KA Feeder Purworejo

forza21 · 19-12-2011, 05:33 PM

kalo nggak salah si BB 300 16 lagi jalan2 ke PWT kayanya deh XD

untuk PJL di desa BAYAN, sekarang palangnya udah dicabut Sedih

nggak tau ini jalur jadi diaktifin atau enggak

fajarwe · 04-01-2012, 05:57 AM

Jalur feeder puworejo makin tinggi rumputx, Sekarang sudah tahun 2012, apa sudah bisa dimulai pekerjaannya? Apa teman teman ada yg mempunyai Rencana Kerja Anggaran Kementerian Lembaga milik Ditjen KA? Supaya kita sbagai railfans bisa mengikuti perkembangan kemajuan Prasrana n sarana Kereta api.

Fajarutama · 04-01-2012, 10:51 AM

waktu kecil pernah tracking jalur ini, kebetulan dulu rumah didaerah grantung, temenku rumahnya deket jembatan di desa batoh, keinget dulu waktu jenguk dia naek di jembatan rel itu

ridwan_CC204 · 04-01-2013, 06:53 PM

seumur-umur baru 2 kali naik kereta ini Sedih

sekarang tinggal kenangan Patah Hati

aris07 · 17-08-2013, 11:15 AM

Dulu sya pas belum ad prameks naik kereta ini dri jkt turun di kutorarjo. tpi syang wktu lebaran rel nnya udah ilang tinggal keliatan semak-semak dongk Sedih

andrie_nuno !! · 28-08-2013, 04:16 PM

Salam Railfan, setelah KA Feeder Purworejo menghilang, bagaimana alternatif bagi penumpang yang tujuan akhirnya purworejo yang tiba di stasiun kutoarjo pagi buta, kalau harus menunggu angkutan umum yang beroperasi rasanya terlalu lama, apalagi sekarang tidak ada kereta jarak jauh yang berhenti di stasiun jenar (hanya prameks), maka makin susah bagi yang tinggal di kota Purworejo sampai dengan jenar

* Penggemar Bis yang suka juga naik Kereta Api

Bravo see_204XX · 28-08-2013, 04:47 PM

(28-08-2013, 04:16 PM)andrie_nuno Wrote: Salam Railfan, setelah KA Feeder Purworejo menghilang, bagaimana alternatif bagi penumpang yang tujuan akhirnya purworejo yang tiba di stasiun kutoarjo pagi buta, kalau harus menunggu angkutan umum yang beroperasi rasanya terlalu lama, apalagi sekarang tidak ada kereta jarak jauh yang berhenti di stasiun jenar (hanya prameks), maka makin susah bagi yang tinggal di kota Purworejo sampai dengan jenar

* Penggemar Bis yang suka juga naik Kereta Api

Jangan lupa dengan Syarat & Ketentuan dari operator KA, om... Kalo dirasa repot & menyulitkan penumpang utk sampai ke tujuan akhir silakan menggunakan moda transportasi lainnya. Kalo udah ada S & K kayak gitu dikembalikan ke keputusan calon penumpang. Xie Xie

Andrew_CN · 28-08-2013, 08:52 PM

(28-08-2013, 04:47 PM)see_204XX Wrote:
(28-08-2013, 04:16 PM)andrie_nuno Wrote: Salam Railfan, setelah KA Feeder Purworejo menghilang, bagaimana alternatif bagi penumpang yang tujuan akhirnya purworejo yang tiba di stasiun kutoarjo pagi buta, kalau harus menunggu angkutan umum yang beroperasi rasanya terlalu lama, apalagi sekarang tidak ada kereta jarak jauh yang berhenti di stasiun jenar (hanya prameks), maka makin susah bagi yang tinggal di kota Purworejo sampai dengan jenar

* Penggemar Bis yang suka juga naik Kereta Api

Jangan lupa dengan Syarat & Ketentuan dari operator KA, om... Kalo dirasa repot & menyulitkan penumpang utk sampai ke tujuan akhir silakan menggunakan moda transportasi lainnya. Kalo udah ada S & K kayak gitu dikembalikan ke keputusan calon penumpang.

Waktu dr awal gw idup di PWR 2007an si saat sawunggalih & kutsel nyampe uda banyak koq angkot2 yg ngadang (terutama yg A) jd penumpang ga bner2 terlantar jg. Logisnya kalo dulu ja jaman masi ada feeder beroperasi para angkot rajin berebutan penumpang, skarang stelah feeder ga da justru total 100% jd kantong uang mreka ga mungkin mreka ga ngadang pagi2 lg, namanya mbuang rejeki donk.
Toh penumpangnya feeder PWR jg bisa dibilang 90% penumpang dr kutut, kutsel ma sawung kan.
:p

Kalo soal penumpang KA laen yg datengnya lebi dini hari lg sblom KA nya KTA itu masuk (macemnya gajayana, turangga, lodaya, malabar, mutsel, kahuripan) emank tampaknya ga langsung dihadang ma angkot, tp asumsi gw mengingat PWR adl tempat kecil, kalo penumpang KA2 itu nyampe KTA spagi itu pun kbanyakan nunggu pagi dl di sta gw rasan krn kalo ada angkutan jg asumsinya rawan + kalo buru2 pulang jg sama ja ga bisa ngapa2in masi sepi bgt malah ganggu orang laen.

