+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: Luar Negeri (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=20)
+--- Thread: Vietnam (/showthread.php?tid=7406)
RE: Vietnam - nurcahyoms - 02-06-2012
Itu kota asalnya kok dibilang SAIGON?
Bukankah sejak Komunis berkuasa, namanya diubah menjadi Ho Chi Minh city?
RE: Vietnam - Adi Sutjipto - 02-06-2012
(01-06-2012, 11:43 PM)Warteg Wrote: Untuk sistem pembelian tiket KA disana apakah sudah ada yang online juga kah ??
Waduh,
waktuitu isteri hanya kesana untuk beli karcis secara manual,
motret dan langsung pergi ketempat lain.
Mungkin saja,
tapi kurang tahu...
RE: Vietnam - Dana Komuter - 05-06-2012
(18-05-2012, 09:44 AM)hedwigus Wrote:Itu pun KA jarak jauh yah??(18-05-2012, 09:25 AM)Joe_cn Wrote: harga tiket 19000 dong, itu berapa rupiah ya?
[spoiler=Bay de wey baswey... itu tiket kereta apa ya .. 19000 Dong, mungkin hampir setara daengan 10.000 Rupiah. pake soft-seat ..]
[/spoiler]
Betapa murahnya amat yah...(02-06-2012, 02:36 AM)nurcahyoms Wrote: Itu kota asalnya kok dibilang SAIGON?Iya yah... Apa ini khusus di perkereta apiannya saja atau justru 1 negara mengakui kota di sisi selatan Vietnam itu tetap "Saigon" yah? Di salah satu stasiun TV swasta kita koq... pas jalan2 santai ngomongnya "Ho Chi Minh" yah?
Bukankah sejak Komunis berkuasa, namanya diubah menjadi Ho Chi Minh city?
Oya, ngomong2 apakah di Vietnam banyak kasus pengendara tertabrak KA yah? Tingkat penggunaan motor di sana tinggi banget khan...
RE: Vietnam - Warteg - 05-06-2012
^^..............
Kondisi relnya juga nggak jauh berbeda dengan Perkeretaapian di Filipina
"Sumber Berita"
Bekerja Di Rel Kereta Api
![[Image: Bekerja%20Di%20Rel%20Kereta%20Api.jpg]](http://vibizmedia.com/images/portal/gallery/Bekerja%20Di%20Rel%20Kereta%20Api.jpg)
Tiga orang tukang kayu bekerja di tengah rel kereta api di pusat kota Hanoi, Vietnam. Dusun kereta api Kham Thien, barisan perumahan sepanjang 200 meter di pinggir rel kereta api di Hanoi, merupakan salah satu masalah lalu lintas paling berbahaya di Vietnam. Meskipun kecelakaan dan kematian sering terjadi serta pemerintah telah memberi peringatan, warga tetap tinggal dan bekerja di bantaran rel kereta api.
Relnya juga tidak lagi dimonopoli karena bukan cuma Kereta Api yang lewat di rel
![[Image: Only_in_Vietnam_2_3.jpg]](http://3.bp.blogspot.com/_Miv3T60Zq1M/TEfU2YNgofI/AAAAAAAAYlg/9X_KCZlA4Wc/s400/Only_in_Vietnam_2_3.jpg)
Bersumber dari internet, dengan perubahan
Bekerja Di Rel Kereta Api
Tiga orang tukang kayu bekerja di tengah rel kereta api di pusat kota Hanoi, Vietnam. Dusun kereta api Kham Thien, barisan perumahan sepanjang 200 meter di pinggir rel kereta api di Hanoi, merupakan salah satu masalah lalu lintas paling berbahaya di Vietnam. Meskipun kecelakaan dan kematian sering terjadi serta pemerintah telah memberi peringatan, warga tetap tinggal dan bekerja di bantaran rel kereta api.
Relnya juga tidak lagi dimonopoli karena bukan cuma Kereta Api yang lewat di rel
Bersumber dari internet, dengan perubahan
RE: Vietnam - aatea_goparmania - 06-06-2012
(05-06-2012, 10:54 PM)Warteg Wrote: ^^..............
Kondisi relnya juga nggak jauh berbeda dengan Perkeretaapian di Filipina
"Sumber Berita"
Bekerja Di Rel Kereta Api
Tiga orang tukang kayu bekerja di tengah rel kereta api di pusat kota Hanoi, Vietnam. Dusun kereta api Kham Thien, barisan perumahan sepanjang 200 meter di pinggir rel kereta api di Hanoi, merupakan salah satu masalah lalu lintas paling berbahaya di Vietnam. Meskipun kecelakaan dan kematian sering terjadi serta pemerintah telah memberi peringatan, warga tetap tinggal dan bekerja di bantaran rel kereta api.
