+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forum-5.html)
+--- Forum: Jalur Barat (https://www.semboyan35.com/forum-16.html)
+--- Thread: shortcut tanjungrasa-cibungur (/thread-2221.html)
RE: Penghidupan Jalur Mati Pelabuhan Cirebon dan Shortcut Tanjungrasa Cigungur Dibangun - enrico - 11-03-2012
kalo kayak gitu terus (pada demo) kapan majunya transportasi Indonesia ?
RE: Penghidupan Jalur Mati Pelabuhan Cirebon dan Shortcut Tanjungrasa Cigungur Dibangun - Alif_CC2061319 - 11-03-2012
(11-03-2012, 10:25 AM)enrico Wrote: kalo kayak gitu terus (pada demo) kapan majunya transportasi Indonesia ?
Betul Tu
RE: Penghidupan Jalur Mati Pelabuhan Cirebon dan Shortcut Tanjungrasa Cigungur Dibangun - slamtrack - 11-03-2012
(10-03-2012, 09:18 PM)Warteg Wrote:malah di sekitar palimanan relnya udah ketiban aspal(09-03-2012, 07:50 PM)AGXfari Wrote:(05-03-2012, 03:22 PM)setiawan92 Wrote: Andai saja Dibuka jalur Cirebon-Bandung.. mungkin banyak peminat. tapi denger-denger mau di buat jalur Cirebon bandung dengan di sambungkan jalur Cirebon-Kadipaten dengan jalur yang ada di jatinangor
Kalopun ada,pasti dah didemo pengusaha kotak roda empat gan..
sbenrnya,kalo gak didemo,potensial kok jalur ini.. Harina gak perlu putar lok lagi..
Kalau dilihat lihat memang untuk jalur mati dari mulai CN sampai ke Kadipaten (berdasarkan pengalaman liat waktu naik ban karet) relnya beriringan dengan jalan raya Cirebon-Sumedang (jalan raya Pos). Tapi kondisinya sudah cukup parah yang tersisa hanya kerangka jembatannya saja dan beberapa pondasinya
Memasuki Sumedang medan cukup ekstrim apalagi di daerah Cadaspangeran
RE: Penghidupan Jalur Mati Pelabuhan Cirebon dan Shortcut Tanjungrasa Cigungur Dibangun - megaloblast - 15-03-2012
Apa bisa ya bikin jalur baru di cadas pangeran?
RE: Penghidupan Jalur Mati Pelabuhan Cirebon dan Shortcut Tanjungrasa Cigungur Dibangun - CC 203 20 - 15-03-2012
(11-03-2012, 10:29 AM)Alifiardi CC204 11 Wrote:(11-03-2012, 10:25 AM)enrico Wrote: kalo kayak gitu terus (pada demo) kapan majunya transportasi Indonesia ?
Betul Tu
Udah gitu yg ''menghuni'' organda kan orang2 PO semua,, parah
RE: Penghidupan Jalur Mati Pelabuhan Cirebon dan Shortcut Tanjungrasa Cigungur Dibangun - Warteg - 20-03-2012
RE: Penghidupan Jalur Mati Pelabuhan Cirebon dan Shortcut Tanjungrasa Cigungur Dibangun - dawetjawa - 05-04-2012
gimana nih kabar terbaru dari shortcut tanjungrasa-cibungur?
RE: Penghidupan Jalur Mati Pelabuhan Cirebon dan Shortcut Tanjungrasa Cigungur - Warteg - 11-04-2012
Jalur Cirebon - Kadipaten ini ditutup mulai tanggal 22 Juli 1978
[Spoiler=Pak KaDaop X
pinjam datanya ya.....]