Jadi kalo gw bilang sejak ga da feeder ya ojek & angkot jalur A yg jd urat nadinya skalipun katanya waktu tempuh angkotnya dah molor lg krn bbrapa hal, tp sjauh ini ya itulah yg paling efektif

andrie_nuno !! · 29-08-2013, 09:11 AM

(28-08-2013, 08:52 PM)Andrew_CN Wrote:
(28-08-2013, 04:47 PM)see_204XX Wrote:
(28-08-2013, 04:16 PM)andrie_nuno Wrote: Salam Railfan, setelah KA Feeder Purworejo menghilang, bagaimana alternatif bagi penumpang yang tujuan akhirnya purworejo yang tiba di stasiun kutoarjo pagi buta, kalau harus menunggu angkutan umum yang beroperasi rasanya terlalu lama, apalagi sekarang tidak ada kereta jarak jauh yang berhenti di stasiun jenar (hanya prameks), maka makin susah bagi yang tinggal di kota Purworejo sampai dengan jenar

* Penggemar Bis yang suka juga naik Kereta Api

Jangan lupa dengan Syarat & Ketentuan dari operator KA, om... Kalo dirasa repot & menyulitkan penumpang utk sampai ke tujuan akhir silakan menggunakan moda transportasi lainnya. Kalo udah ada S & K kayak gitu dikembalikan ke keputusan calon penumpang.

Waktu dr awal gw idup di PWR 2007an si saat sawunggalih & kutsel nyampe uda banyak koq angkot2 yg ngadang (terutama yg A) jd penumpang ga bner2 terlantar jg. Logisnya kalo dulu ja jaman masi ada feeder beroperasi para angkot rajin berebutan penumpang, skarang stelah feeder ga da justru total 100% jd kantong uang mreka ga mungkin mreka ga ngadang pagi2 lg, namanya mbuang rejeki donk.
Toh penumpangnya feeder PWR jg bisa dibilang 90% penumpang dr kutut, kutsel ma sawung kan.
:p

Kalo soal penumpang KA laen yg datengnya lebi dini hari lg sblom KA nya KTA itu masuk (macemnya gajayana, turangga, lodaya, malabar, mutsel, kahuripan) emank tampaknya ga langsung dihadang ma angkot, tp asumsi gw mengingat PWR adl tempat kecil, kalo penumpang KA2 itu nyampe KTA spagi itu pun kbanyakan nunggu pagi dl di sta gw rasan krn kalo ada angkutan jg asumsinya rawan + kalo buru2 pulang jg sama ja ga bisa ngapa2in masi sepi bgt malah ganggu orang laen.

Jadi kalo gw bilang sejak ga da feeder ya ojek & angkot jalur A yg jd urat nadinya skalipun katanya waktu tempuh angkotnya dah molor lg krn bbrapa hal, tp sjauh ini ya itulah yg paling efektif

Thanks masukan dari semuanya Xie Xie

karna boleh dibilang kereta sawunggalih malam merupakan sarana transportasi yang cukup bersahabat buat pegawai yg tenggo jam 5 dimana bis malam rata-rata berangkat sekitar jam 3 sampai jam 6 (ga akan keburu buat ke terminal), atau terkadang ada yg jam 7 (sampe purworejo pasti udah terang karna jalanya cepet banget rusak) maka sawunggalih lah yang bisa diandalkan untuk memburu waktu pagi di purworejo. Kebetulan orang tua asli purworejo, tepatnya wilayah purwodadi tetapi baru satu kali kesana naik sawunggalih malam (seringnya naik bis karna bisa langsung turun di pendowo jam 3/4/5 pagi), mungkin karena masih awam jadi saya nunggu sampai jam 5 untuk naik angkutan yang ke purworejo Nyengir

* Penggemar Bis yang suka juga naik Kereta Api

Bravo see_204XX · 29-08-2013, 09:50 AM

(29-08-2013, 09:11 AM)andrie_nuno Wrote: Thanks masukan dari semuanya karna boleh dibilang kereta sawunggalih malam merupakan sarana transportasi yang cukup bersahabat buat pegawai yg tenggo jam 5 dimana bis malam rata-rata berangkat sekitar jam 3 sampai jam 6 (ga akan keburu buat ke terminal), atau terkadang ada yg jam 7 (sampe purworejo pasti udah terang karna jalanya cepet banget rusak) maka sawunggalih lah yang bisa diandalkan untuk memburu waktu pagi di purworejo. Kebetulan orang tua asli purworejo, tepatnya wilayah purwodadi tetapi baru satu kali kesana naik sawunggalih malam (seringnya naik bis karna bisa langsung turun di pendowo jam 3/4/5 pagi), mungkin karena masih awam jadi saya nunggu sampai jam 5 untuk naik angkutan yang ke purworejo

* Penggemar Bis yang suka juga naik Kereta Api

Mungkin ceritanya akan lain kalo feeder PWR itu memakai harga non PSO (tanpa subsidi). Tapi di sisi yg lain udah pasti harga non PSO bs lebih tinggi ketimbang naik angkot. Ngakak