(23-07-2013, 06:33 PM)Billy Dancing Wrote:

(22-07-2013, 09:16 PM)TheLintang_32 Wrote:

(22-07-2013, 10:58 AM)bramoy Wrote:

(19-07-2013, 11:04 AM)rangga.pradipta Wrote: kira2 KA Gajayana Lebaran pake K1 punya mana ya? argo? satwa? eksis? apa acak adul?

Sekedar ingat :

Tahun 2007 : 1 rangkaian, berangkat 2 hari sekali tiap pagi, 7 gerbong punya ML, 1 gerbong SDT.
Tahun 2008 : pake gerbong ex-reguler, berangkat pagi. Yg reguler pake gerbong retrofit.
Tahun 2009 : pake gerbong ex-reguler (retrofit). Yg reguler pake gerbong jendela pesawat, berangkat setengah 3 sore dari malang.
Tahun 2010, 2011, 2012 : rangkaian kiriman dari berbagai daop, berangkat sore..
Tahun 2013 : ??

rangkaiana K1 ml cuma ada K1 0 01 03 - 04 aja plingan, lainya Sbi ato sdt

Pake campuran ini, CN juga ga tau minjemin apa engga, kalo pun minjemin paling cuma 2 :v JAKK difokuskan buat Gumarang Lebaran, itu pun belum cukup karena cadangan JAKK ga nyampe 10K1, SMT mungkin bisa nyumbang mengingat punya cadangan 4-6K1, kalo BD udh fokus ke Lodaya leb, mungkin yg bakal ngasih minjem SDT sama SBI atau kalo mungkin CN juga seperti tahun lalu

(02-08-2013, 11:39 PM)Bimantara Wrote: Wah kurang beruntung aja tuh om , hahaha oiya bukannya kalau sudah lewat KTA . Lampu Tengah dimatikan ya om ? Berdasarkan pengalaman saya sih , kalo yg ke arah Malang Lampu Tengahnya dimatikan setelah CN .

(02-08-2013, 11:39 PM)Bimantara Wrote: Wah kurang beruntung aja tuh om , hahaha oiya bukannya kalau sudah lewat KTA . Lampu Tengah dimatikan ya om ? Berdasarkan pengalaman saya sih , kalo yg ke arah Malang Lampu Tengahnya dimatikan setelah CN .

(03-08-2013, 09:33 PM)hogwarts_express Wrote:

(02-08-2013, 11:39 PM)Bimantara Wrote:

(02-08-2013, 07:43 AM)hogwarts_express Wrote: Tadi malem saya habis naik KA 31 dari YK mau ke CN berikut laporannya

formasi rangkaiannya: cc204XX ML - BP - 3 K1 - M1 - 4 K1 - B
saya dapet eks 1 dengan no. kereta K1- 0 09 11 ML dapet tempat duduk C1

22.07 YK (lebih cepat dari jadwal) berangkat 5 menit kemudian
23.09 KTA
23.37 WNS X ??? (ga tau kereta apa)
23.56 X Mutsel (ga tau di mana)
00.06 X SenJut YK
00.53 PWT (hampir telat setengah jam!) X Bogowonto
01.24 X ? (gatau KA apa & di mana)
01.31 X SenJut SLO (ga tau di mana)
01.37 Bumiayau Ls
01.57 prupuk X ? (ga tau KA apa)
03.02 CNP Ls
03.05 CN

Simpulan: meski di PWT telat lumayan lama tapi pas sampe CN cuma telat 4 mnit dari jadwal, AC ga berasa, prami ramah, kebersihan OK, Interior jadi kacau dengan hadirnya lampu tengah yg merusak estetika + bikin silau mata, kursi nyaman , goncangan aduhay! (mungkin karena saya duduk pas di bagian bogie no. kursi 1C) , ketepatan waktu Lumayan


Ps. maaf daftar sta. & waktu silangan bayak yg ga tau soalnya saya ngeliyep (ketiduran)

[spoiler=interior]


[/spoiler]

Sekian

Wah kurang beruntung aja tuh om , hahaha oiya bukannya kalau sudah lewat KTA . Lampu Tengah dimatikan ya om ? Berdasarkan pengalaman saya sih , kalo yg ke arah Malang Lampu Tengahnya dimatikan setelah CN .

Tau knapa itu petugasnya pada males matiin lampu, di kereta lain juga yg saya liat lampunya nyala eks. 1, 2, & 3 yg belakang nggak tau, tapi kmungkinan nyala juga

(03-08-2013, 11:12 PM)Andrew_CN Wrote: Prasaan ML bukan depo induk dhe
Koq bisa punya lok besar yak?


Emank biasanya bgitu koq, penuh silangan dg lawan yg besarnya kan emank di KTA-PWT, mengakibatkan banyak kterlambatan, tp dibales di PWT-BKS pa lg tinggal PPK-CNP yg blom DT, ada lawan silangpun disana cuma lawan yg gampang buat sekelas KA bendera macem dia, jd ksempatan meminimalisir waktu keterlambatan.