(21-05-2009, 06:36 AM)adlian_1090 Wrote:





diatas td foto" di stasiun tanjung barat waktu peresmian..
ane di sana ketemu sama katyusha..
kita keliling" ngalor ngidul di stasiun tanjung barat, trus pas KLB dateng, kita langsung naek nyamperin gerbong yg bakal disambangin mentri"..
setelah menyalami beberapa penumpang, pejabat" turun dan krl diberangkatkan dengan prosedur tidak lengkap, langsung semboyan 41 dari kp dan 35 dari mass.. hhe tanjung barat kn g ada ppkanya, pap nya ada di ruang informasi..

buat informasi nih gan, sekarang PAP di Tanjung Barat udh computerized dengan pc double monitor..
1 monitor untuk melihat surveillance cam di stasiun yg real-time dan resolusi tinggi..
1 monitor untuk melihat " C Track "

pada penasaran kan c track apa?
C Track itu teknologi yang berhasil dikembangkan divisi IT KAC selama ini.. jadi yang tadinya pap harus menunggu info dari ppka atau stasiun terdekat mengenai posisi ka, sekarang sudah tidak perlu dan hanya melihat di C Track tersebut.. jadi C Track memonitor seluruh jalur ka di jalur KAC.. jadi udah ky PK gitu, tp ga bisa mengatur, hanya memonitor.. C Track ini juga tersambung ke LCD Monitor yg ada di dekat loket dan peron, tapi yg ditampilkan adalah rencana kedatangan ka.. (bisa diliat di foto gan)

pokonya 4 thmubs up deh buat PT. KAC dengan stasiun percontohannya ini..
tapi sayang ane g sempet foto C Tracknya..
semoga semua stasiun di Jabotabek bisa jd kaya gini.. penumpang bisa merasa aman dan nyaman, tanpa harus mengeluh kurangnya informasi dari petugas karena sudah tidak ada alasan petugas tidak tahu posisi ka.. yaaah, mungkin kalo C Track lagi gangguan y harus kembali ke cara "Jadul", tanya ppka atau stasiun terdekat. hehehe

Mudah-mudah stasiun Bojong menjadi sasaran revitalisasi berikutnya...,

Nanti di semua stasiun akan ada C-Track.
kalo gak salah pusat pengendalian C-Track ada di Jakarta Railway Center, kantor pusat KCJ, deket sta. Juanda.

KA Commuter jenis apapun tidak perlu dan memang tidak diwajibkan menggunakan S40 dan S41, Karena hanya memperlambat saja, sementara commuter harus cepat...

Oleh-oleh dari saya

(Kalo mau pics lengkapnya mampir aja ke rumah aye)





Satu hal yang menarik, PT KCJ terinsiprasi gambar yg saya upload ke Wikipedia dalam pembuatan rute KCJ ini (saya ngelihatnya ngakak guling-guling, gak nyangka gambar saya bakalan kepakai sama KCJ)


Buatan saya


Buatan PT KCJ

120% guling-guling!

http://id.wikipedia.org/wiki/Berkas:Rute.jpg
Original uploader was KWILYAN (lol)

Hidup Commuter !!

Oh ya, dari Guide yg saya dapet, ada perubahan penyebutan nih, jadi bukan KRL 201 lagi (ekspres Pakuan tujuan THB pukul 5.40 pertama dari BOO), diubah mirip sistem jepang, kini KRL 201 jadi 1C, 203 jadi 3C, 205 jadi 5C, dll...

Rute lainnya pun berubah..

(Foto blom saya uplod, keterbatasan sarana internet)

Source: Handbook KA Commuter KCJ...

Iya, saya liat di handbook juga begitu.. Tapi baru Pakuan Bogor aja tuh kak.. Mungkin yang lain menyusul.. Jadi nanti KRL yang ke Serpong nomornya xx K dong.. Kan jalur Serpong masih punya PT.KA..

Wah, kurang tau ane...
tapi coba liat di halaman 100 Handbook KA Commuter KCJ, Sudirman bin Serpong ekspres dah pake nomor 175C sampe 190C...

Ngomong2 kok foto yang saya upload gak nongol ya?
ntar saya upload ulang deh...

Tapi pas saya pantau di handbook, ekspres serpong (halaman 100) dan ekspres bojong (halaman 97) itu juga pakai akhiran C...

Cuman lucunya yg Bojong Ekspres pake tanda ##

Fotonay kayaknya udah diwakili foto dari om Adlian dan kak Shin..