(05-05-2012, 10:56 AM)megaloblast Wrote: Sinyal sm wessel aja masih suka gangguan

(05-05-2012, 10:56 AM)megaloblast Wrote: Sinyal sm wessel aja masih suka gangguan

sinyalnya pake apa seh... apa ga pake siyal kuat in****t yak
koq masih pake wessel ya... kan udah bisa pake transfer, e-banking dan sms banking... kelamaan kalo pake wesel

(05-05-2012, 01:48 PM)Bangunkarta Wrote:

(05-05-2012, 10:56 AM)megaloblast Wrote: Sinyal sm wessel aja masih suka gangguan

sinyalnya pake apa seh... apa ga pake siyal kuat in****t yak
koq masih pake wessel ya... kan udah bisa pake transfer, e-banking dan sms banking... kelamaan kalo pake wesel

just joke ...

(02-05-2012, 09:51 AM)CC 203 20 Wrote:

(01-05-2012, 08:04 PM)dany cristian Wrote:

Pikiran Rakyat Wrote:Ribuan Karyawan KA di Sumatera Bakal Mogok Kerja

[Spoiler]
Selasa, 01/05/2012 - 16:36

CIREBON, (PRLM).- Ribuan karyawan PT Kereta Api (Persero) Sumatera mengancam bakal mogok kerja sehari pada Kamis (10/5) mendatang. Mereka menuntut Dirut menggunakan aturan perundang-undangan dalam menerapkan kebijakan. Tuntutan lainnya yakni mempekerjakan kembali karyawan yang telah dipecat.

Kerugian akibat pemogokan dipastikan bisa mencapai miliaran rupiah. Menurut Ketua tim advokasi serikat pekerja PT KA Jawa-Sumatera, Agus Dwi Wuryanto aksi mogok dilakukan, sebagai reaksi atas kesewenang-wenangan Dirut PT KA.

Dikatakan dia, Dirut PT KA telah dengan sewenang-wenang memberikan sanksi kepada 20 orang karyawan baik di Jawa maupun Sumatera, dalam kurun waktu hanya tiga bulan. Di antara mereka ada yang diturunkan jabatannya tanpa prosedur, bahkan ada yang dipecat. "Padahal berdasarkan penyelidikan KNKT dan Dirjen Perkeretaapian, karyawan KA tidak terbukti bersalah," katanya seusai zikir bersama karyawan KA Daop 3 Cirebon memperingati Hari Buruh Sedunia (May Day) di Stasiun Parujakan, Kota Cirebon, Selasa (1/5). Selain doa bersama, kegiatan juga diisi dengan pemberian santunan kepada anak-anak yatim.

Menurut dia, berdasarkan UU No 13/2003 tentang Ketenagakerjaan, penjatuhan sanksi pemecatan harus didahului dengan negosiasi, dan peringatan berjenjang. Namun, Dirut justru tidak melaksanakan prosedur tersebut dan langsung menjatuhkan sanksi berupa pemecatan. Dirut bahkan diduga menjalankan kebijakan ketenagakerjaan didasarkan like and dislike. "Hal itu diantaranya, ditunjukkan adanya indikasi mendudukkan sejumlah kolega dirut pada jabatan-jabatan tinggi di PT KA," katanya.

Sejauh ini, lanjut dia, karyawan PT KA di Sumatera telah melaksanakan aksi protes, dengan mengurangi kecepatan KA hingga 50%. Akibatnya, PT KA menderita kerugian sekitar Rp 2 miliar/hari. "Pendapatan PT KA lebih banyak bersumber dari kereta angkutan barang dari wilayah Sumatera. Sumber gaji kami-kami ini kan dari pendapatan KA di Sumatera," katanya.

Menurut informasi semula karyawan Daop 3 Cirebon juga bakal ikut menggelar aksi mogok, namun akhirnya memilih untuk menggelar aksi doa bersama. "Doa bersama ini selain berdoa untuk keselamatan, juga untuk support rekan-rekan kami di Sumatera," kata Agus.

Sementara itu, Vice President Daop 3 Cirebon, Heru Herawan menyangkal, aksi zikir dilakukan untuk meredam gejolak karyawan terkait dengan peringatan hari buruh sedunia. "Kegiatan ini murni dari karyawan yang ingin menggelar doa bersama," katanya.

Doa bersama yang bertajuk Dzikir Bersama KH F. W. Anom Kusumajati untuk Keselamatan KA dan Solidaritas Organisasi SPKA itu, diikuti perwakilan dari Dewan Pengurus Cabang (DPC) di lingkungan PT KA Daop 3 Cirebon. (A-92/A-147)***[/spoiler]

Separah ini kah Bapak Dirut?

Parah dah,, udah seenaknya naikin tiket,, ini lagi mecat2 seenaknya

(01-05-2012, 11:05 AM)nino Wrote:

(01-05-2012, 09:27 AM)warta_kereta Wrote:

Quote:96 lokomotif tahun ini diperbaiki di Balai Yasa Yogyakarta.

