+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=5)
+--- Forum: Lintas Selatan (https://www.semboyan35.com/forumdisplay.php?fid=15)
+--- Thread: JKT-PWT 5 Jam... (/showthread.php?tid=1105)
Re: JKT-PWT 5 Jam... - cekmodulasi - 07-10-2008
contoh campur ngayal dikit:
PWT: 05.00
CN: 07.30
JNG: 10.00
GMR: 10.11
GMR: 22.00
JNG: Ls
CN:00.30
PWT: 03.30
Lok milik JNG, rangkaian milik JAKK, Prami dari Daop V. berangkat dari PWT subuh, istirahat siang di MRI, malam pulang ke PWT dan Bebas Tugas
Re: JKT-PWT 5 Jam... - cc201_106 - 07-10-2008
cekmodulasi Wrote:contoh campur ngayal dikit:
PWT: 05.00
CN: 07.30
JNG: 10.00
GMR: 10.11
GMR: 22.00
JNG: Ls
CN:00.30
PWT: 03.30
Lok milik JNG, rangkaian milik JAKK, Prami dari Daop V. berangkat dari PWT subuh, istirahat siang di MRI, malam pulang ke PWT dan Bebas Tugas
buset dari pwt jam 5 pagi..
logawa yg jam 6 pagi aja dah berat banget buat ngejarnya...
dari GMR jam 22.00 ?? inimah disamain kayak gerobag.. lawu tambahan (tawang jaya) aja dah jalan..
klo berangkat jam segini sih, bisa2 nanti yg telat karena nunggu lok jadi kereta ini...
Klo menurutku jadwalnya..
Clp 06.00 (dibelakang federer Logawa)
Pwt 07.30
CN 09.45 (lintas masih sepi belum ada lawan)
Jng 13.30
Gmr 13.45
baliknya
Gmr 20.15 (dibelakang Lawu didepan Tersangka)
Jng 20.30
Cn 23.30
Pwt 02.00
Clp 03.30
Re: JKT-PWT 5 Jam... - cekmodulasi - 07-10-2008
cc201_106 Wrote:Klo menurutku jadwalnya..
Clp 06.00 (dibelakang federer Logawa)
Pwt 07.30
CN 09.45 (lintas masih sepi belum ada lawan)
Jng 13.30
Gmr 13.45
baliknya
Gmr 20.15 (dibelakang Lawu didepan Tersangka)
Jng 20.30
Cn 23.30
Pwt 02.00
Clp 03.30
dibelakang lawu....?? kalo gak penumpang lawu ya penumpang lu yang abis disedot sama salah satu dari 2 kereta itu....... bisa aja sih dibelakang lawu... tapi jangan berenti di PWT....
aplusan MAS nya: GMR - CN, CN - SLO
nangis nangis dah tuh MAS Slo nya huehuehuehue
Re: JKT-PWT 5 Jam... - cc201_106 - 07-10-2008
cekmodulasi Wrote:cc201_106 Wrote:Klo menurutku jadwalnya..
Clp 06.00 (dibelakang federer Logawa)
Pwt 07.30
CN 09.45 (lintas masih sepi belum ada lawan)
Jng 13.30
Gmr 13.45
baliknya
Gmr 20.15 (dibelakang Lawu didepan Tersangka)
Jng 20.30
Cn 23.30
Pwt 02.00
Clp 03.30
dibelakang lawu....?? kalo gak penumpang lawu ya penumpang lu yang abis disedot sama salah satu dari 2 kereta itu....... bisa aja sih dibelakang lawu... tapi jangan berenti di PWT....
aplusan MAS nya: GMR - CN, CN - SLO
nangis nangis dah tuh MAS Slo nya huehuehuehue
di belakang Lawu tuh yang Perka untuk kelas bisnisnya masih lowong.. Senjut Solo tambahan aja jam segini diberangkatin dari pse pas lebaran kemaren..
klo didepan lawu, ntar terlalu mepet dengan SawungJabo, apalagi klo cuma sampe PWT, operlaping sama sawungjabo, lagipula klo di depan lawu ntar Lawunya yang kehambat karena nyundul2 pengen nyusul.
20.00 dah dipake Lawu, terus dibelangnya ada tersangka 20.45 dan senjut solo 20.45(dari JAKK), keknya klo 20.15 paling memungkinkan.
Aplusan massnya sama aja kek purwojaya reguler, biar mass PWTnya semangat (pas berangkat) bisa narik sewa, soalnya kan di depan sawungjabo. tp klo pulangnya ya harus ngalah sama pengawas PWT (yg dines Lawu).. tp nantinya kereta dari gmr jam 20.00 terus 20.15 (klo jadi) dan 20.45 mass PWT semua..
Re: JKT-PWT 5 Jam... - big bro - 07-10-2008
Sawungjabo=sawunggalih :?: :?: :?:
Re: JKT-PWT 5 Jam... - cekmodulasi - 08-10-2008
big bro Wrote:Sawungjabo=sawunggalih :?: :?: :?:
ember....
Re: JKT-PWT 5 Jam... - totok purwo - 08-10-2008
wah kalo CIREKS ditarik ke PWT gimana jadinya tuh kereta .... bisa bersih nggak ?? liat aja KA Purwojaya en Sawunggalih .... bandingin deh .... DAOP V dah punya Sawunggalih en Purwojaya .. tp yg laku kelas bisnisnya ... kls eksekutifnya kurang peminat .... untuk kelas eksekutif penumpang lebih milik naik KA Argo Lawu, Dwipangga, Taksaka en Bima ... nggak tau kenapa ....
kalo salah satu rangkaian Cireks ditarik ke PWT maka keretanya menjadi milik DAOP V ... maka DAOP III akan kekurangan kereta .... saat ini okupansi (load factor) KA Cireks rata-rata di atas 65% ... boleh diambil DAOP V asal bisa mencapai load factor 70% ... itu baru bisnis namanya .....
Re: JKT-PWT 5 Jam... - cc201_106 - 09-10-2008
totok purwo Wrote:wah kalo CIREKS ditarik ke PWT gimana jadinya tuh kereta .... bisa bersih nggak ?? liat aja KA Purwojaya en Sawunggalih .... bandingin deh .... DAOP V dah punya Sawunggalih en Purwojaya .. tp yg laku kelas bisnisnya ... kls eksekutifnya kurang peminat .... untuk kelas eksekutif penumpang lebih milik naik KA Argo Lawu, Dwipangga, Taksaka en Bima ... nggak tau kenapa ....
kalo salah satu rangkaian Cireks ditarik ke PWT maka keretanya menjadi milik DAOP V ... maka DAOP III akan kekurangan kereta .... saat ini okupansi (load factor) KA Cireks rata-rata di atas 65% ... boleh diambil DAOP V asal bisa mencapai load factor 70% ... itu baru bisnis namanya .....
tuh kan bener, Daop III mana mau ngelepas cireks ke daop V..
Re: JKT-PWT 5 Jam... - Illia - 09-10-2008
Susah juga ya kalau DAOPnya deket
jadinya pada rebutan ^^
Re: JKT-PWT 5 Jam... - eling - 10-10-2008
udah minta alokasi gerbong ke pusat ?