahnya baru setelah jembata kali brantas.
Jaraknya mungkin 200meter lah antara sta.kts dgn percabangannya.
Jadi memungkinan kalo terjadi penyusulan disini.
RE: KA Kahuripan - Hungry Soul - 05-01-2013
(04-01-2013, 04:09 PM)CC-201-23 Wrote:(04-01-2013, 04:07 PM)scorpion_Mutsel Wrote: Da yang tau knp KA 124 kalo berangkat lagi dari KTS jam 11 gitu??
lama banget berhentinya hampir setangah jam
Puter lok kali, kan di KD ga ada TT
BTW klo berhenti lama ky gt sering disalip Sancaka 82 ya?
Dua bersaudara, Brantas dan Kahuripan ini memang kompak ya. Hahaha. Mereka memang selalu berhenti sekitar 20 - 30 menit di KTS karena memang Lokomotifnya harus diputer dulu di turntable Kertosono, jadinya ntar kalo KA nya berangkat dari KD udah posisi SH
(04-01-2013, 06:52 PM)iwag21 Wrote: Jalur percabangan dari KTS ke arah surabaya dan ke arah Kediri itu masih single track. Pisahnya baru setelah jembata kali brantas.
Jaraknya mungkin 200meter lah antara sta.kts dgn percabangannya.
Jadi memungkinan kalo terjadi penyusulan disini.
Ya begitulah. percabangannya setelah menyeberangi jembatan sungai Brantas, jadinya KA yang ke timur (Surabaya) maupun ke selatan (Kediri) bisa saling mempengaruhi perjalanan satu sama lain begitu di stasiun Kertosono. Kan harus "ngantri", hehehehe .... makanya Kahuripan bisa disusul Sancaka
RE: KA Kahuripan - dany cristian - 09-01-2013
mohon maaf...saya numpang tanya ke rekan-rekan khususnya yang berada di daop 8 dan 7.
Saya berencana mengunakan KA 123 namun saya dari malang...kira2 ka dhoho yang bisa nyambung ka 123 keberangkatan yang jam brapa yak dr MLnya?mengingat saya hanya sekedar pengin ngerasain joyride matarmaja ( 114..bener g yak no KAnya) dan pulangnya ikut kahuripan.terima kasih sebelumnya.
Salam Semboyan 35