![[Image: wartegjalurmatikadipate.jpg]](http://img407.imageshack.us/img407/6135/wartegjalurmatikadipate.jpg)
[/Spoiler]
RE: Penghidupan Jalur Mati Pelabuhan Cirebon dan Shortcut Tanjungrasa Cigungur - spoor_jadul - 10-05-2012
(09-03-2012, 07:50 PM)AGXfari Wrote:(05-03-2012, 03:22 PM)setiawan92 Wrote: Andai saja Dibuka jalur Cirebon-Bandung.. mungkin banyak peminat. tapi denger-denger mau di buat jalur Cirebon bandung dengan di sambungkan jalur Cirebon-Kadipaten dengan jalur yang ada di jatinangor
Kalopun ada,pasti dah didemo pengusaha kotak roda empat gan..
sbenrnya,kalo gak didemo,potensial kok jalur ini.. Harina gak perlu putar lok lagi..
sumber:
http://www.suaramerdeka.com/v1/index.php/read/news/2012/05/09/117878/Jalur-Pintas-Cibungur-Tanjungrasa-Perluas-Akses
09 Mei 2012 | 17:25 wib
Jalur Pintas Cibungur-Tanjungrasa Perluas Akses
BANDUNG, suaramerdeka.com - Keberadaan jalur rel pintas antara Stasiun Cibungur-Tanjungrasa akan mempermudah akses lintas utara ke selatan dan sebaliknya. Secara otomatis, frekuensi perjalananan kereta api pun akan meningkat. "Prospek angkutan penumpang dan barang dari lintas utara ke selatan cukup menjanjikan," tandas Jubir PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop II Bandung, Bambang S Prayitno, Rabu (9/5).
Khusus angkutan barang, pihaknya memproyeksikan pemenuhan kebutuhan batubara dari Pelabuhan Cirebon. Di luar itu, layanan petikemas juga siap dioptimalkan tak hanya Cirebon namun Purwokerto hingga Semarang, sedangkan untuk KA penumpang, Bambang menyebut rute Bandung-Purwokerto via Cirebon bisa dijajaki. "Sepanjang potensi pasarnya bagus misalnya, itu terbuka untuk dioperasikan," jelasnya.
Menurut Bambang, keberadaan shortcut itu bakal memangkas waktu perjalanan dari Bandung ke lintas Pantura. KA ke Bandung dan sebaliknya tak perlu lagi mengganti arah lokomotif di Stasiun Cikampek. "Kurang lebih 30 menit," jelasnya.
Berdasarkan informasi yang diperolehnya, pembangunan ruas rel itu masih harus menyelesaikan urusan lahan yang digunakan. Meski demikian, pencapaiannya sudah signifikan. Luas lahan yang telah dirampungkan sudah mencapai 80 persen dari kebutuhan 23 Ha untuk jalur baru sepanjang 10,5 Km.
Ditambahkan, pembangunan fisik akan dikerjakan Ditjen Perkeretaapian Kemenhub. Ini termasuk menyelesaikan sejumlah jembatan dengan panjang 200 dan 400 meter dengan tinggi 16 meter.
RE: Penghidupan Jalur Mati Pelabuhan Cirebon dan Shortcut Tanjungrasa Cigungur - Warteg - 16-05-2012
(10-05-2012, 04:29 PM)spoor_jadul Wrote: Jalur Pintas Cibungur-Tanjungrasa Perluas Akses
...............
Berdasarkan informasi yang diperolehnya, pembangunan ruas rel itu masih harus menyelesaikan urusan lahan yang digunakan. Meski demikian, pencapaiannya sudah signifikan. Luas lahan yang telah dirampungkan sudah mencapai 80 persen dari kebutuhan 23 Ha untuk jalur baru sepanjang 10,5 Km.
Ditambahkan, pembangunan fisik akan dikerjakan Ditjen Perkeretaapian Kemenhub. Ini termasuk menyelesaikan sejumlah jembatan dengan panjang 200 dan 400 meter dengan tinggi 16 meter.
Sekarang perkembangan pembangunan konstruksi jembatannya bagaimana ya ??