+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forum-5.html)
+--- Forum: Lintas Selatan (https://www.semboyan35.com/forum-15.html)
+--- Thread: All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi] (/thread-3954.html)
Pages:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
105
106
107
108
109
110
111
112
113
114
115
116
117
118
119
120
121
122
123
124
125
126
127
128
129
130
131
132
133
134
135
136
137
138
139
140
141
142
143
144
145
146
147
148
149
150
151
152
153
154
155
156
157
158
159
160
161
162
163
164
165
166
167
168
169
170
171
172
173
174
175
176
177
178
179
180
181
182
183
184
185
186
187
188
189
RE: All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi] - scorpion_Mutsel - 09-11-2012
ada yang tau ga knpa selalu Malabar BD-ML, jika dah smp di st MN selalu mendapat sinyal hijau, padahal tu kereta baru masuk, dah dikasih sinyal hijau aja??berangkatnya juga masih lama...
RE: All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi] - CC-201-23 - 09-11-2012
(09-11-2012, 03:23 AM)scorpion_Mutsel Wrote: ada yang tau ga knpa selalu Malabar BD-ML, jika dah smp di st MN selalu mendapat sinyal hijau, padahal tu kereta baru masuk, dah dikasih sinyal hijau aja??berangkatnya juga masih lama...
ungkin karena amsih ada KA di belakangnya, jadi nanti PPKAnya tingal semprit S41 dah ebrangkat deh 90nya CMIIW
RE: All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi] - rangga.pradipta - 14-11-2012
sekedar usul nih, gimana ya seandainya kalau malabar dijadikan kereta kelas argo, jadi full eksekutif, kan belum ada itu ML-BD, kemudian untuk kelas ekonomi alternatfinya kahuripan diperpanjang sampai ML
RE: All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi] - Didit Achmad - 15-11-2012
(14-11-2012, 12:32 PM)rangga.pradipta Wrote: sekedar usul nih, gimana ya seandainya kalau malabar dijadikan kereta kelas argo, jadi full eksekutif, kan belum ada itu ML-BD, kemudian untuk kelas ekonomi alternatfinya kahuripan diperpanjang sampai ML
silahkan om sampaikan keinginannya ke Daop 2 BD melalui Kahumasnya Pak Bambang S. Prayitno siapa tahu aja nanti diteruskan ke kantor pusat
RE: All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi] - omaniax - 15-11-2012
(14-11-2012, 12:32 PM)rangga.pradipta Wrote: sekedar usul nih, gimana ya seandainya kalau malabar dijadikan kereta kelas argo, jadi full eksekutif, kan belum ada itu ML-BD, kemudian untuk kelas ekonomi alternatfinya kahuripan diperpanjang sampai ML
malabar jadi full K1 sih bisa, cuma kalo kahuripan sampe ML hampir mustahil mengingat waktu tempuh kahuripan saat ini saja mencapai 15 jam baik ke PDL maupun KD, ga ada waktu istirahat rangkaiannya..
RE: All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi] - Narendro Anindito - 15-11-2012
(15-11-2012, 12:41 PM)omaniax Wrote:(14-11-2012, 12:32 PM)rangga.pradipta Wrote: sekedar usul nih, gimana ya seandainya kalau malabar dijadikan kereta kelas argo, jadi full eksekutif, kan belum ada itu ML-BD, kemudian untuk kelas ekonomi alternatfinya kahuripan diperpanjang sampai ML
malabar jadi full K1 sih bisa, cuma kalo kahuripan sampe ML hampir mustahil mengingat waktu tempuh kahuripan saat ini saja mencapai 15 jam baik ke PDL maupun KD, ga ada waktu istirahat rangkaiannya..
perlu diingat juga bahwa kelas ekonomi yang ada di KA Malabar merupakan Kelas Ekonomi nonsubsidi.
RE: All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi] - rangga.pradipta - 16-11-2012
(15-11-2012, 02:09 PM)Narendro Anindito Wrote:(15-11-2012, 12:41 PM)omaniax Wrote:(14-11-2012, 12:32 PM)rangga.pradipta Wrote: sekedar usul nih, gimana ya seandainya kalau malabar dijadikan kereta kelas argo, jadi full eksekutif, kan belum ada itu ML-BD, kemudian untuk kelas ekonomi alternatfinya kahuripan diperpanjang sampai ML
malabar jadi full K1 sih bisa, cuma kalo kahuripan sampe ML hampir mustahil mengingat waktu tempuh kahuripan saat ini saja mencapai 15 jam baik ke PDL maupun KD, ga ada waktu istirahat rangkaiannya..
perlu diingat juga bahwa kelas ekonomi yang ada di KA Malabar merupakan Kelas Ekonomi nonsubsidi.
atau malabar dibuat seperti malioboro ekspres aja K1+K3 AC
RE: All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi] - dap_cc20320 - 16-11-2012
K3 Malabar pan K3 nonsubsidi dgn harga yg WAAAAHHHH!!!!
apa ada perbedaan dgn K3 Lainnya??atau sm saja
klo saya ke BD, saya liat sih dr ekteriornya sangat terjaga, bagaimana interiornya yah?
RE: All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi] - zmidth - 16-11-2012
(16-11-2012, 11:37 AM)dap_cc20320 Wrote: K3 Malabar pan K3 nonsubsidi dgn harga yg WAAAAHHHH!!!!
apa ada perbedaan dgn K3 Lainnya??atau sm saja
klo saya ke BD, saya liat sih dr ekteriornya sangat terjaga, bagaimana interiornya yah?
Selain harga, perbedaan K3 Malabar dengan K3 lainnya adalah Waktu tempuhnya yang lebih singkat dan bebas pedagang asongan pada saat kereta berjalan. Kalau masalah interior kayaknya sama dengan K3 nutrisari yang lain. Nah kalau dari segi kebersihan dan pelayanan Maaf saya tidak tau. f(^_^)
(-_- #) ngga pernah naik soalnya
RE: All About KA MALABAR [Sejarah, Diskusi] - elrondo - 16-11-2012
K1 malabar sama kayak lodaya kan ya?