(12-03-2011, 07:19 AM)dtRAiNeR Wrote:

(11-03-2011, 06:54 PM)dawetjawa Wrote: tadi pagi habis naek harina pagi (SMT-PWK) dapet gerbong eksekutif 2 dengan seri gerbong K1-02533 nomer 7A

berangkat dari SMT udh telat 15 menitan, tapi yg edan pas masuk PWKnya kecepetan 5 menit dari jadwal, lumayan ngebut walaupun ditarik sama CC 201 139R, trus stamformasinya: CC 201 139R - 1 B - 1 K2 - 1 KMP2 - 2 K1 - 1 K1 Satwa - BP Satwa.. di losari kalo ga salah silang sama Amur dari GMR..

Emang nih Harina Pagi dari SMT sering kepagian, akhir-akhir ini malah seringan masuk BD 15-20 menit, jadwal jam 16:08, tapi sering udah masuk BD jam 15:45-15:50... Sepengamatan saya Harina Pagi baru sekali kesiangan, itupun cuma telat 2 menit...

Rekor yg bagus buat Harina Pagi!

(11-03-2011, 06:54 PM)dawetjawa Wrote: tadi pagi habis naek harina pagi (SMT-PWK) dapet gerbong eksekutif 2 dengan seri gerbong K1-02533 nomer 7A

berangkat dari SMT udh telat 15 menitan, tapi yg edan pas masuk PWKnya kecepetan 5 menit dari jadwal, lumayan ngebut walaupun ditarik sama CC 201 139R, trus stamformasinya: CC 201 139R - 1 B - 1 K2 - 1 KMP2 - 2 K1 - 1 K1 Satwa - BP Satwa.. di losari kalo ga salah silang sama Amur dari GMR..

btw, harina pagi yg dari BD ke SMT tuh posisinya persis di belakang taksaka (GMR-YK) ya?

(11-03-2011, 11:27 PM)gilang pratama Wrote:

(28-02-2011, 08:07 AM)Andrew_CN Wrote:

(27-02-2011, 10:06 PM)gilang pratama Wrote: 7177/7178 dr smt
7179/7180 dr bd

ini hasil liat d BD?

saaya liat di situs kai kang... coba diliat atau dikoreksi...

(12-03-2011, 07:37 AM)dawetjawa Wrote:

(11-03-2011, 10:35 PM)Warteg Wrote: Di TG Harina Pagi menyusul KA Barang 1005 kan Mas.........? kalo iya berati itu normal Mas sesuai Gapeka.......

yup, di TG nyusul KA barang yg udh stand by disana..

(12-03-2011, 07:19 AM)dtRAiNeR Wrote: Emang nih Harina Pagi dari SMT sering kepagian, akhir-akhir ini malah seringan masuk BD 15-20 menit, jadwal jam 16:08, tapi sering udah masuk BD jam 15:45-15:50... Sepengamatan saya Harina Pagi baru sekali kesiangan, itupun cuma telat 2 menit...

Rekor yg bagus buat Harina Pagi!

secara dia banyak silangan pas di double track (petak CN-CKP kalo ga salah silang 6 kereta dan jalan terus)

(17-03-2011, 04:37 PM)dawetjawa Wrote: mungkin gak yah harina malem jadwal keberangkatannya dimajukan jadi jam 19.30?

soalnya kalo yg harina malem itu lebi sering telatnya, jadi kalo harina malem telat, biasanya memberikan efek keterlambatan juga pada harina pagi, walaupun seperti apa yg saya bilang di postingan saya yg sebelumnya bahwa harina pagi masih sering kecepetan masuk di stasiunnya (walaupun berangkatnya agak telat).. tapi kan kalo misalnya jadwal keberangkatannya tepat sesuai yg ada di tiket penumpang pun senang

