Semboyan35 Indonesian Railfans
ALL ABOUT Senja Utama SLO dan (alm) Fajar Utama SLO - Printable Version

+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: Lintas Selatan (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=15)
+--- Thread: ALL ABOUT Senja Utama SLO dan (alm) Fajar Utama SLO (/showthread.php?tid=4707)



RE: ALL ABOUT Senja Utama SLO dan (alm) Fajar Utama SLO - omaniax - 12-06-2011

@ mas Andrew

tanggal 8 juni saya naek 105 di KYA berhenti.. Tanpa bersilang..


RE: ALL ABOUT Senja Utama SLO dan (alm) Fajar Utama SLO - Andrew_CN - 12-06-2011

(12-06-2011, 03:50 PM)omaniax Wrote: @ mas Andrew

tanggal 8 juni saya naek 105 di KYA berhenti.. Tanpa bersilang..

ada naek turun penumpang?
brarti demand nya di KYA uda banyak itu brarti, calon2 brenti normal di gapeka berikutnya bisa2, padahal klo buat ke jak doank si KYA uda cukup menampung gw rasa dengan adanya purwojaya, sawunggalih, fajar & senja YK, tp klo sampe 105 musti blb buat naek turun penumpang di KYA brarti animo penumpang bagus itu


RE: ALL ABOUT Senja Utama SLO dan (alm) Fajar Utama SLO - satria banyubiru - 13-06-2011

(12-06-2011, 02:35 PM)Andrew_CN Wrote:
(11-06-2011, 08:15 PM)Dj_Dj_300791 Wrote:
(11-06-2011, 07:55 PM)aditnugie Wrote: Kalau 105 banyak berhenti normalnya gak ya?berhenti bukan karena silang atau blb lo...

tempat berhenti KA 105 Senja Utama Solo : Klaten, Yogyakarta, Kutoarjo, Purwokerto, Prupuk, Songgom, Ketanggungan, Ciledug, Karangsuwung, Cirebon, Bekasi, Jatinegara, Pasar Senen.
Yg dibold, kadang berenti, kadang Ls. Xie Xie

sekalian kasih lengkap & meralat aja
pemberhentian normal untuk N/T penumpang:
Solo Balapan (SLO), Klaten (KT), Yogyakarta (YK), Gombong (GB), Purwokerto (PWT), Cirebon (CN), Bekasi (BKS), Jatinegara (JNG), Pasar Senen (PSE)

pemberhentian normal untuk bersilang:
Larangan (LRA), Ketanggungan (KGG), Ketanggungan Barat (KGB)
pemberhentian normal untuk bersilang ini tercantum di perka berhenti, jadi berhasil tidaknya persilangan terjadi di tempat itu KA 105 sudah pasti berhenti untuk mematuhi perka nya, paling tidak jika persilangan di pindah, KA 105 hanya akan langsam saja di tempat itu sedikitnya

persilangan yg tidak berhenti:
Butuh (BTH), Kroya (KYA), Ciledug (CLD), Luwung (LWG)

@ sapi:
itu prasaan yg ente tulis pemberhentian normalnya 106 dha bukan 105
beda pi pemberhentian normalnya, jangan diasumsiin pasti sama, wong tiap KA silang ja pasti beda2 meski nama KA sama
Ngakak

di ciledug 105 ma 106 pasti berhenti karena pas saya ngawal pasti brhenti di situ
Lok Merah Biru


RE: ALL ABOUT Senja Utama SLO dan (alm) Fajar Utama SLO - Andrew_CN - 13-06-2011

(13-06-2011, 12:42 AM)satria banyubiru Wrote:
(12-06-2011, 02:35 PM)Andrew_CN Wrote:
(11-06-2011, 08:15 PM)Dj_Dj_300791 Wrote:
(11-06-2011, 07:55 PM)aditnugie Wrote: Kalau 105 banyak berhenti normalnya gak ya?berhenti bukan karena silang atau blb lo...

