+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Hobby (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=6)
+--- Forum: Mblusukan (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=24)
+--- Thread: Pengaktifan jalur mati seluruh RI (wacana vs realisasi) (/showthread.php?tid=4614)
RE: Pengaktifan jalur mati seluruh RI (wacana vs realisasi) - *[C.L.A.S.S]*66 - 18-09-2010
pangandaran 4eveR
abis klo di matiin molo sedih nie aq :'(RE: Pengaktifan jalur mati seluruh RI (wacana vs realisasi) - nino - 18-09-2010
taun kemaren rame banget yogya-magelang mo diidupin lagi, alesannya buat SBY nostalgia semasa pendidikan militer lah, tapi sampe sekarang belum ada wujud2annya...
RE: Pengaktifan jalur mati seluruh RI (wacana vs realisasi) - BuGe780 - 25-09-2010
misi-2 mohon infonya! Di bogor apakah ada lagi jalur cabang yg sudah wafat selain dari jalur yg ada skarang?
RE: Pengaktifan jalur mati seluruh RI (wacana vs realisasi) - rizky nur adrianto - 16-11-2011
jalur2 mati kalo mau dihidupkan ya harus asal menguntungkan buat yg menghidupkan jalur..wajar..ini memang bisnis...jadi ya klo dah disurvey dan ternyata surveynya TIDAK menguntungkan secara okupansi meski jalurnya bagus pemandangannya, ya tetep ndak dibuka..
menurut saya c...tetep dibuka dengan kereta wisata saja...sambil melihat animo masyarakat sekitar...
RE: Pengaktifan jalur mati seluruh RI (wacana vs realisasi) - CC20409 - 16-11-2011
(18-09-2010, 11:12 PM)nino Wrote: taun kemaren rame banget yogya-magelang mo diidupin lagi, alesannya buat SBY nostalgia semasa pendidikan militer lah, tapi sampe sekarang belum ada wujud2annya...
jogja magelang itu menggusur banyak rumah mas e . . .
makanya perlu waktu . .
ndak semudah membalik tangan dan ndak semudah pasang rel aja
RE: Pengaktifan jalur mati seluruh RI (wacana vs realisasi) - rapih_dhoho - 16-11-2011
Jalur mati yg sudah terealisasi atau dalam proses realisasi (sudah ada realisasi fisiknya):
1. Tarik - Sidoarjo = Sudah siap digunakan.
2. Jakarta Kota - Ancol - Tanjung Priok = Proses fisik pembersihan lahan dan perbaikan rel.
3. Sukabumi - Cianjur = Proses fisik perbaikan rel.
4. jalur mati Aceh = Sudah ada proses fisik, tapi mandeg ga jelas.
5. Ambarawa - Toentang = Sudah bisa dilalui KA wisata
Silahkan menambahkan lagi jika ada.....
Lainnya masih sekedar wacana.
RE: Pengaktifan jalur mati seluruh RI (wacana vs realisasi) - rizky nur adrianto - 16-11-2011
TRK-SDA via TLN dah jadi lama itu jalur...kayaknya masih ujicoba sinyal elektriknya, masih ada trouble..jd belum siap digunakan....
RE: Pengaktifan jalur mati seluruh RI (wacana vs realisasi) - Yoga Bagus - 16-11-2011
(18-09-2010, 11:12 PM)nino Wrote: taun kemaren rame banget yogya-magelang mo diidupin lagi, alesannya buat SBY nostalgia semasa pendidikan militer lah, tapi sampe sekarang belum ada wujud2annya...
iya.. Malah jalan Jogja Magelang di perlebar + Jalur ny di cabutin..
bukan ny + malah -
-50%
RE: Pengaktifan jalur mati seluruh RI (wacana vs realisasi) - bad_boy - 17-11-2011
sepuranjlok Wrote:Mainkan juga jalur Jombang-Babat-Tuban, Kalisat-Bondowoso-Panarukan...
stasiunkastephanie Wrote:Stasusnya gimana? Masih wacana, realisasi berapa persen, ato udah jadi 100%? Jangan lupa, biar kita tau. thx.
sepur_lori Wrote:Kelihatannya baru sebatas wacana saja, masih dikaji lagi.
alin_masuk sepur 5 Wrote:sbnrny yg dkaji apanay sih? struktur tanahny?
enrico Wrote:yg dikaji mungkin penting tidaknya jalur ini dibuka, jangan sampai kejadian citayam-nambo lg, udah dibikin jalurnya malah gak dipake.....
Wah, yang bener aja nih.
Kemarin ane uda maen2 ke Jombang tapi ga ada tanda apa2 tuh. Belum lagi ex stasiun Djombang Kotta yang sekarang bener2 uda berubah fungsi jadi pasar, ditambah lintas BDSM yang menyusur di pinggir jalan raya selepas menara air Ringin Contong yang lintasannya uda berubah jadi trotoar. Yang jelas yang lebih susah lagi untuk diaktifin tuh lintas SS Tram Krian - Ploso karena ada lintas yang sebentar lagi bakal jadi jalan tol Surabaya - Mojokerto. 
Tapi yah lumayan lah kalo lintas eks BDSM bener2 mw diaktifin lagi. Ntar ane bisa naek KA dari Jombang ke Ploso nih, dari rumah 1 saudara ke rumah saudara laen. 
RE: Pengaktifan jalur mati seluruh RI (wacana vs realisasi) - patub huda agus - 17-11-2011
bikin double track yg udah jelas dananya aj lama banget jadinya,apa lg ngaktifin jalur mati,apa lg bikin jalur baru,,,