IMHO

Illia Wrote:Sebenarnya si setuju aja Harina Malam menjadi jam 19.30 namun dari mana dulu ni?
kalau dari semarang mgkn ribetnya ama beberapa hal:
1. KA Tawang Jaya brkt pukul 19.00
2. KA Xgung Mas (ex-Rajawali) brkt pukul 18.45 (kdg jam 19.00)
Ini dua kereta yang bakal gangguin gapeka si Harina di petak SMT-PK wkwkwkw. Bakal makin lemot dengan keberadaan dua kereta yang uda ga bisa diganggu gugat jadwalnya tw kan TJ kan banyak berhenti di beberapa stasiun.
Sama, ada beberapa penumpang rajawali (X-Gung Mas) yang biasa melanjutkan perjalanan ke BD dengan harina malam. (soale kadang Rajawali yang berganti sebagai Xgung mas ini sering telat hehehe).
3. Senja Utama Semarang, brkt pk 20.00
sebenarnya sih mayan berpengaruh klau harina menjadi jam 19.30.
- Penumpang yang turun PK,TG,CN tentu akan memilih harina. Karena K2 harina untuk harga tengah lebih murah 10-20rb dibanding Senja Utama. Begitu juga k1 harina dengan K2 Senja mahalnya kepaut 10rb. tentu penumpang lebih milih harina yang K1 dan lebih duluan berangkat. (walau ga sadar di depan banyak odonk2 yang menunggu membuat pada akhirnya Senja dan Harina kepaut 1-2 petak)
- Efek dari hal di atas, membuat senja utama turun okupansi. namun ga parah sih, karena ada banyak penumpang yang kejakarta. memang pasarnya beda tapi pengaruhnya sedikit berpengaruh untuk hal di atas ^^.

Untuk yang BD-SMT mgkn mau diubah si ga masalah jd 19.30. Hanya saja, sepertinya di stasiun besar seperti CN tidak mau kehilangan keuntungan. kenapa? ya tentu argo anggrek di prioritaskan berjalan di depan harina. Lalu parcel ONS supaya perjalanan mereka lancar dan harina ngodong selama ini karena dua kereta ini, Argo Anggrek dan Parcel ONS . saking ngodonknya sampai si Tawang Jaya dari PSE pun bisa ngejer Harina itu kalau lagi sialnya.
Pokoknya kalau mau Harina tepat waktu, panutannya ya si Argo Anggrek dan Parcel ONS. mereka tepat waktu atau tidak gitu aja kakakakak ^o^.

Jadi intinya, kenapa HArina ngelemot di perjalanan malam? ya karena malam hari banyak bersilang dan susul. Bagaimana pun ga bisa di pungkiri memang itu kondisi trafic dimalam hari. Mau diubah bagaimana pun baik 19.30 dan 20.30 ^_^

sedangkan Harina siang kenapa lancar? hahaha karena traficnya lebih sedikit dan jarang bersilang ^_^

(19-03-2011, 03:57 PM)dawetjawa Wrote: iya deng, bener juga, kalo misalnya berangkatnya jam 19.30, malah trafficnya makin padet tuh di sepanjang CKP-SMT

belum lg yg dari timur ke barat, jadi makin banyak keknya silangannya kalo berangkat jam 19.30

(19-03-2011, 07:44 AM)BAMBANG EKO Wrote:

Mungkin harus tunggu DT Semarang - Tegal rampung dulu .
btw memang kondisi trafic malem ruuaarrr biasa padat . Jam 20.30 juga sudah ideal kok , untung saja Kakak misannya KA Kamandanu sudah menyusup di tubuh KA Bangunkarta . juga kita nggak terlalu terburu-buru dari rumah , bisa lihat KA Senjut brangkat .Sampai BD juga nggak kepagian cos dingin banget kalau terlalu pagi . Yang penting yok kita maksimalkan dulu keberadaan KA Harina ini agar tidak terkena likuidasi seperti saudara sepupunya KA Parahyangan .tentu saja dengan ikut aktif memberikan informasi positip kepada teman , atasan , bawahan ataupun tetangga agar bisa memanfaatkan keberadaan KA arina ini , baik yg pagi atau malem.