All About Argo Bromo & Argo Bromo Anggrek

Hungry Soul · 17-01-2014, 10:06 AM

(17-01-2014, 09:58 AM)stasiunkastephanie Wrote: Eh, ada si Arlay nongol, ikutan donk...
Nah, kalo tadi kan ngebahas harga bantingan ABA GMR-CN, sekarang yg jadi pertanyaannya adalah: kalo DT SBI-JAKK ini udah full dioperasikan, kira2 sistem pemakaiannya ABA ini apakah masih dg pola 3 rangkaian kayak sekarang atau malah dipangkas cukup 2 rangkaian aja yg dipake? Kan kalo SBI-JAKK udah full DT, nantinya juga bakal memangkas waktu ABA jg secara gak langsung? Ada yg mau jawab?

Eh ada Jeng Stephie juga, kyaaaa Cup..Cup

#PLAKKKK

Kalau dari penerawangan saya sih bukannya malah sebaiknya si ABA ini pakai 4 rangkaian ya Jeng? Biar yang pagi fokus ke pagi, yang malam fokus ke malam gitu .... biar gak kusam, buluk, dan goncangannya ndak cetar membahana badai ulala bukan halusinasi terpampang nyata seperti sekarang gara-gara sering kerja rodi ....

Yah, itu sih cuma penerawangan saya jeng. Mungkin bawah ane lebih tau jawabannya Jeng, kebetulan saya kurang tau tentang hal ini, aw aw aw ... Cup..Cup

CC-201-23 · 17-01-2014, 02:38 PM

(17-01-2014, 09:58 AM)stasiunkastephanie Wrote:
(17-01-2014, 09:52 AM)Hungry Soul Wrote: Yup, kurang lebih dari pengamatan dan pengalaman saya juga, ya begitulah karakteristik pekerja yang "cari kereta" go show di Gambir. Kalau dia kelewatan Cireks atau Arjat, biasanya juga dia bakal tanya "Yang Ke Cirebon berikutnya jam berapa Mbak?". Kalau gak gitu, petugasnya setahu saya juga aktif kalau penumpangnya "pasif" dengan bilang, "Pak, kalau ke Cirebon jam xx, naik KA X, harganya X, mau gak Pak?"

Nah mungkin dengan ini juga salah satunya harga bantingan ini diketahui calon penumpang dan juga dipilih calon penumpang, entah karena dia atau petugasnya yang aktif.

Btw sekitar 1 jam yang lalu saya cek tiket KA 2 ke Cirebon juga dipukul flat rate Rp 140.000

Eh, ada si Arlay nongol, ikutan donk...
Nah, kalo tadi kan ngebahas harga bantingan ABA GMR-CN, sekarang yg jadi pertanyaannya adalah: kalo DT SBI-JAKK ini udah full dioperasikan, kira2 sistem pemakaiannya ABA ini apakah masih dg pola 3 rangkaian kayak sekarang atau malah dipangkas cukup 2 rangkaian aja yg dipake? Kan kalo SBI-JAKK udah full DT, nantinya juga bakal memangkas waktu ABA jg secara gak langsung? Ada yg mau jawab?

Masih laah, kecuali klo waktu tempuhnya ngga melebihi 8.5 jam, kayak kereta PSE-YK :p

(17-01-2014, 10:06 AM)Hungry Soul Wrote:
(17-01-2014, 09:58 AM)stasiunkastephanie Wrote: Eh, ada si Arlay nongol, ikutan donk...
Nah, kalo tadi kan ngebahas harga bantingan ABA GMR-CN, sekarang yg jadi pertanyaannya adalah: kalo DT SBI-JAKK ini udah full dioperasikan, kira2 sistem pemakaiannya ABA ini apakah masih dg pola 3 rangkaian kayak sekarang atau malah dipangkas cukup 2 rangkaian aja yg dipake? Kan kalo SBI-JAKK udah full DT, nantinya juga bakal memangkas waktu ABA jg secara gak langsung? Ada yg mau jawab?

