Semboyan35 Indonesian Railfans
All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi] - Printable Version

+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forum-5.html)
+--- Forum: Lintas Selatan (https://www.semboyan35.com/forum-15.html)
+--- Thread: All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi] (/thread-3954.html)



RE: All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi] - galuhsuda - 09-11-2013

(09-11-2013, 05:11 PM)Alwi Semboyan 35 Munawar Wrote:
(09-11-2013, 12:50 PM)RickyDwiS Wrote:
(05-11-2013, 09:40 PM)galuhsuda Wrote:
(05-11-2013, 09:35 PM)hanchenq Wrote: Mohon pendapat, saya desember rencana ke bandung menggunakan malabar dari jogja. Alasannya sih karena jadwal sampai di bdg tidak terlalu subuh dibanding lodaya. Namun Kalau dibandingkan lodaya, eksekutif malabar lebih bagus atau tidak? Bagaimana dengan ketepatan waktu tempuhnya?

Eksekutif Malabar sama Lodaya sama mas,
mereka suka saling bertukar rangkaian..

soal ketepatan waktu,saya kurang tau.Karena saya makek Malabar setaun sekali,dan seringnya dapetnya waktu ada bencana terus..

berbagi pengalaman, saya pernah pake lodaya 1 kali, malabar 1 kali .. untuk ketepatan waktu.. disaat itu lodaya menang, lodaya sangat tepat sekali.. tp ya ga bisa di ukur dari 1 kali doang sih hehe

K1 nya eksis kaca Argo BD yang sering dipakai Malabar atau Lodaya, pernah lihat yang nda ada kaca belahnya, sekarang masih ada nda??...daleman int.nya sudah berubah atau belum??Bingung

kaca belah kayak gimana ya? Bingung


RE: All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi] - Alwi S35 Munawar - 09-11-2013

(09-11-2013, 05:19 PM)galuhsuda Wrote:
(09-11-2013, 05:11 PM)Alwi Semboyan 35 Munawar Wrote:
(09-11-2013, 12:50 PM)RickyDwiS Wrote:
(05-11-2013, 09:40 PM)galuhsuda Wrote:
(05-11-2013, 09:35 PM)hanchenq Wrote: Mohon pendapat, saya desember rencana ke bandung menggunakan malabar dari jogja. Alasannya sih karena jadwal sampai di bdg tidak terlalu subuh dibanding lodaya. Namun Kalau dibandingkan lodaya, eksekutif malabar lebih bagus atau tidak? Bagaimana dengan ketepatan waktu tempuhnya?

Eksekutif Malabar sama Lodaya sama mas,
mereka suka saling bertukar rangkaian..

soal ketepatan waktu,saya kurang tau.Karena saya makek Malabar setaun sekali,dan seringnya dapetnya waktu ada bencana terus..

berbagi pengalaman, saya pernah pake lodaya 1 kali, malabar 1 kali .. untuk ketepatan waktu.. disaat itu lodaya menang, lodaya sangat tepat sekali.. tp ya ga bisa di ukur dari 1 kali doang sih hehe

K1 nya eksis kaca Argo BD yang sering dipakai Malabar atau Lodaya, pernah lihat yang nda ada kaca belahnya, sekarang masih ada nda??...daleman int.nya sudah berubah atau belum??Bingung

kaca belah kayak gimana ya? Bingung

kaca darurat mas...Xie Xie


RE: All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi] - galuhsuda - 09-11-2013

(09-11-2013, 05:22 PM)Alwi Semboyan 35 Munawar Wrote:
(09-11-2013, 05:19 PM)galuhsuda Wrote:
(09-11-2013, 05:11 PM)Alwi Semboyan 35 Munawar Wrote:
(09-11-2013, 12:50 PM)RickyDwiS Wrote:
(05-11-2013, 09:40 PM)galuhsuda Wrote: Eksekutif Malabar sama Lodaya sama mas,
mereka suka saling bertukar rangkaian..

soal ketepatan waktu,saya kurang tau.Karena saya makek Malabar setaun sekali,dan seringnya dapetnya waktu ada bencana terus..

