(10-02-2011, 07:02 PM)Dj_Dj_300791 Wrote: Hari ini 100211 Senja SL0 tiba YK jam 18.50, ditarik lok CC 20186 Pada formasi lok + K2 LD + 5K2 + KMP2 + 4K2 + K2 LD 78538 SL0

panjang bgt nih si senja SLO... :p

Mas Ardi : ada sih mas, cuma ngeblur, ngejar prameks terakhir di peron utara

mas/mbak Alin : sebelumnya si senja YK, juga berangkat bawa 2K2 aling2 tapi cuma dgn stamformasi : lok + k2 LD + 3K2 + KMP2 + 4K2 + K2 LD.. Lebih pendek :p

(09-02-2011, 04:02 PM)ardisenjasolo Wrote:

(09-02-2011, 09:47 AM)Dj_Dj_300791 Wrote: Dulu tahun 97 senja SLO berangkat GMR jam brapa mas? Jadwal tiba SLO jam brapa?

O, iya
ane mau nanya
kemaren tgl 070211, 2 temen ane dinas 106 di 2 gerbong berbeda dan kduanya bilang kalau pelayanan senjut SL0 udah gak kayak dulu, pedagang udh gak terlalu banyak dan yang paling penting udah ada colokan listrik. Wah peningkatan. Ane jd pengen dinas 105, tapi ada yang punya info soal keberadaan colokan listrik ini, apakah karena kereta2 senjut SLO yg hbs PA atau waktu itu senja SLO minjem punya sancoko? (stau ane sancoko doang yang memiliki K2 bercolokan listrik)

colokan listrik???
kmrn g nemu tuh...tapi soal pelayanan ane akuin sudah lebih baik setelah kmrn dinas lagi 106 setelah sekian lama g dinas 106 maupun 105

(10-02-2011, 07:20 PM)Dj_Dj_300791 Wrote:

Mas Ardi : ada sih mas, cuma ngeblur, ngejar prameks terakhir di peron utara

mas/mbak Alin : sebelumnya si senja YK, juga berangkat bawa 2K2 aling2 tapi cuma dgn stamformasi : lok + k2 LD + 3K2 + KMP2 + 4K2 + K2 LD.. Lebih pendek :p

(09-02-2011, 05:58 PM)ardisenjasolo Wrote: sedikit TR dari dinas 106 kemarin..
seperti biasa jam 20.15 ane udah standby di JNG menanti 106 di jalur satu (didket nameplate JNG sebrang peron jalur satu)..
20.30 waktu hape ane PPKA mengumumkan jalur satu akan masuk Gopar ke BD.. Batin ane berarti 106 setelah gopar ini berangkat.

namun yang terjadi tidak demikian sodara - sodara... tepat setelah pengumuman itu PPKA mengumumkan 106 masuk jalur 3 JNG ( bayangin ane dan beberapa penumpang jadi mesti lari2an nyebrang jalur 1 peron 1 dan jalur dua berhubung gopar mau masuk di jalur 1)

dan mungkin sesuatu yang langka karna ane sendiri baru ngerasain naek SU dari jalur 3 dan lebih langka lagi karna Gopar dan SU terlihat balapan masuk JNG ( keliatan banget kan tuh dari JNG curve ) dan balapan pun dimenangkan oleh gopar yang lebih dulu masuk sepur 1
(sayang g sempat foto apalagi ngerekam udah ngos2an duluan)

Disusul SU yang masuk jalur 3
dengan stamformasi
C1 7xr (aq lupa 75 apa berapa gitu)
feat 5k2 (termasuk aling2), kmp2, 5k2 (termasuk aling2)
ane dapet di kereta nomer 5 belakang KMP2
udah ada papan namanya loh ternyata..kaget saya.
[spoiler]


[/spoiler]

20.40 wib berangkat dan lepas JNG..
wah ini kacau sepanjang JNG ampe BKS jalan lelet banget (faktor di depan ada gopar kali y yang jalan beberapa menit sebelumnya)
bukan hanya itu tak disangka dan tak dinyana asongan dan anjalnya ampun deh banyak amaaattt

21.03 nyampe BKS dan kayanya silang dengan gopar (cmiiw) rangkaian eksbis yang k1'a hampir sama kaya k2 stripingnya.
lepas BKS ngebuuuutttttt.... abis

dan terlelap akhirnya ane hingga akhirnya masuk CN jam 00.00 menunggu masuk ABA di jalur satu.
[spoiler]


[/spoiler]
dan silang dengan sawunggalih baru setelah itu 106 kembali berjalan..

g lama kemudian pukul 00.45 berhenti lama di Karangsuwung untuk disilang dengan dua KA (ada yang tau KA apa saja??) ane cuma liat dari dalem krna ngantuk berat

entah mengapa kali ini tidur ane lelap sekali..mungkin krna kursi sebelh kosong jadi bisa rebahan..

dua kali periksa karcis..jam setengah 10an lepas BKS dan jam 4an kayanya lepas PWT..ane tumben g kebangun lepas PWT..

skitar jam 5 lwat terbangun dan sudah masuk stasiun Wates..
jam 5.50 masuk YK dan sudah ada rangkaian standby (sancaka bukan ya??)

dan 6.15 masuk KT dan perjalanan ane pun usai di KT..