[spoiler]

Balai Yasa Yogyakarta sebagai pusat perawatan kereta api di Pulau Jawa menjadwalkan akan melakukan perawatan rutin 96 unit lokomotif selama 2012.

"Pada tahun ini, jumlah lokomotif yang dibebankan kepada kami untuk menjalani perawatan sebanyak 96 unit. Semuanya lokomotif yang dioperasionalkan di Pulau Jawa," kata Kepala Balai Yasa Yogyakarta John Roberto di Yogyakarta, Selasa.

Menurut dia, terdapat dua jenis perawatan yang dilakukan untuk lokomotif, yaitu perawatan rutin dan perawatan secara total atau overhaul.

Perawatan rutin dilakukan apabila sebuah lokomotif sudah menempuh 325.000 kilometer sedangkan perawatan total dilakukan apabila jarak tempuh sudah mencapai 650.000 kilometer.

Hingga akhir April 2012, sudah sebanyak 39 lokomotif yang menjalani perawatan di Balai Yasa Yogyakarta, termasuk tujuh unit "train set" yang memiliki spesifikasi kereta rel diesel elektrik (KRDE) maupun kereta rel diesel (KRD) seperti Prambanan Ekspres.

"Jika dihitung, pencapaian hingga April 2012 sudah cukup baik, karena melebihi target yang ditetapkan," katanya. "Perawatan setiap satu unit lokomotif biasanya membutuhkan waktu satu bulan, dan semuanya bisa dikerjakan secara paralel," katanya.

Jumlah total lokomotif yang dioperasionalkan di Pulau Jawa sekitar 200 unit, dan menurut John semuanya menjalani perawatan secara berkala di Balai Yasa.

Ia mengatakan fasilitas yang ada di Balai Yasa Yogyakarta termasuk lengkap, bahkan bisa dikatakan sebagai tempat perawatan kereta api terbesar di Asia Tenggara. "Selain itu, tenaga kerja di Indonesia tergolong murah dibanding dengan upah tenaga kerja di luar negeri," katanya.

[/spoiler]

Sumber : antaranews.com

termasuk yang re-enginge BB304 ya, terus britanya waktu itu masih ada 10 lok lagi yang mo upgrade daya mesin, tapi belum ada beritanya lagi

(05-05-2012, 01:06 PM)Alifiardi Aditya M Wrote: Berita Ini Diterbitkan kemarin

............................
KA Argo Lawu Tabrak Truk, 1 Tewas

SM Wrote:PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Segera Buka Jalur Tegal-Bojonegoro
TEGAL, suaramerdeka.com - PT. Kereta Api Indonesia (Persero) dalam rangka meningkatkan pelayanan kepada masyarakat pengguna jasa transportasi kereta api, dalam waktu dekat akan membuka jalur baru. Yakni, jurusan Tegal-Bojonegoro.

Hal itu disampaikan Kepala Stasiun Kota Tegal, Ahmad Zahid, Minggu (6/5). Menurut dia, saat ini untuk rencana tersebut sedang dilakukan kajian secara mendalam. Sesuai rencana pelayanan di jalur tesebut diperuntukan bagi kelas ekonomi. "Saat ini sedang dilakukan persiapan-persiapan untuk merealisasikan rencana tersebut," ujarnya.

Dia mengemukakan, untuk kereta api jurusan Tegal-Bojonegoro terdapat tujuh rangkaian. Saat ini, sedang dilakukan persiapan kereta di Balai Yasa Tegal. Tentang potensi jumlah penumpang yang akan menggunakan kereta jurusan tersebut masih menunggu hasil dari kajian.

"Untuk peningkatan pelayanan kepada masyarakat, kami juga telah mengusulkan tambahan kereta ke pusat untuk jalur yang selama ini telah berjalan," katanya.

Adanya rencana tersebut disambut baik oleh sejumlah warga. Mereka menilai dengan adanya penambahan jalur baru yaitu Tegal-Bojonegoro akan mempermudah pengguna jasa transportasi. "Paling tidak masyarakat tidak hanya mengandalkan bus saat bepergian menuju Bojonegoro karena sudah ada kereta api," ujar Dian (38) warga Kelurahan Randugunting, Kecamatan Tegal Selatan.

Meskipun demikian, dia berharap PT. Kereta Api Indonesia (Persero) memberikan pelayanan yang terbaik, termasuk mengantisipasi kemungkinan adanya tindak kriminilitas yang bisa terjadi di atas kereta api khususnya untuk kelas ekonomi. Selain itu, PT. Kereta Api Indonesia (Persero) juga bisa memberikan kemudahan dalam pelayanan pembelian tiket, sehingga masyarakat tidak perlu harus mengantre untuk mendapatkan tiket.