berbagi pengalaman, saya pernah pake lodaya 1 kali, malabar 1 kali .. untuk ketepatan waktu.. disaat itu lodaya menang, lodaya sangat tepat sekali.. tp ya ga bisa di ukur dari 1 kali doang sih hehe

K1 nya eksis kaca Argo BD yang sering dipakai Malabar atau Lodaya, pernah lihat yang nda ada kaca belahnya, sekarang masih ada nda??...daleman int.nya sudah berubah atau belum??Bingung

kaca belah kayak gimana ya? Bingung

kaca darurat mas...Xie Xie

oh,K1 0 66 06..

yang ini suka hilang,suka nyasar ke Golis juga..


RE: All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi] - stasiunkastephanie - 11-11-2013

(05-07-2013, 01:24 PM)Andrew_CN Wrote:
(03-07-2013, 07:45 PM)galuhsuda Wrote:
(03-07-2013, 07:08 AM)aritonang Wrote:
(03-07-2013, 06:40 AM)CC-201-23 Wrote: Gw kemarin naik Malabar sampe BD jam 04.15, sambung Gopar 19 (paling pagi) ke Jakarta pun masih bisa...
Emang dari BDO naik pesawat apa dan ke mana? apa ga ada pesawat dari JOG? Medan? Kuala Lumpur?

wah, lumayan lega nih, soalnya teman teman pada ragu naik malabar nya, takut gk terkejar pesawatnya...

naik air asia masbro, bandung medan, lumayan dapat yang murah, maklum mahasiswa...

Setahu saya sih,paling telatnya nyampe jam 5
Kecuali kalo ada halangan kek saya kemarin.
Nyampe jam 09.15

Kliatannya gw jg setuju
Tgl 30 gw nyobain KA 85 KPN-BD, ternyata perka kali ini berbeda jauh ma sblomnya yg nyampenya penuh ketergantungan kondisi persilangan, kali ini lebi gw liat sminggu trakhir si lebi on time malah cenderung kecepetan dr jadwal. 3 hari ptama di KPN ngadang KA 86 yg jadwalnya 6.40an masuknya, cuma skali bner2 kecegat, 2 hari laennya boro2 telat yg ada uda lewat duluan. Tgl 30 gw nyoba pake K3nya, ashe berasa membekukan, bersih dg inisiatif penumpang buang sampah dikantong yg disediain tinggi, okupansi bagus dlm 3 K1, 2 K2 atopun 2 K3nya.

Lepas KPN on time, menang silang ma 122 di SKM, kalah silang 76 di NJ, herannya kalah silang 6 baru di CRB. Gw nemuin agak aneh ternyata kalo dines KA jarak jauhnya timur, SLO-MN stau gw seharusnya 2 jam kurang kan?
Knapa waktu pake KA 85 ini cuma 45 menit yak, pake 114 waktu brangkatnya jg cuma mentok 1 jam 15 menit lho, aneh..
Bingung

Papasan pramex terakhir di petak MGW-LPN, papasan 116 dipetak YK-WT, lepas KTA kbanyakan tidur & partner gw di seblah jg ilang karna kedinginan, jd yg bner gw saksiin dg sadar cuma silang 124 di BJR & masuk BD masi 4.47 subuh, cuma telat skitar stenga jam itu amazing skalipun ga mampu nyusul 123, tp tampaknya mepet 2-3 petakan doank karna di KAC 123 blom dilangsir & masi banyak sisa penumpangnya di peron, baru pertama kali ini gw rasain subuh di BD scara langsung & lokkes yg di pake buat KA ini pun kerasa bner hanya yg unggulan yg dipake dg on time nya KA ini, cuma sayangnya tampak crewnya masi campuran ML & BD karna pelayanannya lama buat K3 dg rasa makanan yg hambar.
3 hari stelahnya pin gw nginep di sta, KA 85 terpantau uda masuk BD tiap gw baru bangun jam 5 lebih

Tgl 30 Juni?
Jangan2 pas waktu gw lagi di YK nyegat banyak kereta jam2 abis dateng naik 87 ampe berangkat ke ML lg naik 88, & gw jg sempet nyegat 85, foto2ny masih ada di laptop gw, waduh, koq kayaknya ga sadar gw nyegat kereta ente, ya? Ngikik


RE: All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi] - Dj_Dj_300791 - 14-11-2013

(07-03-2013, 12:24 PM)zmidth Wrote:
(07-03-2013, 10:41 AM)ardial Wrote: bukannya Calon maling2 Malabar Kebanyakan Dari mantan Penumpang Setia Sensin mas?
Cuma Versi Selatan.

