All about KA Kiansantang (Bandung-Cianjur PP)(baru rencana)
|
26-11-2014, 06:53 PM
(26-11-2014, 12:37 PM)sjaria Wrote:(16-11-2014, 10:15 PM)Kang_Jenit Wrote: hari ini gubug satker untuk pengerjaan llongsor cisokan sedang di bangun, dan di pagari pembatas antara jalan raya sama lokasi tkp kan skarang lagi di kerjain kang, alias dah mulai.
27-11-2014, 08:03 AM
(26-11-2014, 06:53 PM)Kang_Jenit Wrote:(26-11-2014, 12:37 PM)sjaria Wrote:(16-11-2014, 10:15 PM)Kang_Jenit Wrote: hari ini gubug satker untuk pengerjaan llongsor cisokan sedang di bangun, dan di pagari pembatas antara jalan raya sama lokasi tkp Kira2 Proses pengerjaannya memakan waktu berapa bulan nie??
"..Bermimpi Suatu Saat bisa Menjelajaihi Semua Jalur Kereta Api di Indonesia.."
03-12-2014, 08:32 PM
(This post was last modified: 03-12-2014, 08:34 PM by Kang_Jenit.)
progress perbaikan longsoran jembatan cisokan
Pic: Joko Purnomo ![[Image: 10698487_952387878121952_2020029706046344612_n_j.jpg]](http://s29.postimg.org/cj37tcijb/10698487_952387878121952_2020029706046344612_n_j.jpg) katanya sih jembatan gak diperpanjang kayanya, tapi pake dinding beton + Sungai yang kecil yang asalnya menjorok ke dekat rel dialihkan beberapa meter ke selatan.
03-12-2014, 09:18 PM
(03-12-2014, 08:32 PM)Kang_Jenit Wrote: progress perbaikan longsoran jembatan cisokan Wah langsung dirombak abis neh  tapi mantap lah, apa gak sekalian yah diganti aja rel nya? jadi gak perlu kerja 2x ntar? 
19-12-2014, 06:39 PM
(This post was last modified: 19-12-2014, 06:41 PM by triez_RF Cirebon.)
semoga saja kali ini janji beliau terlaksanakan.
Kian Santang Segera Beroperasi dari Cianjur ke Kiaracondong
CIANJUR – PT. Kereta Api Indonesia (Persero) dalam waktu segera akan mengefektifkan kembali jalur Cianjur-Bandung. Menurut informasi yang diperoleh, rencananya Februari 2015, kereta bernama Kian Santang ini berangkat dari Cianjur menuju Kiaracondong Bandung sedangkan dari Kiaracondong dinamai Kahuripan.
“Kereta Api Jalur Cianjur-Bandung hanya ada kelas ekonomi. Tidak seperti KA Eksekutif dan Ekonomi perjalanan Cianjur-Sukabumi atau Cianjur-Bogor,†terang pengatur perjalanan KA Cianjur, Indra Fauzi (25), kepada sepertiini.com saat ditemui di Statsiun KA Cianjur.
Rencana pengoperasian ini, sambung dia, sudah pasti mengingat infrastruktur stasiun telah dibenahi. Pengerjaan perbaikannya sudah dimulai sejak 2 bulan lalu setelah sebelumnya vakum.
“Kami akan mengumumkan kepada masyarakat mengenai pengaktifan jalur Cianjur-Bandung. Awal tahun, tepatnya Januari infrastruktur diperkirakan beres dan setelah itu kerja sama dengan pihak terkait. Nama kereta Cianjur-Bandung yaitu Kian Santang dan dari Bandung-Cianjur adalah Kahuripan. Perjalanannya dari Cianjur ke Kiaracondong,†jelasnya.™
sumber:
19-12-2014, 07:53 PM
Update longsoran cisokan:
Hanya ada 5 pekerja, yg 2 sibuk ngiket2 besi yg buat di cor. Bagian bawah telah di cor terlebih dahulu, alat berat sudah tidak ada. pic: joko purnomo ![[Image: 10547423_961359260558147_9117252356829003545_n_j.jpg]](http://s30.postimg.org/a2h8kg7f5/10547423_961359260558147_9117252356829003545_n_j.jpg)
20-12-2014, 05:20 PM
(19-12-2014, 06:39 PM)triez_RFÂ Cirebon Wrote: Kahuripan? Jadi kahuripan ubah rute ya, bukan KAC-KD tapi jadi CJ-KD?Â
21-12-2014, 12:10 AM
(20-12-2014, 05:20 PM)spetznaz_kdi Wrote:(19-12-2014, 06:39 PM)triez_RFÂ Cirebon Wrote: maksudnya, Kahuripan dari KD setelah datang KAC meneruskan perjalanan ke CJ dengan nama yg sama. sedangkan ketika kembali ke KAC untuk persiapan rangkaian "Kahuripan" asli, namanya ganti jadi Kian Santang btw kalau gitu rangkaiannya tetep aja berangkat awal dari KAC?
semoga komuter di Surabaya dan sekitarnya lebih baik lagi
07-01-2015, 12:22 AM
maaf klo agak OOT, kalo menurut saya sih, kyknya daop 2 bd gak punya gerbong yg ready stok, sampe2 Gopar aja suka pinjem rangkaian idlenya Bima, Gajayana dll, kalo saran saya sih, kenapa nggak pake rangkaian k3 bekas ciremai aja, lagian juga ciremai skrg udh naik kelas dari ekse-eko jd ekbis, klo pake k3 bekas ciremai pasti dijamin jadwalnya bisa sampe sore minimalnya (ngarep bgt).
07-01-2015, 07:03 AM
(07-01-2015, 12:22 AM)Hammed_Abdisyawal Wrote: maaf klo agak OOT, kalo menurut saya sih, kyknya daop 2 bd gak punya gerbong yg ready stok, sampe2 Gopar aja suka pinjem rangkaian idlenya Bima, Gajayana dll, kalo saran saya sih, kenapa nggak pake rangkaian k3 bekas ciremai aja, lagian juga ciremai skrg udh naik kelas dari ekse-eko jd ekbis, klo pake k3 bekas ciremai pasti dijamin jadwalnya bisa sampe sore minimalnya (ngarep bgt).kalo gopar yg pake rangkaian bima,bk,harina itu untuk memaksimalkan  rangkaian daripada idle,khusus ciremai rangkaian ini sbnrnya punya daop 3 cn dan rangkaiannya yg k3 sudah dimutasi ke daop lain klo tdk salah daop 6,toh lgan juga daripada kahuripan idle di kac kurleb 16 jam lbh baik dioptimalkan |
![[Image: 10511292_942449659115774_8060060256615076562_n_j.jpg]](http://s13.postimg.org/92fpzqzbr/10511292_942449659115774_8060060256615076562_n_j.jpg)