Jujur ane ngerasa ini yang tercepat selama ane bener2 ngerasain dan ngamatin 106 di KT..

overall ane ngerasa sudah lebih baik dari terakhir naik (terakhir kali kayanya pertengahan 2009)

kursi empuk (seinget ane terakhir naek warnanya ijo kmrn jadi warna abu2)
bener sdah ada gordennya....
[spoiler]


[/spoiler]
dan asongannya jauh berkurang (biasanya di CN dan PWT banyak) hanya di awal tadi JNG - BKS yang banyak

demikian TR sdkit tntang 106 8 februari 2011

(11-02-2011, 07:01 AM)tomrys Wrote:

(09-02-2011, 05:58 PM)ardisenjasolo Wrote: sedikit TR dari dinas 106 kemarin..
seperti biasa jam 20.15 ane udah standby di JNG menanti 106 di jalur satu (didket nameplate JNG sebrang peron jalur satu)..
20.30 waktu hape ane PPKA mengumumkan jalur satu akan masuk Gopar ke BD.. Batin ane berarti 106 setelah gopar ini berangkat.

namun yang terjadi tidak demikian sodara - sodara... tepat setelah pengumuman itu PPKA mengumumkan 106 masuk jalur 3 JNG ( bayangin ane dan beberapa penumpang jadi mesti lari2an nyebrang jalur 1 peron 1 dan jalur dua berhubung gopar mau masuk di jalur 1)

dan mungkin sesuatu yang langka karna ane sendiri baru ngerasain naek SU dari jalur 3 dan lebih langka lagi karna Gopar dan SU terlihat balapan masuk JNG ( keliatan banget kan tuh dari JNG curve ) dan balapan pun dimenangkan oleh gopar yang lebih dulu masuk sepur 1
(sayang g sempat foto apalagi ngerekam udah ngos2an duluan)

Disusul SU yang masuk jalur 3
dengan stamformasi
C1 7xr (aq lupa 75 apa berapa gitu)
feat 5k2 (termasuk aling2), kmp2, 5k2 (termasuk aling2)
ane dapet di kereta nomer 5 belakang KMP2
udah ada papan namanya loh ternyata..kaget saya.
[spoiler]


[/spoiler]

20.40 wib berangkat dan lepas JNG..
wah ini kacau sepanjang JNG ampe BKS jalan lelet banget (faktor di depan ada gopar kali y yang jalan beberapa menit sebelumnya)
bukan hanya itu tak disangka dan tak dinyana asongan dan anjalnya ampun deh banyak amaaattt

21.03 nyampe BKS dan kayanya silang dengan gopar (cmiiw) rangkaian eksbis yang k1'a hampir sama kaya k2 stripingnya.
lepas BKS ngebuuuutttttt.... abis

dan terlelap akhirnya ane hingga akhirnya masuk CN jam 00.00 menunggu masuk ABA di jalur satu.
[spoiler]


[/spoiler]
dan silang dengan sawunggalih baru setelah itu 106 kembali berjalan..

g lama kemudian pukul 00.45 berhenti lama di Karangsuwung untuk disilang dengan dua KA (ada yang tau KA apa saja??) ane cuma liat dari dalem krna ngantuk berat

entah mengapa kali ini tidur ane lelap sekali..mungkin krna kursi sebelh kosong jadi bisa rebahan..

dua kali periksa karcis..jam setengah 10an lepas BKS dan jam 4an kayanya lepas PWT..ane tumben g kebangun lepas PWT..

skitar jam 5 lwat terbangun dan sudah masuk stasiun Wates..
jam 5.50 masuk YK dan sudah ada rangkaian standby (sancaka bukan ya??)

dan 6.15 masuk KT dan perjalanan ane pun usai di KT..

Jujur ane ngerasa ini yang tercepat selama ane bener2 ngerasain dan ngamatin 106 di KT..

overall ane ngerasa sudah lebih baik dari terakhir naik (terakhir kali kayanya pertengahan 2009)

kursi empuk (seinget ane terakhir naek warnanya ijo kmrn jadi warna abu2)
bener sdah ada gordennya....
[spoiler]


[/spoiler]
dan asongannya jauh berkurang (biasanya di CN dan PWT banyak) hanya di awal tadi JNG - BKS yang banyak

demikian TR sdkit tntang 106 8 februari 2011

mas,
kok fotony yg bisa kebuka yg GORDEN Doang..?
padahal sy pengen liat Papan Namanya..

(11-02-2011, 09:15 AM)ardisenjasolo Wrote: .....

Sudah dibenahi mas...monggo..