(30-05-2012, 09:37 PM)aditnugie Wrote: sedikit share ketika ane dinesan 7023 tanggal 27 Mei 2012 kemarin. KA 7023 pukul 21:33 baru masuk YK (di belakang KA Lodaya Malam). Baru berangkat sekitar jam 21:45. Persilangan pertama di Kutowinangun dengan Malabar sekitar jam 23:00. 7023 berjalan langsung. Sampai GB sudah jam 23:30 sempat ditahan hampir 5 menit (keliatannya diodongin Lodaya nich). Sampai Ijo masuk sepur belok sudah ditunggu KA 34. Ditahan lagi di Ijo sekitar 4 menitan. Kemudian KA 7023 berjalan perlahan menuju stasiun Tambak dan bertemu KA Mutsel dari BD yang sudah menunggu di sepur belok. Di Tambak pun ditahan kembali sekitar 3 menit. Kecurigaan ane terjawab sudah ketika berjalan pelan SPH. Di SPH KA 7023 menyusul Lodaya malam sekaligus menyilang KA 32. Ternyata benar-benar diodongin Lodaya sejak GB sampai SPH . Setelah itu ane tertidur. Bangun sudah sampai PWT sekitar jam 00:45 dan sudah ditunggu Bogowonto. Untuk selanjutnya berpapasan sama Sawung di petak PWT - Karanggandul, berpapasan sama KA 8 menjelang Karang sari. Setelah itu ane tertidur kembali hingga terbangun sekitar jam 02:00 di Linggapura menunggu KA 42 yang berjalan langsung. Setelah KA 42 melintas, 7023 berangkat kembali menyilang KA Senjut Slo di PPK. KA 7023 pun masuk CN sekitar jam 03:30 dan sempat balapan sama KA 3 di petak CNP - CN. Ane sudah menduga kalau 7023 akan ditahan untuk memberi kesempatan KA 3 berangkat Cn terlebih dahulu. Jam 03:35 KA 3 berangkat CN bersamaan dengan masuknya GBMS di CN yang sempat disusul di CNP. GBMS pun ditahan di CN untuk memberi kesempatan KA 7023 berangkat. Setelah itu ane tertidur kembali. KA 7023 nampaknya digeber dari CN sampai menjelang JNG. Akhirnya masuk Gmr jam 06:25 di jalur satu. Sementara KA 3 sudah bersiap pulang ke MRI di jalur 2.

Demikian sedikit sharing pengalaman naik 7023 dari YK.

(30-05-2012, 11:47 PM)bramoy Wrote:

(30-05-2012, 09:37 PM)aditnugie Wrote: sedikit share ketika ane dinesan 7023 tanggal 27 Mei 2012 kemarin. KA 7023 pukul 21:33 baru masuk YK (di belakang KA Lodaya Malam). Baru berangkat sekitar jam 21:45. Persilangan pertama di Kutowinangun dengan Malabar sekitar jam 23:00. 7023 berjalan langsung. Sampai GB sudah jam 23:30 sempat ditahan hampir 5 menit (keliatannya diodongin Lodaya nich). Sampai Ijo masuk sepur belok sudah ditunggu KA 34. Ditahan lagi di Ijo sekitar 4 menitan. Kemudian KA 7023 berjalan perlahan menuju stasiun Tambak dan bertemu KA Mutsel dari BD yang sudah menunggu di sepur belok. Di Tambak pun ditahan kembali sekitar 3 menit. Kecurigaan ane terjawab sudah ketika berjalan pelan SPH. Di SPH KA 7023 menyusul Lodaya malam sekaligus menyilang KA 32. Ternyata benar-benar diodongin Lodaya sejak GB sampai SPH . Setelah itu ane tertidur. Bangun sudah sampai PWT sekitar jam 00:45 dan sudah ditunggu Bogowonto. Untuk selanjutnya berpapasan sama Sawung di petak PWT - Karanggandul, berpapasan sama KA 8 menjelang Karang sari. Setelah itu ane tertidur kembali hingga terbangun sekitar jam 02:00 di Linggapura menunggu KA 42 yang berjalan langsung. Setelah KA 42 melintas, 7023 berangkat kembali menyilang KA Senjut Slo di PPK. KA 7023 pun masuk CN sekitar jam 03:30 dan sempat balapan sama KA 3 di petak CNP - CN. Ane sudah menduga kalau 7023 akan ditahan untuk memberi kesempatan KA 3 berangkat Cn terlebih dahulu. Jam 03:35 KA 3 berangkat CN bersamaan dengan masuknya GBMS di CN yang sempat disusul di CNP. GBMS pun ditahan di CN untuk memberi kesempatan KA 7023 berangkat. Setelah itu ane tertidur kembali. KA 7023 nampaknya digeber dari CN sampai menjelang JNG. Akhirnya masuk Gmr jam 06:25 di jalur satu. Sementara KA 3 sudah bersiap pulang ke MRI di jalur 2.

