(13-10-2016, 08:09 AM)Ardhani Muhad Wrote:

(11-10-2016, 02:02 PM)Hungry Soul Wrote: Berhubung banjir protesnya sudah menyaingi arus yang sering menjebol bendung katulampa, sepertinya PT. Kereta Api Indonesia (Persero) mulai sadar dan waras...

http://berita.suaramerdeka.com/diprotes-soal-kursi-tak-manusiawi-pt-kai-janji-akan-memperbaiki/

isi beritanya:
Diprotes Soal Kursi Tak Manusiawi, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Janji Akan Memperbaiki

.........
.........
.........

Kuncoro menyebut perubahan itu membutuhkan waktu. Hal ini terkait dengan sifat operasional KA yang harus disiapkan secara terencana. BUMN transportasi itu menjadwalkan pergantian ini dilakukan mulai 15 Oktober 2016. “Untuk tahap pertama, Fajar dan Senja Utama, kemudian menyusul Mutiara Selatan. Semuanya bertahap, tak bisa serta merta mengingat kami pun mesti mempertimbangkan proses pemesanan sebelum perubahan,” jelasnya.

..........
..........

Berarti per 15 Oktober balik lagi ke K2 ya? ada penyesuaian tempat duduk ya di boarding pass penumpang sepertinya..
Kalau liat di situs pemesanan tiket, Senjut YK & Fajrut YK belum nampak untuk keberangkatan 15 oktober sampai tahun

Semisal dire-desain ada kemungkinan dibikin berhadap-hadapan seperti K3Plus yang lain.  Semacam pilihan yang sulit antara privasi terjaga tapi kaki pegel atau privasi terganggu tapi ga bikin kaki pegel. Untuk yang terbiasa naik K3 sih ga masalah ya (kecuali dengan tarifnya yang kayak K2   ), tapi untuk yang terbiasa naik K2 & ada kepentingan untuk menyusui tentu bisa merasa terganggu privasinya.

(13-10-2016, 03:47 PM)basweey Wrote: K2 nya gopar ikutan kena ganti jadi K3 16? Kalo beneran berarti Gambir ada ekonomi ?

(14-10-2016, 12:45 PM)CC-201-23 Wrote: Sekarang Fajur-Senjut YK dan Mutsel bisa dipesan lagi sebagai K2

Setelah aling2 dihapus K3 Goparina jalan dinas kok :p

(15-10-2016, 05:59 AM)stasiunkastephanie Wrote:

(14-10-2016, 12:45 PM)CC-201-23 Wrote: Sekarang Fajur-Senjut YK dan Mutsel bisa dipesan lagi sebagai K2

Setelah aling2 dihapus K3 Goparina jalan dinas kok :p

Kalo statement pertama emang bener, kalo Fajrut/Senjut YK ma Mutsel udah kembali ke K2, cuman kemarin waktu liat di KAI Access masih menggunakan kelas K3 subkelas C, P, Q, S, entah kalo sekarang apa udah ganti ke K2 subkelas B, K, N, O.

Statement kedua, kata sapa Goparina bawa K3?? Ane ngecek di web barusan cuman bawa K1 ma K2 doank, berarti emang dicabut K3nya di BD...

Tapi, yg menjadi pertanyaan, kemanakah K3 2016 nantinya setelah semua rangkaiannya dikembalikan lagi ke K2?? Prediksi ane, paling2 bakal menggantikan rangkaian full K3 PSO/non-PSO jarak dekat macam Ambarawa Ekspres, Maharani, Tegal Ekspres, Kamandaka, atau bahkan bisa jadi bakal menghidupkan kembali Tegal Arum. Cuman kita tunggu realisasinya...

(15-10-2016, 05:59 AM)stasiunkastephanie Wrote:

(14-10-2016, 12:45 PM)CC-201-23 Wrote: Sekarang Fajur-Senjut YK dan Mutsel bisa dipesan lagi sebagai K2

Setelah aling2 dihapus K3 Goparina jalan dinas kok :p

Kalo statement pertama emang bener, kalo Fajrut/Senjut YK ma Mutsel udah kembali ke K2, cuman kemarin waktu liat di KAI Access masih menggunakan kelas K3 subkelas C, P, Q, S, entah kalo sekarang apa udah ganti ke K2 subkelas B, K, N, O.

(15-10-2016, 05:59 AM)stasiunkastephanie Wrote: Tapi, yg menjadi pertanyaan, kemanakah K3 2016 nantinya setelah semua rangkaiannya dikembalikan lagi ke K2?? Prediksi ane, paling2 bakal menggantikan rangkaian full K3 PSO/non-PSO jarak dekat macam Ambarawa Ekspres, Maharani, Tegal Ekspres, Kamandaka, atau bahkan bisa jadi bakal menghidupkan kembali Tegal Arum. Cuman kita tunggu realisasinya...

(03-12-2016, 04:52 PM)

Quote:Dana Komuter Wrote: Belakangan di Facebook byk yg posting segala Matiara Selatan dan Argo Parahyangan dipakelah K3nya ini... Yg jd pertanyaan, apakah di Gopar dan MutSel sdh termasuk yg sdh selesai diperbaikin yah joknya? Gak sesempit sebelum dibawa kembali ke INKA Madiun...

Quote:Dana KomuterBelakangan di Facebook byk yg posting segala Matiara Selatan dan Argo Parahyangan dipakelah K3nya ini... Yg jd pertanyaan, apakah di Gopar dan MutSel sdh termasuk yg sdh selesai diperbaikin yah joknya? Gak sesempit sebelum dibawa kembali ke INKA Madiun...

(04-12-2016, 04:02 PM)BAMBANG EKO Wrote:

(03-12-2016, 04:52 PM)

Quote:Dana Komuter Wrote: Belakangan di Facebook byk yg posting segala Matiara Selatan dan Argo Parahyangan dipakelah K3nya ini... Yg jd pertanyaan, apakah di Gopar dan MutSel sdh termasuk yg sdh selesai diperbaikin yah joknya? Gak sesempit sebelum dibawa kembali ke INKA Madiun...

Quote:Dana KomuterBelakangan di Facebook byk yg posting segala Matiara Selatan dan Argo Parahyangan dipakelah K3nya ini... Yg jd pertanyaan, apakah di Gopar dan MutSel sdh termasuk yg sdh selesai diperbaikin yah joknya? Gak sesempit sebelum dibawa kembali ke INKA Madiun...

Dari pantauan beberapa hari terlihat rangkaian KA Argo Parahyangan yang membawa 4 K1 - M1 - 4 K3 terihat jelas tingkat keterisian penumpang lebih banyak di K1 dari pada K3 , Apakah ini dapat merupakan indikasi bahwa K3 kurang diminati btw karena  sering terlihat dari 4 K3 yang di bawa  sedikit sekali penumpangnya .

Quote:quoted from BAMBANG EKO:
Dari pantauan beberapa hari terlihat rangkaian KA Argo Parahyangan yang membawa 4 K1 - M1 - 4 K3 terihat jelas tingkat keterisian penumpang lebih banyak di K1 dari pada K3 , Apakah ini dapat merupakan indikasi bahwa K3 kurang diminati btw karena  sering terlihat dari 4 K3 yang di bawa  sedikit sekali penumpangnya .

Quote:quoted from ardial:
Masalahnya Harga ekonomi dan Eksekutif bedanya ga sampai 100 Ribu
wajar orang Milih eksa Pakde. Biar Profit perusahaannya