Eh ada Jeng Stephie juga, kyaaaa #PLAKKKK

Kalau dari penerawangan saya sih bukannya malah sebaiknya si ABA ini pakai 4 rangkaian ya Jeng? Biar yang pagi fokus ke pagi, yang malam fokus ke malam gitu .... biar gak kusam, buluk, dan goncangannya ndak cetar membahana badai ulala bukan halusinasi terpampang nyata seperti sekarang gara-gara sering kerja rodi ....

Yah, itu sih cuma penerawangan saya jeng. Mungkin bawah ane lebih tau jawabannya Jeng, kebetulan saya kurang tau tentang hal ini, aw aw aw ...

Kalau gitu pola operasinya bakal kayak Golis-Turangga dong? kereta siang rangkaiannya sedikit (kecuali hari sibuk) dan kereta malam rangkaiannya panjang.

slamtrack · 17-01-2014, 08:12 PM

(17-01-2014, 07:06 AM)Billy Dancing Wrote:
(14-01-2014, 07:30 PM)slamtrack Wrote:
(14-01-2014, 06:54 PM)Billy Dancing Wrote: ^^
Itu yg masang tarif semurah itu wajar kok, karena tarif semurah itu dipasang beberapa jam sebelum keberangkatan jika okupansi dari KA tsb rendah.
Itu artinya, KA 2 hari ini okupansinya rendah, sehingga diturunin harganya :p
Sy rasa kurang signifikan juga kalo mau nambah okupansi ka 2 dengan banting harga sampai 140.rb dipetak Gmr-Cn masalahnya .....apa ya semua penumpang yg mau pada turun di Cn akan mengetahui kalo tarif ka 2 segitu...kecuali kalo ada dipakein pengeras suara halo...halo hari ini ka 2 banting harga....dan kalo pake cara seperti ini juga akan dilematis mengingat ka argo jati juga lagi rada sepi okupansi juga tadi pagi... dan realita yg ada malah penumpang yg kan turun di Cn beli go show nya ya argo jati dan ciirek yg harganya 180 s/d 200 rb.akibat ketidaktahuan bahwa ka 2 tarifnya lebih murah. Cmiiw he..he..he

Coba liat Argo Lawu, Dwipangga, Muria, Sindoro, dll, mereka pasang tarif murah GMR-CN-GMR "bukan" karena okupansinya yang rendah, tp memang sebagai alternatif ke CN.
Beda lagi dengan Anggrek, Sembrani, Bima, Gajayana, mereka pasang tarif murah GMR-CN-GMR karena okupansinya kurangggg.

Operator juga ga begitu liat penumpang lebih bilih Cireks yang lebih mahal. Yang jadi prioritas adalah jam keberangkatan. Pernah ga ke GMR sebelum KA 40 Taksaka berangkat ? If you know, banyak yang beli tiket KA 40 loh ke CN, dan kalo mau survey lagi yaa KA 14 dan KA 10 juga banyak yg nyampe CN.
Kenapa? Karena kebanyakan penumpang CN itu pekerja, mereka ga selalu bisa menyesuaikan waktu dengan Cireks dan Argo Jati, kalo mereka ngejar waktu yaa pake KA yg mana aja mereka ambil. Andai pula kalo penumpang ketinggalan KA 16 sebelum beli tiket, percaya deh mereka bakal nanya KA selanjutnya yg ke CN KA apa, mau Anggrek/Sembrani/Bima/Gajayana juga bakal kek gt. bahkan Gumarang dari JAKK-PSE pun juga gt

Yaaa yang udah ane alamin selama di Gambir sih gitu....

Ketika itu yg dy ketahui harga ka 2 140.rb pas hari liburkan .mungkin yg akan ke Cn bukan dominan para pekerja .... cuma yg pernah sy temui antrian panjang di loket pintu selatan...yg mau ke Cn kebanyakan nanya nya jati ame cireks....padahal jamnya ka 2 aba cuma beda 15 menitan ame jati ...
Terlihatnya si ..yg sy temui seperti itu si....pas hari libur he..he..he mungkin kalo hari aktif kerja ...lain lagi modelnya yak cmiiw mksh ya...