Demikian sedikit sharing pengalaman naik 7023 dari YK.

Ane juga ngrasain hal yang sama, tapi masuk Gambir jam 6 pagi. Berdasarkan pengamatan, ternyata yang bikin Gaja telat itu setelah stasiun Kertosono, harus ngalah di Saradan ama Sancaka, sudah 2x naek Gaja, digituin terus. Sepanjang Madiun - Solo banyak ditahan sehingga makan waktu hampir 2 jam, sampe stasiun Brambanan dan Maguwo ditahan butuh waktu 1 jam untuk menempuh Solo - Yogya, . Ternyata ada 2 KA ekonomi di Stasiun Lempuyangan sekitar jam 10 malem, ngga tahu itu kereta apa. Setelah itu di Jenar ditahan, setelahnya tidur aja daripada melek malah bikin emosi, sampai Cirebon jam 3 malem, berarti udah telat hampir 1 jam lebih. Jadwal berangkat jam 13.45 ngga ideal sma sekali, ngga bisa menjanjikan tiba tepat di Jakarta.

(30-05-2012, 11:47 PM)bramoy Wrote:

(30-05-2012, 09:37 PM)aditnugie Wrote: sedikit share ketika ane dinesan 7023 tanggal 27 Mei 2012 kemarin. KA 7023 pukul 21:33 baru masuk YK (di belakang KA Lodaya Malam). Baru berangkat sekitar jam 21:45. Persilangan pertama di Kutowinangun dengan Malabar sekitar jam 23:00. 7023 berjalan langsung. Sampai GB sudah jam 23:30 sempat ditahan hampir 5 menit (keliatannya diodongin Lodaya nich). Sampai Ijo masuk sepur belok sudah ditunggu KA 34. Ditahan lagi di Ijo sekitar 4 menitan. Kemudian KA 7023 berjalan perlahan menuju stasiun Tambak dan bertemu KA Mutsel dari BD yang sudah menunggu di sepur belok. Di Tambak pun ditahan kembali sekitar 3 menit. Kecurigaan ane terjawab sudah ketika berjalan pelan SPH. Di SPH KA 7023 menyusul Lodaya malam sekaligus menyilang KA 32. Ternyata benar-benar diodongin Lodaya sejak GB sampai SPH . Setelah itu ane tertidur. Bangun sudah sampai PWT sekitar jam 00:45 dan sudah ditunggu Bogowonto. Untuk selanjutnya berpapasan sama Sawung di petak PWT - Karanggandul, berpapasan sama KA 8 menjelang Karang sari. Setelah itu ane tertidur kembali hingga terbangun sekitar jam 02:00 di Linggapura menunggu KA 42 yang berjalan langsung. Setelah KA 42 melintas, 7023 berangkat kembali menyilang KA Senjut Slo di PPK. KA 7023 pun masuk CN sekitar jam 03:30 dan sempat balapan sama KA 3 di petak CNP - CN. Ane sudah menduga kalau 7023 akan ditahan untuk memberi kesempatan KA 3 berangkat Cn terlebih dahulu. Jam 03:35 KA 3 berangkat CN bersamaan dengan masuknya GBMS di CN yang sempat disusul di CNP. GBMS pun ditahan di CN untuk memberi kesempatan KA 7023 berangkat. Setelah itu ane tertidur kembali. KA 7023 nampaknya digeber dari CN sampai menjelang JNG. Akhirnya masuk Gmr jam 06:25 di jalur satu. Sementara KA 3 sudah bersiap pulang ke MRI di jalur 2.

