+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: Peristiwa Luarbiasa dan PLH (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=40)
+--- Thread: Pasundan Anjlok (/showthread.php?tid=8727)
RE: Pasundan Anjlok - Rail_Ram - 27-06-2014
Info Lintas saat ini sudah bisa dilalui kembali.. :d
tetapi masih ada 1 KA yg memutar yaitu 114U .. :d
RE: Pasundan Anjlok - Batpod - 27-06-2014
(27-06-2014, 01:21 PM)Rail_Ram Wrote:1 petak itu berapa meter/km?(27-06-2014, 01:17 PM)Darfian_R Wrote: Ditarik 203, kan? Lokasinya deket sama PLH malabar, gak?
203 95 04 mas.. jarak cuma 1 petak.. :d
Semoga selama puasa dan lebaran semua selalu dilindungi-Nya, amin. Tidak ada foto?
RE: Pasundan Anjlok - Rail_Ram - 27-06-2014
(27-06-2014, 09:20 PM)Batpod Wrote:(27-06-2014, 01:21 PM)Rail_Ram Wrote:1 petak itu berapa meter/km?(27-06-2014, 01:17 PM)Darfian_R Wrote: Ditarik 203, kan? Lokasinya deket sama PLH malabar, gak?
203 95 04 mas.. jarak cuma 1 petak.. :d
Semoga selama puasa dan lebaran semua selalu dilindungi-Nya, amin. Tidak ada foto?
KA 160 anjlok di antara Cipeundeuy - Cirahayu.. sedangkan KA 86 dlu diantara Cirahayu - Ciawi..
ya sekitar 1 petak...
1 petak = antara stasiun A dengan stasiun B..
contoh = Manggarai - Jatinegara itu 1 petak..
untuk jarak 1 petak dlm km itu tidak mesti..
:d
RE: Pasundan Anjlok - Hendra20409 - 27-06-2014
Gapeka 14 belum genap jalan sebulan, itu jg masih berantakan, eh udah banyak aja kejadian2 ngga diharapkan. Kemaren Gopar. Sekarang Pasundan. Mudah2an cepet normal lagi deh. Musim angkutan lebaran udah deket
RE: Pasundan Anjlok - Batpod - 27-06-2014
(27-06-2014, 09:30 PM)Rail_Ram Wrote:Astaga iya juga ya, kok saya bisa lupa begini ya sama definisi 'petak'(27-06-2014, 09:20 PM)Batpod Wrote:(27-06-2014, 01:21 PM)Rail_Ram Wrote:1 petak itu berapa meter/km?(27-06-2014, 01:17 PM)Darfian_R Wrote: Ditarik 203, kan? Lokasinya deket sama PLH malabar, gak?
203 95 04 mas.. jarak cuma 1 petak.. :d
Semoga selama puasa dan lebaran semua selalu dilindungi-Nya, amin. Tidak ada foto?
KA 160 anjlok di antara Cipeundeuy - Cirahayu.. sedangkan KA 86 dlu diantara Cirahayu - Ciawi..
ya sekitar 1 petak...
1 petak = antara stasiun A dengan stasiun B..
contoh = Manggarai - Jatinegara itu 1 petak..
untuk jarak 1 petak dlm km itu tidak mesti..
:d
Syukurlah evakuasi berjalan lancar dan tidak lama. Karena kalau memakan waktu lama saya bakal menghambat jalur selatan. Saya rencananya mau naik Serayu Malam KAC-JAKK senin dini hari.
Denger2 lokasinya dekat jurang ya? Syukurlah Tuhan masih melindungi penumpang.
Berita dari Kompas.com
http://regional.kompas.com/read/2014/06/27/2131296/BPBD.Tasik.KA.Pasundan.Anjlok.Akibat.Kayu.Bantalan.Rel.Lapuk?utm_source=WP&utm_medium=box&utm_campaign=Kknwp
BPBD Tasik: KA Pasundan Anjlok Akibat Kayu Bantalan Rel Lapuk
TASIKMALAYA, KOMPAS.com - Kepala Badan Penanggulangan Bencana Daerah (BPBD) Kabupaten Tasikmalaya, Kundang Sodikin menyatakan, anjloknya kereta api Pasundan diduga akibat kondisi kayu bantalan rel yang lapuk.
"Lihat saja di sekitar sini kayu bantalan rel pada lapuk. Saya tadi sudah laporkan kondisi ini ke pihak KAI. Soalnya ini kalau terus dibiarkan bahaya," jelas Kundang sembari menunjukkan kayu bantalan rel di lokasi kejadian, Jumat (27/6/2014).
Kundang menilai, anjloknya KA Pasundan ini perlu perhatian khusus dari pihak KAI. Terutama menjelang arus mudik pada musim Lebaran nanti. Apalagi kejadian kereta anjlok di wilayahnya masih rawan terjadi.
Selain sarana penunjang kereta yang mesti lebih disiapkan, ancaman bencana alam saat cuaca buruk seperti sekarang ini masih dimungkinkan terjadi.
"Sarana moda transportasi perlu disiapkan total. Selain itu, bencana di wilayah ini masih mungkin terjadi saat cuaca buruk terus melanda seperti sekarang. Longsor, tanah amblas dan gempa bumi, di sini tanahnya labil," ungkap Kundang.
Sementara itu, pihak PT. Kereta Api Indonesia (Persero) belum bisa memutuskan penyebab anjloknya KA Pasundan. Soalnya, sampai malam ini pihaknya masih menarik gerbong rangkaian kereta dan menyelidiki penyebabnya. "Masih diselidiki," singkat Kepala Humas PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Daop II Bandung, Zunerfin.
Diberitakan sebelumnya, Kereta Api Ekonomi Pasundan jurusan Bandung-Surabaya anjlok di perbatasan Tasik-Garut, tepatnya di wilayah Kadipaten, Kabupaten Tasikmalaya, Jumat (27/6/2014) pagi. Tercatat enam rangkaian gerbong kereta api keluar jalur, dan terhenti di jalur rel sekitar 2 kilometer dari Stasiun Peundeuy, Garut.
RE: Pasundan Anjlok - panji084 - 27-06-2014
Kereta Pasundan Anjlok, Jalur KA via Tasik-Garut Dialihkan http://kom.ps/AFkGHE
Cuma dpt kiriman temen bbm...
![[Image: IMG_20140627_212911_PerfectlyClear0001.jpg]](http://s1134.photobucket.com/user/Panjiagustaff/media/IMG_20140627_212911_PerfectlyClear0001.jpg.html)
RE: Pasundan Anjlok - panji084 - 28-06-2014
Malabar yg bisa lewat pertama kali, masuk KD 07:30
RE: Pasundan Anjlok - Rail_Ram - 28-06-2014
Ternyata kemaren rangkaian KA 211 tidak balik utara.. melainkan dipakai untuk KA 160..
Penumpang KA 211 untuk tujuan ke bandung atau jakarta dialihkan menggunakan bus..
Penumpang KA 160 pindah deh ke rangkaian 211 yg menjelma menjadi 160 langsung berangkat ke gubeng.. :d
RE: Pasundan Anjlok - Achmad BD - 28-06-2014
(28-06-2014, 07:37 AM)panji084 Wrote: Malabar yg bisa lewat pertama kali, masuk KD 07:30
ini kayanya KA 98 yang tadi malam masuk RCK jam 19.15
RE: Pasundan Anjlok - zae abjal - 28-06-2014
Turun prihatin atas kejadian yg menimpa KA Pasundan kemarin pagi..
Semoga PLH ini, menjadi yg terakhir untuk perkereta apian indonesia di tahun ini..