Batpod · 18-01-2014, 06:46 PM

Lapor: KA 1 masuk JNG jam 18.37 pakai rangkaian Go Green ditarik CC 206 13 70.
Telat ya

tomtom !! · 20-01-2014, 12:18 PM

KA 3 minggu malem kemarin (19 Jan 2014) berangkat SBI molor 30 menit karena rangkaian masih memerlukan pengecekan lebih lama.. pagi ini KA tersebut masuk GMR jam 7 lewat dikit..

Hungry Soul · 20-01-2014, 01:32 PM

(20-01-2014, 12:18 PM)tomtom Wrote: KA 3 minggu malem kemarin (19 Jan 2014) berangkat SBI molor 30 menit karena rangkaian masih memerlukan pengecekan lebih lama.. pagi ini KA tersebut masuk GMR jam 7 lewat dikit..

Pakai full go green ya Mas? Keliatan tadi di jendela kantor saya, hehehehe .... tadi pagi saya juga ke Gambir sekalian beli tiket, kalau tidak salah terdengar Semboyan 35 dari Lok yang menarik GG buat pulang kandang begitu saya mencapai pagar stasiun Gambir .... Ngiler

tomtom !! · 20-01-2014, 04:07 PM

(20-01-2014, 01:32 PM)Hungry Soul Wrote:
(20-01-2014, 12:18 PM)tomtom Wrote: KA 3 minggu malem kemarin (19 Jan 2014) berangkat SBI molor 30 menit karena rangkaian masih memerlukan pengecekan lebih lama.. pagi ini KA tersebut masuk GMR jam 7 lewat dikit..

Pakai full go green ya Mas? Keliatan tadi di jendela kantor saya, hehehehe .... tadi pagi saya juga ke Gambir sekalian beli tiket, kalau tidak salah terdengar Semboyan 35 dari Lok yang menarik GG buat pulang kandang begitu saya mencapai pagar stasiun Gambir ....

wah gak tau bro full go green atau campur2, yg jelas kereta 1 sd 3 full go green (saya duduk di kereta 2) hehehe..

wah kalo dari jendela kantor bisa lihat kereta di lintas layang, berarti bro hungry ini kerja di kantor yg ngurusin perusahaan2 kelas kakap ya? top markotop dah Ngiler

CC-201-23 · 20-01-2014, 04:48 PM

(20-01-2014, 04:07 PM)tomtom Wrote:
(20-01-2014, 01:32 PM)Hungry Soul Wrote:
(20-01-2014, 12:18 PM)tomtom Wrote: KA 3 minggu malem kemarin (19 Jan 2014) berangkat SBI molor 30 menit karena rangkaian masih memerlukan pengecekan lebih lama.. pagi ini KA tersebut masuk GMR jam 7 lewat dikit..

Pakai full go green ya Mas? Keliatan tadi di jendela kantor saya, hehehehe .... tadi pagi saya juga ke Gambir sekalian beli tiket, kalau tidak salah terdengar Semboyan 35 dari Lok yang menarik GG buat pulang kandang begitu saya mencapai pagar stasiun Gambir ....

wah gak tau bro full go green atau campur2, yg jelas kereta 1 sd 3 full go green (saya duduk di kereta 2) hehehe..

wah kalo dari jendela kantor bisa lihat kereta di lintas layang, berarti bro hungry ini kerja di kantor yg ngurusin perusahaan2 kelas kakap ya? top markotop dah

Bukan, dia bekerja di birokrasi Ngikik

Hungry Soul · 20-01-2014, 08:25 PM

(20-01-2014, 04:07 PM)tomtom Wrote:
(20-01-2014, 01:32 PM)Hungry Soul Wrote: Pakai full go green ya Mas? Keliatan tadi di jendela kantor saya, hehehehe .... tadi pagi saya juga ke Gambir sekalian beli tiket, kalau tidak salah terdengar Semboyan 35 dari Lok yang menarik GG buat pulang kandang begitu saya mencapai pagar stasiun Gambir ....

wah gak tau bro full go green atau campur2, yg jelas kereta 1 sd 3 full go green (saya duduk di kereta 2) hehehe..

wah kalo dari jendela kantor bisa lihat kereta di lintas layang, berarti bro hungry ini kerja di kantor yg ngurusin perusahaan2 kelas kakap ya? top markotop dah

Iya itu full GG kok mas, soalnya kereta jarak jauh yang meninggalkan Gambir pasti bisa terlihat dengan jelas dari tempat saya, terlihat bagai ular besi yang eksotis dan mempesona, hehehe (halah)

Hihihihi, takdir memang unik Mas. saat ini saya memang masih masa transisi dan ngantornya memang gak jauh-jauh dari Gambir. Eh tapi bukan kantor yang sampean maksud lho Mas, namun masih dalam lingkaran pemerintahan.