tempat berhenti KA 105 Senja Utama Solo : Klaten, Yogyakarta, Kutoarjo, Purwokerto, Prupuk, Songgom, Ketanggungan, Ciledug, Karangsuwung, Cirebon, Bekasi, Jatinegara, Pasar Senen.
Yg dibold, kadang berenti, kadang Ls. Xie Xie

sekalian kasih lengkap & meralat aja
pemberhentian normal untuk N/T penumpang:
Solo Balapan (SLO), Klaten (KT), Yogyakarta (YK), Gombong (GB), Purwokerto (PWT), Cirebon (CN), Bekasi (BKS), Jatinegara (JNG), Pasar Senen (PSE)

pemberhentian normal untuk bersilang:
Larangan (LRA), Ketanggungan (KGG), Ketanggungan Barat (KGB)
pemberhentian normal untuk bersilang ini tercantum di perka berhenti, jadi berhasil tidaknya persilangan terjadi di tempat itu KA 105 sudah pasti berhenti untuk mematuhi perka nya, paling tidak jika persilangan di pindah, KA 105 hanya akan langsam saja di tempat itu sedikitnya

persilangan yg tidak berhenti:
Butuh (BTH), Kroya (KYA), Ciledug (CLD), Luwung (LWG)

@ sapi:
itu prasaan yg ente tulis pemberhentian normalnya 106 dha bukan 105
beda pi pemberhentian normalnya, jangan diasumsiin pasti sama, wong tiap KA silang ja pasti beda2 meski nama KA sama
Ngakak

di ciledug 105 ma 106 pasti berhenti karena pas saya ngawal pasti brhenti di situ
Lok Merah Biru

ya memank perka si ga brenti, tp prakteknya emank persilangan tiap hari pasti aja ada yg meleset & membuat brenti ampir di tiap petak, meskipun KA itu bukan yg masuk stasiun persilangan lebi dulu.
dalem prakteknya sering kali blb si 105 juga walopun ga lama, ato malah cuma langsam, karna CLD memank termasuk stasiun check point juga (stasiun klas 1 klo ga sala)

klo apa dimana tertulis di perka brenti, KA itu musti ikutin aturan untuk langsam/berenti normal, tapi berlaenan dengan aturan stasiun langsung, meski tertulis di perka langsung di suatu stasiun, klo ada hal2 tertentu otomatis KA harus blb


RE: ALL ABOUT Senja Utama SLO dan (alm) Fajar Utama SLO - aditnugie - 13-06-2011

(13-06-2011, 12:59 AM)Andrew_CN Wrote:
(13-06-2011, 12:42 AM)satria banyubiru Wrote:
(12-06-2011, 02:35 PM)Andrew_CN Wrote:
(11-06-2011, 08:15 PM)Dj_Dj_300791 Wrote:
(11-06-2011, 07:55 PM)aditnugie Wrote: Kalau 105 banyak berhenti normalnya gak ya?berhenti bukan karena silang atau blb lo...

tempat berhenti KA 105 Senja Utama Solo : Klaten, Yogyakarta, Kutoarjo, Purwokerto, Prupuk, Songgom, Ketanggungan, Ciledug, Karangsuwung, Cirebon, Bekasi, Jatinegara, Pasar Senen.
Yg dibold, kadang berenti, kadang Ls. Xie Xie

sekalian kasih lengkap & meralat aja
pemberhentian normal untuk N/T penumpang:
Solo Balapan (SLO), Klaten (KT), Yogyakarta (YK), Gombong (GB), Purwokerto (PWT), Cirebon (CN), Bekasi (BKS), Jatinegara (JNG), Pasar Senen (PSE)

pemberhentian normal untuk bersilang:
Larangan (LRA), Ketanggungan (KGG), Ketanggungan Barat (KGB)
pemberhentian normal untuk bersilang ini tercantum di perka berhenti, jadi berhasil tidaknya persilangan terjadi di tempat itu KA 105 sudah pasti berhenti untuk mematuhi perka nya, paling tidak jika persilangan di pindah, KA 105 hanya akan langsam saja di tempat itu sedikitnya

persilangan yg tidak berhenti:
Butuh (BTH), Kroya (KYA), Ciledug (CLD), Luwung (LWG)

