+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forum-5.html)
+--- Forum: Jalur Barat (https://www.semboyan35.com/forum-16.html)
+--- Thread: shortcut tanjungrasa-cibungur (/thread-2221.html)
RE: Penghidupan Jalur Mati Pelabuhan Cirebon dan Shortcut Tanjungrasa Cigungur Dibangun - slamtrack - 24-09-2011
(24-09-2011, 06:16 AM)Dana Komuter Wrote: Ralat kalo salah > Sebelum st. Tj. Rasa kalo setelah Cikampek apa ada stasiun Pegaden Baru tuh harusnya?dari cikampek Double track(DT) ka arah timur(cirebon) stasiun berikutnya tanjung-rasa kemudian pabuaran pasi bungur-pring kasap-cikaum-pegaden baru
Di stasiun selepas Cikampek-lah kenangan aku wkt bbrp kali ek Cirebon naek Cireks plg pagi dr Gambir bersiangan dg Argo Muria dr Semarang. Kami hrs mengalah kala itu krn Cikampek - Haurgeulis msh single trek...
dari cikampek DT belok ke kanan arah ke selatan(bandung) stasiun berikutnya cibungur-kemudian DT ke sadang-sampai purwakarta kemudian single track sampai ciganea dan DT lagi sampai sukatani terus single track sampai plered terus DT lagi sampai cisomang kemudian kayanya ada DT parsial lagi ....mohon di ralat kalo ada kekeliruan
RE: Penghidupan Jalur Mati Pelabuhan Cirebon dan Shortcut Tanjungrasa Cigungur Dibangun - Dana Komuter - 24-09-2011
Inga' inga'.... tol Cikampek - Palimanan dah di depan mata kita loh... Nasib KA Bandung - Semarang dan semua rute KA lintas shortcut ini gimana ke depannya yah?
RE: Penghidupan Jalur Mati Pelabuhan Cirebon dan Shortcut Tanjungrasa Cigungur Dibangun - Andrew_CN - 24-09-2011
(24-09-2011, 07:29 AM)slamtrack Wrote:(24-09-2011, 06:16 AM)Dana Komuter Wrote: Ralat kalo salah > Sebelum st. Tj. Rasa kalo setelah Cikampek apa ada stasiun Pegaden Baru tuh harusnya?dari cikampek Double track(DT) ka arah timur(cirebon) stasiun berikutnya tanjung-rasa kemudian pabuaran pasi bungur-pring kasap-cikaum-pegaden baru
Di stasiun selepas Cikampek-lah kenangan aku wkt bbrp kali ek Cirebon naek Cireks plg pagi dr Gambir bersiangan dg Argo Muria dr Semarang. Kami hrs mengalah kala itu krn Cikampek - Haurgeulis msh single trek...
dari cikampek DT belok ke kanan arah ke selatan(bandung) stasiun berikutnya cibungur-kemudian DT ke sadang-sampai purwakarta kemudian single track sampai ciganea dan DT lagi sampai sukatani terus single track sampai plered terus DT lagi sampai cisomang kemudian kayanya ada DT parsial lagi ....mohon di ralat kalo ada kekeliruan
antara CKP-TJS saat masi single track ada halte yg skarang halte itu kalo ga sala jadi pertokoan ato lenyap gw lupa, yg jlas uda mati
halte pangulah simpang (PLS)
RE: Penghidupan Jalur Mati Pelabuhan Cirebon dan Shortcut Tanjungrasa Cigungur Dibangun - van Baso - 24-09-2011
(24-09-2011, 02:46 PM)Andrew_CN Wrote:(24-09-2011, 07:29 AM)slamtrack Wrote:(24-09-2011, 06:16 AM)Dana Komuter Wrote: Ralat kalo salah > Sebelum st. Tj. Rasa kalo setelah Cikampek apa ada stasiun Pegaden Baru tuh harusnya?dari cikampek Double track(DT) ka arah timur(cirebon) stasiun berikutnya tanjung-rasa kemudian pabuaran pasi bungur-pring kasap-cikaum-pegaden baru
Di stasiun selepas Cikampek-lah kenangan aku wkt bbrp kali ek Cirebon naek Cireks plg pagi dr Gambir bersiangan dg Argo Muria dr Semarang. Kami hrs mengalah kala itu krn Cikampek - Haurgeulis msh single trek...
dari cikampek DT belok ke kanan arah ke selatan(bandung) stasiun berikutnya cibungur-kemudian DT ke sadang-sampai purwakarta kemudian single track sampai ciganea dan DT lagi sampai sukatani terus single track sampai plered terus DT lagi sampai cisomang kemudian kayanya ada DT parsial lagi ....mohon di ralat kalo ada kekeliruan
antara CKP-TJS saat masi single track ada halte yg skarang halte itu kalo ga sala jadi pertokoan ato lenyap gw lupa, yg jlas uda mati
halte pangulah simpang (PLS)
Sudah almarhum kang
kalo liat peta tadi, kemungkinan antara Cibungur-Tanjug rasa bisa dibuat satu stasiun lagi
RE: Penghidupan Jalur Mati Pelabuhan Cirebon dan Shortcut Tanjungrasa Cigungur Dibangun - tomrys - 24-09-2011
(24-09-2011, 11:28 AM)Dana Komuter Wrote: Inga' inga'.... tol Cikampek - Palimanan dah di depan mata kita loh... Nasib KA Bandung - Semarang dan semua rute KA lintas shortcut ini gimana ke depannya yah?
kayaknya blm banyak perkembangan kok,mas
tapi juga Operator KA kita nggak boleh ngaso dulu...cepet2 juga dibangun..