Mungkin sampean sendiri bakal "takjub" melihat bagaimana saya bisa mendarat di tempat saya yang sekarang selama masa transisi ini, soalnya sekitar sebulan sebelum saya lulus, instansi yang bersangkutan sendiri yang meminta saya -atau kami, beberapa orang "terpilih" lebih tepatnya- untuk ke sini selama masa transisi sambil menunggu birokrasi lulusan kampus kita selesai dan diambil sama majikan asli di Korps Nagara Dana Rakca. Ngeledek

Untuk informasi, birokrasi bagi lulusan kampus kita (dan semua kampus plat merah) sejak 3 tahun terakhir ini berjalan agak lambat daripada tahun-tahun sebelumnya Mas, hahaha.

Yaa ketika sudah waktunya, kalau saya diminta tetap ngantor di deket-deket Gambir sama majikan asli, terutama di kantor yang sampean maksud, tentu saya tak akan berdaya untuk menolak Ngakak

Shiro_MaJa · 22-01-2014, 04:15 PM

(20-01-2014, 08:25 PM)Hungry Soul Wrote:
(20-01-2014, 04:07 PM)tomtom Wrote:
(20-01-2014, 01:32 PM)Hungry Soul Wrote: Pakai full go green ya Mas? Keliatan tadi di jendela kantor saya, hehehehe .... tadi pagi saya juga ke Gambir sekalian beli tiket, kalau tidak salah terdengar Semboyan 35 dari Lok yang menarik GG buat pulang kandang begitu saya mencapai pagar stasiun Gambir ....

wah gak tau bro full go green atau campur2, yg jelas kereta 1 sd 3 full go green (saya duduk di kereta 2) hehehe..

wah kalo dari jendela kantor bisa lihat kereta di lintas layang, berarti bro hungry ini kerja di kantor yg ngurusin perusahaan2 kelas kakap ya? top markotop dah

Iya itu full GG kok mas, soalnya kereta jarak jauh yang meninggalkan Gambir pasti bisa terlihat dengan jelas dari tempat saya, terlihat bagai ular besi yang eksotis dan mempesona, hehehe (halah)

Hihihihi, takdir memang unik Mas. saat ini saya memang masih masa transisi dan ngantornya memang gak jauh-jauh dari Gambir. Eh tapi bukan kantor yang sampean maksud lho Mas, namun masih dalam lingkaran pemerintahan.

Mungkin sampean sendiri bakal "takjub" melihat bagaimana saya bisa mendarat di tempat saya yang sekarang selama masa transisi ini, soalnya sekitar sebulan sebelum saya lulus, instansi yang bersangkutan sendiri yang meminta saya -atau kami, beberapa orang "terpilih" lebih tepatnya- untuk ke sini selama masa transisi sambil menunggu birokrasi lulusan kampus kita selesai dan diambil sama majikan asli di Korps Nagara Dana Rakca. Untuk informasi, birokrasi bagi lulusan kampus kita (dan semua kampus plat merah) sejak 3 tahun terakhir ini berjalan agak lambat daripada tahun-tahun sebelumnya Mas, hahaha.

Yaa ketika sudah waktunya, kalau saya diminta tetap ngantor di deket-deket Gambir sama majikan asli, terutama di kantor yang sampean maksud, tentu saya tak akan berdaya untuk menolak

manthab dr kantornya bs melihat kereta lalu lalang dari pagi sampai malam...

OOT.

hmmm... alumni STAN trus posisi di KPP Wajib Pajak Besar (LTO) kah om hehehehe...