@ sapi:
itu prasaan yg ente tulis pemberhentian normalnya 106 dha bukan 105
beda pi pemberhentian normalnya, jangan diasumsiin pasti sama, wong tiap KA silang ja pasti beda2 meski nama KA sama
Ngakak

di ciledug 105 ma 106 pasti berhenti karena pas saya ngawal pasti brhenti di situ
Lok Merah Biru

ya memank perka si ga brenti, tp prakteknya emank persilangan tiap hari pasti aja ada yg meleset & membuat brenti ampir di tiap petak, meskipun KA itu bukan yg masuk stasiun persilangan lebi dulu.
dalem prakteknya sering kali blb si 105 juga walopun ga lama, ato malah cuma langsam, karna CLD memank termasuk stasiun check point juga (stasiun klas 1 klo ga sala)

klo apa dimana tertulis di perka brenti, KA itu musti ikutin aturan untuk langsam/berenti normal, tapi berlaenan dengan aturan stasiun langsung, meski tertulis di perka langsung di suatu stasiun, klo ada hal2 tertentu otomatis KA harus blb

kalo petak PPK - Cn pasti bakal banyak berhenti karena merupakan tempat persilangan KA dari Barat dan timur. Mungkin malah bisa tiap petak berhenti...CMIIW


RE: ALL ABOUT Senja Utama SLO dan (alm) Fajar Utama SLO - tomrys - 16-06-2011

(11-06-2011, 03:58 PM)ardisenjasolo Wrote:
(11-06-2011, 01:40 PM)Dj_Dj_300791 Wrote: Sepertinya stop kontak di S.U SLO dicabutin semua ya? Sad

Lah nemu aja belon...ngerasain juga belon udah ilang aja...
Bethe

lho,bukannya ada 2 rangkaian?
yang satu dengan stop kontak...yang satu dengan 'ala kadarnya'..?

cmiiw


RE: ALL ABOUT Senja Utama SLO dan (alm) Fajar Utama SLO - Billy Dancing - 16-06-2011

(16-06-2011, 07:43 PM)tomrys Wrote:
(11-06-2011, 03:58 PM)ardisenjasolo Wrote:
(11-06-2011, 01:40 PM)Dj_Dj_300791 Wrote: Sepertinya stop kontak di S.U SLO dicabutin semua ya? Sad

Lah nemu aja belon...ngerasain juga belon udah ilang aja...
Bethe

lho,bukannya ada 2 rangkaian?
yang satu dengan stop kontak...yang satu dengan 'ala kadarnya'..?

cmiiw

yg ada stop kontaknya biasanya yg tanggal ganjil/genap?


RE: ALL ABOUT Senja Utama SLO dan (alm) Fajar Utama SLO - satria banyubiru - 18-06-2011

(16-06-2011, 08:31 PM)CC203 35 Wrote:
(16-06-2011, 07:43 PM)tomrys Wrote:
(11-06-2011, 03:58 PM)ardisenjasolo Wrote:
(11-06-2011, 01:40 PM)Dj_Dj_300791 Wrote: Sepertinya stop kontak di S.U SLO dicabutin semua ya? Sad

Lah nemu aja belon...ngerasain juga belon udah ilang aja...
Bethe

lho,bukannya ada 2 rangkaian?
yang satu dengan stop kontak...yang satu dengan 'ala kadarnya'..?

cmiiw

yg ada stop kontaknya biasanya yg tanggal ganjil/genap?

klo di SU SLO stop kontaknya cuma ada di KM ajaXie Xie


RE: ALL ABOUT Senja Utama SLO dan (alm) Fajar Utama SLO - aditnugie - 20-06-2011

Semalem ane naik 105 berangkat dari YK sudah telat jam 19:30 sampai PSE jam 05:50. Sepanjang perjalanan antara PWT sampai CN ada beberapa pedagang yang lalu lalang namun tidak banyak. Salut sama petugas Polsuska yang tegas sehingga kehadiran pedagang bisa diminimalkan...


RE: ALL ABOUT Senja Utama SLO dan (alm) Fajar Utama SLO - satria banyubiru - 25-06-2011

(20-06-2011, 07:09 PM)aditnugie Wrote: Semalem ane naik 105 berangkat dari YK sudah telat jam 19:30 sampai PSE jam 05:50. Sepanjang perjalanan antara PWT sampai CN ada beberapa pedagang yang lalu lalang namun tidak banyak. Salut sama petugas Polsuska yang tegas sehingga kehadiran pedagang bisa diminimalkan...

polisi mgkn maksud mas...krn su solo gak ada polsuskanya,pedagang asongan yg rawan cuma daerah cirebonan mas
yang mau Kambingers ke PSE bs ikut saya bln dpn pas saya ngawal