Relnya juga tidak lagi dimonopoli karena bukan cuma Kereta Api yang lewat di rel
Bersumber dari internet, dengan perubahan
wow
ga jauh beda sama disini
cuma relnya lebih rapih
dsana ada kereta komuter/mrt gak y?
btw lok uapnya gede juga y?
seri berapa tuh kira2
maap klo oot
RE: Vietnam - Warteg - 06-06-2012
Stasiun Kereta Api Da Lat, Vietnam
[Spoiler=Bagian depan Stasiun Dalat, Vietnam]
![[Image: wartegdalatvietnam.jpg]](http://img825.imageshack.us/img825/4607/wartegdalatvietnam.jpg)
[/spoiler][Spoiler=Gaya arsitektur model art deco]
![[Image: wartegstasiundalat.jpg]](http://img33.imageshack.us/img33/5876/wartegstasiundalat.jpg)
[/Spoiler][Spoiler=Stasiun Dalat bergaya arsitektur art deco rancangan arsitek Perancis]
![[Image: wartegstasiundalat.jpg]](http://img855.imageshack.us/img855/5876/wartegstasiundalat.jpg)
[/Spoiler][Spoiler=Salah satu sisi di Sudut Stasiun Dalat]
![[Image: wartegstasiundalat.jpg]](http://img833.imageshack.us/img833/5876/wartegstasiundalat.jpg)
[/Spoiler][Spoiler=Bonus,,,, Human Interest di Stasiun Dalat Vetnam]
![[Image: waretgstasiundalatvietn.jpg]](http://img694.imageshack.us/img694/7726/waretgstasiundalatvietn.jpg)
[/Spoiler]Stasiun Dalat didesain pada tahun 1932, arsitek-arsitek Perancis Moncet dan Reveron memilih gaya art deco dipadu dengan elemen lokal Cao Nguyen, yang ada di rumah-rumah besar dataran tinggi Vietnam Tengah. Secara umum, desain Stasiun Da Lat dibuat mirip dengan stasiun di Normandy. Stasiun ini mulai beroperasi tahun 1938 dan oleh pemerintah kolonial Perancis dibuat untuk melayani jalur Da Lat-Thap Cam.
Tiga puncak atap Stasiun Da Lat didesain untuk melambangkan ketiga puncak Pegunungan Liang Biang di Da Lat. Stasiun ini berhenti beroperasi pada saat Perang Vietnam tahun 1960-an. Pada tahun 1990-an, usaha restorasi Stasiun Da Lat dan jalur kereta api dimulai untuk kepentingan pariwisata. Tahun 2001 Stasiun Da Lat diresmikan sebagai gedung bersejarah yang dilindungi.
Stasiun DaLat terpelihara baik, rapi dan bersih dan difungsikan untuk kepentingan pariwisata
"Sumber Berita"
Terima kasih kepada author
Dikutip dari berbagai sumber, dengan perubahan dan penambahan
Terima kasih kepada author
Dikutip dari berbagai sumber, dengan perubahan dan penambahan
RE: Vietnam - Adi Sutjipto - 06-06-2012
Katanya yang enak disana,
selain banyak yang jual durian dipinggir jalan, dan surga makanan,
juga banyak warung kopi dengan taste yang enak.
Dibawah ini,
salah satu produk kopi dari sana
yang dibeli dan dibawa pulang untuik dikonsumsi sendiri.
Cukup enak dengan taste lain, dan ada sedikit pahitnya.
[spoiler]
![[Image: Kopi.jpg]](http://i807.photobucket.com/albums/yy358/argoloyo_gandargolong/Kopi.jpg)
![[Image: Kopi02.jpg]](http://i807.photobucket.com/albums/yy358/argoloyo_gandargolong/Kopi02.jpg)
Yang ini, mirip kopi tubruk,
lebih enak lagi...[/spoiler]
Karena bekas jajahan Perancis,
jadi agak beda dengan daerah bekas jajahan Inggris atau Belanda.
Terpaksa nih,
periode berikutnya,
harus berangkat juga kesana !
selain banyak yang jual durian dipinggir jalan, dan surga makanan,
juga banyak warung kopi dengan taste yang enak.
Dibawah ini,
salah satu produk kopi dari sana
yang dibeli dan dibawa pulang untuik dikonsumsi sendiri.
Cukup enak dengan taste lain, dan ada sedikit pahitnya.
[spoiler]
Yang ini, mirip kopi tubruk,
lebih enak lagi...[/spoiler]
Karena bekas jajahan Perancis,
jadi agak beda dengan daerah bekas jajahan Inggris atau Belanda.
Terpaksa nih,
periode berikutnya,
harus berangkat juga kesana !
RE: Vietnam - Warteg - 21-01-2015
Sundul,,
Jalur Kereta Api di Hanoi, Vietnam
![[Image: 29-vietnam-hanoi-rail.jpg]](http://www.ourlifeabroad.nl/wp-content/uploads/2012/12/29-vietnam-hanoi-rail.jpg)
25 October 2012 Hanoi, Vietnam | http://www.ourlifeabroad.nl/hanoi-railway/
RE: Vietnam - Dana Komuter - 22-01-2015
Kayak di mana... gitu.... Kalo di Indonesia maksudnya...
Btw konon Vietnam itu plg banyak perlintasan liarnya yah di negaranya? Jarak bbrp meter aja pasti ada aja perlintasna liar... Almarhum bapakku saja naek bus dr Hanoi ke Saigon pasti ada aja pengendara motor seliweran yg tertabrak... Bahkan hingga tewas... Apalagi berhadapan dg KA yah....
RE: Vietnam - mupenxs - 27-01-2015
Baru inget ada thread ttg Viet Nam, nyesel jg kmrn sempet tinggal di HCMC aka Saigon ga maen2 ke Stasiun Kereta... oya disana ada kereta Express Ha Noi - TP HCM namanya reunification wxpress