Ya bisa aja kayak gitu. Tapi itu hanya untuk penumpang sensin yg ingin nostalgia, karena KA 85 + KA 21 itu bs makan waktu hampir 23jam. Bagi penumpang Malabar asli yg mau ke BD, msh aman selama maling2 yg mo ke Jakarta via BD yg tau info ini blm banyak.

Nah ternyata udah pada sadar. Di solobalapan sendiri, kalo tiket kereta ke Jakarta banyak banget penumpang yang sudah punya senjata cadangan, yaitu Malabar + Gopar ini. Meskipun ada juga yang masih menggunakkan senjata cadangan Lodaya + Gopar. Tapi setiap ada pembeli yang menggunakan senjata intermoda semacam ini, loket selalu mengingatkan kalo misalna salah satu kereta mengalami keterlambatan, maka tidak ada tanggungan atas tiket penyambung yang sudah dibeli, karena memang sistemnya bukan intermoda. Tapi memang alternatif ini sudah menyebar dari mulut ke mulut kalo tiket Senja Utama dan Lawu/Pangga sudah habis Tersenyuum


RE: All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi] - hanchenq - 10-12-2013

Akhirnya kesampaian juga mau naik malabar ke BD tgl 12 bsk dari jogja. Kira2 malabar ini ditarik loko seri apa ya? Tempo hari liat malabar ini lewat slo ditarik cc206.


RE: All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi] - galuhsuda - 10-12-2013

(10-12-2013, 01:24 AM)hanchenq Wrote: Akhirnya kesampaian juga mau naik malabar ke BD tgl 12 bsk dari jogja. Kira2 malabar ini ditarik loko seri apa ya? Tempo hari liat malabar ini lewat slo ditarik cc206.

Malabar,Lodaya,Turangga atau Kereta2 eksekutif jarak jauh,rata2 makek CC206


RE: All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi] - hanchenq - 12-12-2013

Aduh nyesel dah naik malabar. Dapet kereta buluk, selimut gak dikasi, bantal udah busuk kena tumpahan makanan. Apa iya pengelolaannya kaya gini?
Oya emang di malabar eksa nya gak ada TV ya?


RE: All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi] - galuhsuda - 12-12-2013

(12-12-2013, 09:07 PM)hanchenq Wrote: Aduh nyesel dah naik malabar. Dapet kereta buluk, selimut gak dikasi, bantal udah busuk kena tumpahan makanan. Apa iya pengelolaannya kaya gini?
Oya emang di malabar eksa nya gak ada TV ya?

Eksa berapa tuh?
inget nomernya gak mas?
omong2 soal selimut,harusnya udah tersedia di TD masing2..

Eksa livery oranye biru/terbitan tahun 60-an emang gitu mas,gak ada tivinya..


RE: All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi] - hanchenq - 13-12-2013

(12-12-2013, 09:56 PM)galuhsuda Wrote:
(12-12-2013, 09:07 PM)hanchenq Wrote: Aduh nyesel dah naik malabar. Dapet kereta buluk, selimut gak dikasi, bantal udah busuk kena tumpahan makanan. Apa iya pengelolaannya kaya gini?
Oya emang di malabar eksa nya gak ada TV ya?

Eksa berapa tuh?
inget nomernya gak mas?
omong2 soal selimut,harusnya udah tersedia di TD masing2..

Eksa livery oranye biru/terbitan tahun 60-an emang gitu mas,gak ada tivinya..

Nomer gerbongnya K1 06703.
Livery nya abu2.