Demikian sedikit sharing pengalaman naik 7023 dari YK.

Ane juga ngrasain hal yang sama, tapi masuk Gambir jam 6 pagi. Berdasarkan pengamatan, ternyata yang bikin Gaja telat itu setelah stasiun Kertosono, harus ngalah di Saradan ama Sancaka, sudah 2x naek Gaja, digituin terus. Sepanjang Madiun - Solo banyak ditahan sehingga makan waktu hampir 2 jam, sampe stasiun Brambanan dan Maguwo ditahan butuh waktu 1 jam untuk menempuh Solo - Yogya, . Ternyata ada 2 KA ekonomi di Stasiun Lempuyangan sekitar jam 10 malem, ngga tahu itu kereta apa. Setelah itu di Jenar ditahan, setelahnya tidur aja daripada melek malah bikin emosi, sampai Cirebon jam 3 malem, berarti udah telat hampir 1 jam lebih. Jadwal berangkat jam 13.45 ngga ideal sma sekali, ngga bisa menjanjikan tiba tepat di Jakarta.

(31-05-2012, 09:02 PM)foe_foe Wrote:

(30-05-2012, 11:47 PM)bramoy Wrote:

(30-05-2012, 09:37 PM)aditnugie Wrote: sedikit share ketika ane dinesan 7023 tanggal 27 Mei 2012 kemarin. KA 7023 pukul 21:33 baru masuk YK (di belakang KA Lodaya Malam). Baru berangkat sekitar jam 21:45. Persilangan pertama di Kutowinangun dengan Malabar sekitar jam 23:00. 7023 berjalan langsung. Sampai GB sudah jam 23:30 sempat ditahan hampir 5 menit (keliatannya diodongin Lodaya nich). Sampai Ijo masuk sepur belok sudah ditunggu KA 34. Ditahan lagi di Ijo sekitar 4 menitan. Kemudian KA 7023 berjalan perlahan menuju stasiun Tambak dan bertemu KA Mutsel dari BD yang sudah menunggu di sepur belok. Di Tambak pun ditahan kembali sekitar 3 menit. Kecurigaan ane terjawab sudah ketika berjalan pelan SPH. Di SPH KA 7023 menyusul Lodaya malam sekaligus menyilang KA 32. Ternyata benar-benar diodongin Lodaya sejak GB sampai SPH . Setelah itu ane tertidur. Bangun sudah sampai PWT sekitar jam 00:45 dan sudah ditunggu Bogowonto. Untuk selanjutnya berpapasan sama Sawung di petak PWT - Karanggandul, berpapasan sama KA 8 menjelang Karang sari. Setelah itu ane tertidur kembali hingga terbangun sekitar jam 02:00 di Linggapura menunggu KA 42 yang berjalan langsung. Setelah KA 42 melintas, 7023 berangkat kembali menyilang KA Senjut Slo di PPK. KA 7023 pun masuk CN sekitar jam 03:30 dan sempat balapan sama KA 3 di petak CNP - CN. Ane sudah menduga kalau 7023 akan ditahan untuk memberi kesempatan KA 3 berangkat Cn terlebih dahulu. Jam 03:35 KA 3 berangkat CN bersamaan dengan masuknya GBMS di CN yang sempat disusul di CNP. GBMS pun ditahan di CN untuk memberi kesempatan KA 7023 berangkat. Setelah itu ane tertidur kembali. KA 7023 nampaknya digeber dari CN sampai menjelang JNG. Akhirnya masuk Gmr jam 06:25 di jalur satu. Sementara KA 3 sudah bersiap pulang ke MRI di jalur 2.

