@spoor_hunter:
ya dimaafin deh, untuk si om mah..kebetulan mumpung om momodnya lgi gk mondar mandir di sini..wkwkwk

@neonick17:kenapa gk sekalian aja BPD..biar kaya nama sebuah badan di pemerintahan kita

@Alwi35Munawwar:
oops, sya baru kepikiran.. "pantesan atuh, peronnya dibuat dri besi seng..bukan terbuat dri beton bangunan sbg mana yg sering kita lihat slama ini di stasiun2 lain"..
Nah lho, berarti ada kemungkinan bisa dibongkar lgi jika ternyata bermasalah atau sdh tak layak???



kebetulan pula, halte ini memang katanya mau dievaluasi atau dikaji penggunaannya setelah seminggu berjalan..
*lihat beritanya di:
http://megapolitan.kompas.com/read/2013/....Kemacetan

@tomrys: setuju mas, sya dngn usul sampean terkait point pernyataan sya yg ke 3..

(11-11-2013, 01:02 PM)zae abjal Wrote: @spoor_hunter:
ya dimaafin deh, untuk si om mah..kebetulan mumpung om momodnya lgi gk mondar mandir di sini..wkwkwk

@neonick17:kenapa gk sekalian aja BPD..biar kaya nama sebuah badan di pemerintahan kita

@Alwi35Munawwar:
oops, sya baru kepikiran.. "pantesan atuh, peronnya dibuat dri besi seng..bukan terbuat dri beton bangunan sbg mana yg sering kita lihat slama ini di stasiun2 lain"..
Nah lho, berarti ada kemungkinan bisa dibongkar lgi jika ternyata bermasalah atau sdh tak layak???



kebetulan pula, halte ini memang katanya mau dievaluasi atau dikaji penggunaannya setelah seminggu berjalan..
*lihat beritanya di:
http://megapolitan.kompas.com/read/2013/....Kemacetan

@tomrys: setuju mas, sya dngn usul sampean terkait point pernyataan sya yg ke 3..

[spoiler]Bima Arya: Stasiun Paledang Jangan Tambah Kemacetan

BOGOR, KOMPAS.com - Wali Kota Bogor terpilih, Bima Arya, mengharapkan keberadaan Stasiun Paledang yang melayani rute kereta api Bogor-Sukabumi tidak menimbulkan persoalan baru terutama soal kemacetan.

"Intinya kita sangat mengapresiasi kehadiran jalur kereta Bogor-Sukabumi ini. Tapi karena keberadaan stasiunnya yang di tengah permukiman warga perlu dikaji lagi," kata Bima saat menghadiri peresmian operasional Kereta Api Pangrango Bogor-Sukabumi, Sabtu (9/11/2013).

Menurut Bima, kahadiran kereta api jalur Bogor-Sukabumi sangat diharapkan oleh masyarakat di Kota Bogor. Ia meyakini beroperasinya kereta itu dapat mendorong perekonomian masyarakat.

Selain bisa jadi sarana transportasi umum, tambah Bima, kereta tersebut juga bisa untuk kereta wisata. Politisi Partai Amanat Nasional (PAN) tersebut menyebutkan, perjalanan kereta api Bogor-Sukabumi menyuguhkan permandangan alam yang indah.

Oleh karena itu, Bima sangat mengapresiasi beroperasinya kereta tersebut yang dilengkapi dengan fasilitas AC dan gerbong eksekutif. "Apalagi kehadiran kereta ini membantu masyarakat Kota Bogor yang ingin ke Sukabumi maupun sebaliknya terhindar dari kejenuhan di jalan karena macet," ujarnya.

Namun, terlepas dari itu, Bima melihat keberadaan Stasiun Bogor Paledang yang melayani KA Bogor-Sukabumi di tengah permukiman warga perlu mendapat perhatian. Bila satu sisi keberadaan KA tersebut mengurangi beban di wilayah Ciawi-Sukabumi, Ia pun berharap keberadaan stasiun tidak menambah beban arus lalu lintas di sekitar Jalan Kapten Muslihat dan Paledang.

"Ya nantinya kita akan melihat dan memantau bersama-sama. Karena akses stasiun Bogor di Kapten Muslihat kita ketahui bersama sudah cukup padat. Jadi jangan sampai kehadiran stasiun ini menimbulkan persoalan baru," ujarnya.

