(17-05-2009, 05:56 PM)Balai Yasa BVE Wrote: Ya mungkin benar juga apa kata om Bieb..
Tapi saya suka jengkel karena lok-lok CC 203 punya YK kalau di Jakarta sering dipakai buat narik Odong-odong (KA Penumpang Purwakarta). Gara-gara ini juga KA eksekutif yang seharusnya ditarik CC 203 jadi ditarik CC 201.. Bahkan lebih jengkelnya saya waktu itu, gara-gara lok CC 203 nya habis dipakai narik KA ekonomi, Argo Lawu tambahan terpaksa pakai CC 201! yang masih merah lagi!

iya kan argo lawu tambahan om gak papa pake CC 201 hehehe

Tapi seumur2 naik taksaka pagi yk-gmr pake c1 ato c3 sama2 telat 15 mnt

Yaa itu mah udah kbijakan dr sononya toh mw pake c1 or c3 sma sajo...Yg penting ka nya ada pas qt butuhin..

(17-05-2009, 06:05 PM)Rezza Habibie Wrote:

(17-05-2009, 05:56 PM)Balai Yasa BVE Wrote: Ya mungkin benar juga apa kata om Bieb..
Tapi saya suka jengkel karena lok-lok CC 203 punya YK kalau di Jakarta sering dipakai buat narik Odong-odong (KA Penumpang Purwakarta). Gara-gara ini juga KA eksekutif yang seharusnya ditarik CC 203 jadi ditarik CC 201.. Bahkan lebih jengkelnya saya waktu itu, gara-gara lok CC 203 nya habis dipakai narik KA ekonomi, Argo Lawu tambahan terpaksa pakai CC 201! yang masih merah lagi!

iya kan argo lawu tambahan om gak papa pake CC 201 hehehe

ga usah yg tambahan,,yg argo lawu beneran jadwal normal jua pke cc201 kok..klo ga percaya saia pny catetannya wkt tgl 23maret kmrn dtarik ma cc20134..
yaah emg sih keabisan stok..tp kan mesake..

---

(17-05-2009, 06:15 PM)bojonggede_express Wrote: Tapi seumur2 naik taksaka pagi yk-gmr pake c1 ato c3 sama2 telat 15 mnt

wuahh,,ini sih lebaayyy,,hehe..tp yaa benerr denk..hehe..tp saia pernah dpt naek t2 yk-gmr cuma telat 5menit (jam18.00)..n bagi org qta ntu termasuk tepat kan!!!hehehe...

truz yg dr jkt-gmrnya jua pernah brgkt telat sejam tp masuk yk tuepatt booo!!!

Mungkin bisa jadi catatan untuk Taksaka 1 & 2, segera mungkin dialokasikan CC203/4 buat lok penariknya.
lagipula CC201 nya masih pada kuat narik K1..
mungkin kalo YK, gak punya CC201, pasti ditarik ama CC203.

Taksaka...Waduuh dtarik c1 yuawh sypa tw ntar dtarik c4 04 punya jng yg rebuilt c1 sypa tw jg ntar lok itu bwt taksaka...Hehe..
Jadi kreen mana ditarik c404 rbuilt c1 ato c3 hayoo...
Masa taksaka klah ma odong-odong ato krd bdg raya yg skrg sy liat sring d tarik c3...Mmmm

Maaf, CC 204 01-03 (bentar lagi ke JNG) dan 08-15 ada di BD.
YK punya CC 204 yang 05 dan 06.
Tapi sekalinya ditarik CC 203, Taksaka selalu pake CC 203 01 dan 03...
14 dan 16 biasanya buat Argo Lawu atau Dwipangga.

(18-05-2009, 01:39 AM)Irsan Wrote: Taksaka...Waduuh dtarik c1 yuawh sypa tw ntar dtarik c4 04 punya jng yg rebuilt c1 sypa tw jg ntar lok itu bwt taksaka...Hehe..
Jadi kreen mana ditarik c404 rbuilt c1 ato c3 hayoo...
Masa taksaka klah ma odong-odong ato krd bdg raya yg skrg sy liat sring d tarik c3...Mmmm

karena di BD lok CC 203 nya banyak yang nganggur,dan biasanya lok CC 203 yang narik KRD Bandung raya,lok yang trouble atau mengalami gangguan mesin.

berarti mantef KRD Bandung dong ditarik CC204

Menurutku berhubung threadnya mengajukan pertanyaan dgn kata "Mengapa / Why " dan sdh dijawab oleh RF yg lebih tau & paham, mending diusulkan untuk dilocked ajah...Thanks.