Demikian sedikit sharing pengalaman naik 7023 dari YK.

Ane juga ngrasain hal yang sama, tapi masuk Gambir jam 6 pagi. Berdasarkan pengamatan, ternyata yang bikin Gaja telat itu setelah stasiun Kertosono, harus ngalah di Saradan ama Sancaka, sudah 2x naek Gaja, digituin terus. Sepanjang Madiun - Solo banyak ditahan sehingga makan waktu hampir 2 jam, sampe stasiun Brambanan dan Maguwo ditahan butuh waktu 1 jam untuk menempuh Solo - Yogya, . Ternyata ada 2 KA ekonomi di Stasiun Lempuyangan sekitar jam 10 malem, ngga tahu itu kereta apa. Setelah itu di Jenar ditahan, setelahnya tidur aja daripada melek malah bikin emosi, sampai Cirebon jam 3 malem, berarti udah telat hampir 1 jam lebih. Jadwal berangkat jam 13.45 ngga ideal sma sekali, ngga bisa menjanjikan tiba tepat di Jakarta.

Saya koq krg paham ya mas...gajayana diodongin sama sancaka,,sancaka aja nyampe yk jam 8 mlm krg,dan gajayana jm set.10an,jaraknya jauh skali untk ngodongin gajayana,lagian di blkg sancaka masi ada bngunkarta walaupun lepas SK belok k SMT...mhn pncerahannya..mksi

(31-05-2012, 10:30 PM)MakSaa Wrote:

(31-05-2012, 09:02 PM)foe_foe Wrote:

(30-05-2012, 11:47 PM)bramoy Wrote:

(30-05-2012, 09:37 PM)aditnugie Wrote: sedikit share ketika ane dinesan 7023 tanggal 27 Mei 2012 kemarin. KA 7023 pukul 21:33 baru masuk YK (di belakang KA Lodaya Malam). Baru berangkat sekitar jam 21:45. Persilangan pertama di Kutowinangun dengan Malabar sekitar jam 23:00. 7023 berjalan langsung. Sampai GB sudah jam 23:30 sempat ditahan hampir 5 menit (keliatannya diodongin Lodaya nich). Sampai Ijo masuk sepur belok sudah ditunggu KA 34. Ditahan lagi di Ijo sekitar 4 menitan. Kemudian KA 7023 berjalan perlahan menuju stasiun Tambak dan bertemu KA Mutsel dari BD yang sudah menunggu di sepur belok. Di Tambak pun ditahan kembali sekitar 3 menit. Kecurigaan ane terjawab sudah ketika berjalan pelan SPH. Di SPH KA 7023 menyusul Lodaya malam sekaligus menyilang KA 32. Ternyata benar-benar diodongin Lodaya sejak GB sampai SPH . Setelah itu ane tertidur. Bangun sudah sampai PWT sekitar jam 00:45 dan sudah ditunggu Bogowonto. Untuk selanjutnya berpapasan sama Sawung di petak PWT - Karanggandul, berpapasan sama KA 8 menjelang Karang sari. Setelah itu ane tertidur kembali hingga terbangun sekitar jam 02:00 di Linggapura menunggu KA 42 yang berjalan langsung. Setelah KA 42 melintas, 7023 berangkat kembali menyilang KA Senjut Slo di PPK. KA 7023 pun masuk CN sekitar jam 03:30 dan sempat balapan sama KA 3 di petak CNP - CN. Ane sudah menduga kalau 7023 akan ditahan untuk memberi kesempatan KA 3 berangkat Cn terlebih dahulu. Jam 03:35 KA 3 berangkat CN bersamaan dengan masuknya GBMS di CN yang sempat disusul di CNP. GBMS pun ditahan di CN untuk memberi kesempatan KA 7023 berangkat. Setelah itu ane tertidur kembali. KA 7023 nampaknya digeber dari CN sampai menjelang JNG. Akhirnya masuk Gmr jam 06:25 di jalur satu. Sementara KA 3 sudah bersiap pulang ke MRI di jalur 2.