VP Public Relation PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Sugeng Priyono, mengatakan, keberadaan Stasiun Bogor Paledang terpisah dari Stasiun Besar Bogor dengan tujuan agar perjalanan KA Bogor-Sukabumi tidak menganggu perjalanan penumpang KRL.

Pembangunan Stasiun Bogor Paledang juga dilakukan dengan cepat hanya dalam tiga minggu. Awalnya, kereta rencananya akan diberangkatkan dari Stasiun Besar Bogor. "Kita khawatir jika KA Bogor-Sukabumi diberangkatkan dari Stasiun Besar Bogor akan menambah kepadatan di stasiun. Makanya kita pisahkan," ujarnya.

Ia mengatakan, selama satu minggu akan melakukan evaluasi dan kajian terkait pengoperasian KA Bogor-Sukabumi.

KA Pangrango jalur Bogor-Sukabumi sebelumnya dilayani oleh KRD Bumi Geulis. KA Pangrango tersebut terdiri dari tiga kereta ekonomi dengan kapasitas 318 kursi, satu kereta kelas eksekutif dengan kapasitas 50 kursi, satu kereta makan, satu gerbong pembangkit dan satu lokomotif. Untuk tarif kereta ekonomi AC Rp 15.000 per orang, dan Rp 35.000 per orang untuk eksekutif.


Sumber : Antara [/spoiler]

saya menangkap kata-kata :
"Ya nantinya kita akan melihat dan memantau bersama-sama. Karena akses stasiun Bogor di Kapten Muslihat kita ketahui bersama sudah cukup padat. Jadi jangan sampai kehadiran stasiun ini menimbulkan persoalan baru," ujarnya.

VP Public Relation PT. Kereta Api Indonesia (Persero) Sugeng Priyono, mengatakan, keberadaan Stasiun Bogor Paledang terpisah dari Stasiun Besar Bogor dengan tujuan agar perjalanan KA Bogor-Sukabumi tidak menganggu perjalanan penumpang KRL.

Sebenarnya kalo mau menerapkan ide yang saya post sebelumnya, bisa mengatasi masalah yang akan timbul dengan adanya halte tersebut.
solusinya sangat gampang sekali.
Keberangkatan Pangrango dari BOO ke SI dilakukan di Jalur 1. karena area peron-nya sangat luas. sedangkan untuk menurunkan penumpang yang dari SI ke BOO cukup di Halte paledang saja. dengan ini penumpang bisa langsung naik angkot di jalan muslihat atau meneruskan perjalanan dengan KRL di Pintu Selatan.

btw,stasiun ini kodenya apa ya?

(11-11-2013, 02:55 PM)luthfi muhammad Wrote: btw,stasiun ini kodenya apa ya?

blm ada kodenya, ini masih sementara...

BTW, kalau pada denah ke-2, apakah daerah penyebrangannya (yang diberi warna kuning) bisa diganti dgn jembatan penyebrangan? kalau mau pakai terowongan tampaknya terlalu beresiko banjir...

btw tdi brusan saya liat di web resmi reservasi tiketnya kai, udah ada code stasiunya.

Paledang = PLG

saran,lebih baiknya dibuat jembatan penyebrangan stasiun bogor--halte...

(11-11-2013, 06:33 PM)Kang_Jenit Wrote: btw tdi brusan saya liat di web resmi reservasi tiketnya kai, udah ada code stasiunya.

Paledang = PLG

beda dikit donk dengan Lampegan = LPG
tapi sama" punya terowongan
LPG = Terowongan Lampegan
PLG = "Terowongan Bojong Neros"..

(11-11-2013, 07:17 PM)alin_masuk sepur 5 Wrote: saran,lebih baiknya dibuat jembatan penyebrangan stasiun bogor--halte...

gk mungkin mas, soalnya space diantara keduanya, ada beberapa gedung yg "menghadang"nya..

Om mau tanya nih, maaf kalo pertanyaanya kelasik hahaha, setruk tiket untuk perjalanan pulang dari SI ke PLG bisa di tukerin di loket PLG juga kan berbarengan saat menukarkan tiket berangkat ke SI? Sekali lagi maaf loh ya om kalo oot xixixixi