RE: Penghidupan Jalur Mati Pelabuhan Cirebon dan Shortcut Tanjungrasa Cigungur Dibangun - Andrew_CN - 24-09-2011
(24-09-2011, 05:47 PM)van Baso Wrote:(24-09-2011, 02:46 PM)Andrew_CN Wrote:(24-09-2011, 07:29 AM)slamtrack Wrote:(24-09-2011, 06:16 AM)Dana Komuter Wrote: Ralat kalo salah > Sebelum st. Tj. Rasa kalo setelah Cikampek apa ada stasiun Pegaden Baru tuh harusnya?dari cikampek Double track(DT) ka arah timur(cirebon) stasiun berikutnya tanjung-rasa kemudian pabuaran pasi bungur-pring kasap-cikaum-pegaden baru
Di stasiun selepas Cikampek-lah kenangan aku wkt bbrp kali ek Cirebon naek Cireks plg pagi dr Gambir bersiangan dg Argo Muria dr Semarang. Kami hrs mengalah kala itu krn Cikampek - Haurgeulis msh single trek...
dari cikampek DT belok ke kanan arah ke selatan(bandung) stasiun berikutnya cibungur-kemudian DT ke sadang-sampai purwakarta kemudian single track sampai ciganea dan DT lagi sampai sukatani terus single track sampai plered terus DT lagi sampai cisomang kemudian kayanya ada DT parsial lagi ....mohon di ralat kalo ada kekeliruan
antara CKP-TJS saat masi single track ada halte yg skarang halte itu kalo ga sala jadi pertokoan ato lenyap gw lupa, yg jlas uda mati
halte pangulah simpang (PLS)
Sudah almarhum kang
kalo liat peta tadi, kemungkinan antara Cibungur-Tanjug rasa bisa dibuat satu stasiun lagi
Emank iya uda mati, kan gw cantumin yg gw bold
Bisa si, tapi kayaknya dibanding bikin sta baru, gw liat kebiasaannya PT. Kereta Api Indonesia (Persero) blakangan si mreka lebi milih bikin 2 signal muka dibanding bikin sta, apalagi bilangnya ditengah2 short cut ada yg mau dibuat layang & curving kan karna pasar itu.
jalur bandung - cirebon lewat tanjung sari telah di setujui pemerintah - dedy vh - 13-10-2011
ada info dari surat kabar bahwa jalur bandung cirebon lewat tanjung sari jatinangor akan di koneksikan kembali. memang pada jaman belanda dulu sempat aktif namun belum seluruhnya terkoneksi dan ke depannya akan di sambung sehingga nantinya rute kereta bandung cirebon tidak perlu lewat purwakarta lagi. namun akan lewat jalur baru dan katanya juga akan melewati bandara internasional di daerah majalengka.namun kalau benar benar jadi akan melewati daerah yang cukup ekstrim yang melewati daerah pegunungan.namun akan jelas mengurangi kepadatan di daerah cadas pangeran.wah mudah mudahan akan cepat terealisasi deh bravo ! sudah saat nya kereta api menjadi tulang punggung transportasi darat seperti jaman belanda doeloe
RE: jalur bandung - cirebon lewat tanjung sari telah di setujui pemerintah - bonbon - 13-10-2011
di preview please surat kabarnya
RE: jalur bandung - cirebon lewat tanjung sari telah di setujui pemerintah - dedy vh - 13-10-2011
di koran tempo hari ini tanggal 13 oktober 2011 kang !
RE: jalur bandung - cirebon lewat tanjung sari telah di setujui pemerintah - Warteg - 13-10-2011
Wah, asyik tuh lewat Sumedang
sensasi lintasannya wowOh ya biasanya kalau saya naik argo ban karet dari TG ke BD (via Majalengka, Sumedang) disepanjang jalan dari mulai keluar Tol Palimanan sampai ke daerah Kadipaten disebelah kiri jalan kok saya banyak melihat kerangka jembatan (kayaknya bekas jalur KA) ya......? ,..
Lha disitu juga banyak ditemui papan pengenal "Tanah ini Milik PT. Kereta Api (Persero)" di sepanjang jalan, tapi saya tidak begitu tahu lengkap mengenai spesifikasi relnya, disalah satu titik terlihat oleh saya (di depan pabrik semen Tiga R*da) yang jelas kayaknya bukan lori, gaugenya lumayan lebar. Kalau betul itu Rel KA non aktif apakah akan segera direvitalisasikan lagi untuk lintas CN(P) - (via Sumedang) - BD ???
untuk thread ini kembali lagi gagal dapat 