+- Semboyan35 Indonesian Railfans (https://www.semboyan35.com)
+-- Forum: Kereta Api (https://www.semboyan35.com/forum-5.html)
+--- Forum: Lintas Utara (https://www.semboyan35.com/forum-14.html)
+--- Thread: SEPUTAR KA CIREBON EKSPRES YG SUKSES DAN BERKEMBANG (/thread-3471.html)
Pages:
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
41
42
43
44
45
46
47
48
49
50
51
52
53
54
55
56
57
58
59
60
61
62
63
64
65
66
67
68
69
70
71
72
73
74
75
76
77
78
79
80
81
82
83
84
85
86
87
88
89
90
91
92
93
94
95
96
97
98
99
100
101
102
103
104
RE: SEPUTAR KA CIREBON EKSPRES YG SUKSES DAN BERKEMBANG - Andrew_CN - 24-04-2010
(23-04-2010, 09:26 PM)mas_adhit Wrote: Betul Mas andrew...kabar tsb sudah pernah saya denger tahun 2009 ... dari saudara di cirebon
tentang rangkaian K3 ... Cirebon - Jakarta ...
rencanaya untuk membatu rangkaian Tegal Arum...
menurut yang saya dengar nanti rangkaian K3 ini berhenti di tiap2 stasiun di Daop 3 di petak Cirebon - Tanjung Rasa....
dengar2 kerja sama dengan Pemda Indramayu dan Subang ...
untuk meningkatkan aktivitas pengangkutan orang dan barang di wilayah tersebut ....
om momod ijin oot lagi untuk jawab ptanyaan
skarang masalahnya K3 d CN ludes dah d seret k BD & k ML smua buat armada malabar, brarti pertanda realisasi K3 CNP-JAKK atopun komuter CN ini bakal ga jadi ato tertunda lagi ni
balik k cirex lagi yukz
RE: SEPUTAR KA CIREBON EKSPRES YG SUKSES DAN BERKEMBANG - eling - 25-04-2010
mudah2an Cireks tdk bernasib spt parahyangan
RE: SEPUTAR KA CIREBON EKSPRES YG SUKSES DAN BERKEMBANG - Andrew_CN - 25-04-2010
Ane masi berdoa pemerintah fokusnya sperti skarang ini aja trus
tol yg d bangun ane liat masi rata2 mengarah k jawa tengah smua (contoh terakhir kanci-pejagan)
sementara jalur CN-CKP tampaknya blom d sentuh pembangunan tol
padahal klo yg survey tau, kbutuhan pembangunan tol petak JTB-CKP itu tinggi, terlebih d palimanan, jalanan uda banyak ancur karna d lewatin terlalu banyak (◣_◢)┌∩┠& bus tiap harinya, mungkin juga pemerintah juga kapok bangun tol d petak CKP & petak palimanan, karna nyatanya jalanan baru d betulin 1-2 bulan lagi uda rusak saat kna ujan terus menerus, apa lagi itu bner2 mepet k pantai, jadi malah rugi d pemerintah. Bisa d simpulkan dari sini klo cirex & jati rasanya masih save sampe waktu yg cukup lama
RE: SEPUTAR KA CIREBON EKSPRES YG SUKSES DAN BERKEMBANG - Narendro Anindito - 25-04-2010
(25-04-2010, 02:06 AM)Andrew_CN Wrote: Ane masi berdoa pemerintah fokusnya sperti skarang ini aja trus
tol yg d bangun ane liat masi rata2 mengarah k jawa tengah smua (contoh terakhir kanci-pejagan)
sementara jalur CN-CKP tampaknya blom d sentuh pembangunan tol
padahal klo yg survey tau, kbutuhan pembangunan tol petak JTB-CKP itu tinggi, terlebih d palimanan, jalanan uda banyak ancur karna d lewatin terlalu banyak (◣_◢)┌∩┠& bus tiap harinya, mungkin juga pemerintah juga kapok bangun tol d petak CKP & petak palimanan, karna nyatanya jalanan baru d betulin 1-2 bulan lagi uda rusak saat kna ujan terus menerus, apa lagi itu bner2 mepet k pantai, jadi malah rugi d pemerintah. Bisa d simpulkan dari sini klo cirex & jati rasanya masih save sampe waktu yg cukup lama
semoga demikian
, soalnya baru pernah ngrasain langsirannya
RE: SEPUTAR KA CIREBON EKSPRES YG SUKSES DAN BERKEMBANG - jadrians - 25-04-2010
Saya yakin Cireks gak bakal bernasib sama dengan Parahyangan . karena kondisi track relatif datar dan lurus antara JKT - CN. bahkan kalau taspat gak dibatasi 100 km/jam, bisa tembus 2 jam kali....
RE: SEPUTAR KA CIREBON EKSPRES YG SUKSES DAN BERKEMBANG - C20EMP - 26-04-2010
(25-04-2010, 07:25 PM)jadrians Wrote: Saya yakin Cireks gak bakal bernasib sama dengan Parahyangan . karena kondisi track relatif datar dan lurus antara JKT - CN. bahkan kalau taspat gak dibatasi 100 km/jam, bisa tembus 2 jam kali....
gak bakalan deh kayak paray,crieks n ArJa pemain tunggal CN-JAK
kalau BD-JAK kan banyak travel n bus,CN kayaknya jarang ada ya??
untuk masalah taspat itu tergantung kondisi track n armada
mungkin sekarang dibawah 100 gara2 tracknya belum siap untuk 100
CMIIW
RE: SEPUTAR KA CIREBON EKSPRES YG SUKSES DAN BERKEMBANG - Joe_cn - 26-04-2010
Cireks uda jadi primadonanya wong cerbon lha...
Kalo saya selalu tanyain masyarakat umum kalo ke Jakarta enaknya naek apa?
mereka sepakat mengatakan CIREKS....!!!
RE: SEPUTAR KA CIREBON EKSPRES YG SUKSES DAN BERKEMBANG - BAMBANG EKO - 26-04-2010
Saat Cireks diluncurkan pada th 1983 pertama kali . saya sempat ikut , Saat itu penumpangnya baru ada 10 % dari kapasitas tempat duduk yang tersedia ( Rangkaian Cireks menggunakan KRD , Bawa 4 KD2 ), Jatinegara _ Cirebon dilibas kurang dari 3 jam , itupun menggunakan KRD yang di Make up dulu meskipun mesinnya tua dan kemudian jebol .
RE: SEPUTAR KA CIREBON EKSPRES YG SUKSES DAN BERKEMBANG - Narendro Anindito - 26-04-2010
(26-04-2010, 07:58 PM)BAMBANG EKO Wrote:Saat Cireks diluncurkan pada th 1983 pertama kali . saya sempat ikut , Saat itu penumpangnya baru ada 10 % dari kapasitas tempat duduk yang tersedia ( Rangkaian Cireks menggunakan KRD , Bawa 4 KD2 ), Jatinegara _ Cirebon dilibas kurang dari 3 jam , itupun menggunakan KRD yang di Make up dulu meskipun mesinnya tua dan kemudian jebol .
menurut kang Bambang, enakan pake KRD apa enakan yg sekarang? trus kursinya dulu seperti punyanya Prameks Terong?
RE: SEPUTAR KA CIREBON EKSPRES YG SUKSES DAN BERKEMBANG - Joe_cn - 26-04-2010
Dengan adanya Argo Jati membuktikan emang bahwa Cireks memang semakin hari semakin berkembang.
Berembus kabar2 K-3 Cireks walaw sampe saat ini belum terealisasikan semakin menguatkan bahwa Cireks semakin berkembang sepanjang masa.