Demikian sedikit sharing pengalaman naik 7023 dari YK.

Ane juga ngrasain hal yang sama, tapi masuk Gambir jam 6 pagi. Berdasarkan pengamatan, ternyata yang bikin Gaja telat itu setelah stasiun Kertosono, harus ngalah di Saradan ama Sancaka, sudah 2x naek Gaja, digituin terus. Sepanjang Madiun - Solo banyak ditahan sehingga makan waktu hampir 2 jam, sampe stasiun Brambanan dan Maguwo ditahan butuh waktu 1 jam untuk menempuh Solo - Yogya, . Ternyata ada 2 KA ekonomi di Stasiun Lempuyangan sekitar jam 10 malem, ngga tahu itu kereta apa. Setelah itu di Jenar ditahan, setelahnya tidur aja daripada melek malah bikin emosi, sampai Cirebon jam 3 malem, berarti udah telat hampir 1 jam lebih. Jadwal berangkat jam 13.45 ngga ideal sma sekali, ngga bisa menjanjikan tiba tepat di Jakarta.

Saya koq krg paham ya mas...gajayana diodongin sama sancaka,,sancaka aja nyampe yk jam 8 mlm krg,dan gajayana jm set.10an,jaraknya jauh skali untk ngodongin gajayana,lagian di blkg sancaka masi ada bngunkarta walaupun lepas SK belok k SMT...mhn pncerahannya..mksi

kaya'nya mas bramoy gak bilang kalau Gajayana diodongin Sancaka deh om foe_foe, dia bilang kalau Gajayana kalah silang sama Sancaka (berarti KA-84) di Saradan. Trus yang dimaksud diodongin di petak MN-SLO adalah sama kereta ekonomi yang baru bisa dibalap di LPN (Sritanjung dan Kahuripan yang telat mungkin?)..
Begitu bukan maksudnya mas bramoy..?

(30-05-2012, 09:37 PM)aditnugie Wrote: kaya'nya mas bramoy gak bilang kalau Gajayana diodongin Sancaka deh om foe_foe, dia bilang kalau Gajayana kalah silang sama Sancaka (berarti KA-84) di Saradan. Trus yang dimaksud diodongin di petak MN-SLO adalah sama kereta ekonomi yang baru bisa dibalap di LPN (Sritanjung dan Kahuripan yang telat mungkin?)..
Begitu bukan maksudnya mas bramoy..?

berarti kesimpulannya.....

buat orang2 DAOP VII yg mo beraktivitas ke Jakarta, tetep lebih enak naek Bangunkarta..... meskipun di GapeKA nyampe CN-JNG duluan Gajayana, tapi kenyataannya.... BK tiba lebih dulu di Jakarta dan tiba di saat yg lebih pas sebelum siap2 beraktivitas (sebelum 5.30 udah nyampe JNG)

padahal urut-urutan KA yg masuk Kertosono dari jam 17 sore kan BK 43, 1 petak dibelakangnya Senja Kediri, berturut-turut Gajayana, Mutiara Selatan dst.... dan nyampe di jakarta, Gajayana belum pernah tuh nyampe Jakarta sebelum 5.30, dan tentunya BK masih lebih murah 50rb an..... mangkanya, orang2 Kediri, dsk masih banyak yg tetep memilih BK dan naek di KTS/NJ

tapi kalo dari Jakarta ke Daop VII, ya cuman Gajayana yg waktunya paling pas (dari jakarta 17.30)... buat orang2 yg kerjanya ga terlalu jauh dari Gambir seh masih keuber lah