(08-04-2013, 06:51 PM)raihanaulia Wrote: saya mau tanya, maklum nubi dunia per KL3an... sebenernya apa bedanya krl rheostat ini sama bn holec, generasi tokyo metro sama mcw? terus, apa krl rheostat itu generasi EMU pertama indonesia? mangap kalo pertanyaan saya "gaje"
(08-04-2013, 11:22 PM)tomrys Wrote: (08-04-2013, 06:51 PM)raihanaulia Wrote: saya mau tanya, maklum nubi dunia per KL3an... sebenernya apa bedanya krl rheostat ini sama bn holec, generasi tokyo metro sama mcw? terus, apa krl rheostat itu generasi EMU pertama indonesia? mangap kalo pertanyaan saya "gaje" Jawab sebisanya deh.. Rheostatik sm BN Holec dan Tokyo Metro bersaudara kayaknya beda di sistem transmisi atau kelistrikan nya gitu kalo MCW mah KRD..bkn KRL Rheostatik KL3-761xx bisa dibilang itu generasi KRL tioe EMU pertama dimarih CMIIW *nunggu yg lebih paham
(17-04-2013, 10:37 PM)Krusty Krupp Wrote: (08-04-2013, 11:22 PM)tomrys Wrote: (08-04-2013, 06:51 PM)raihanaulia Wrote: saya mau tanya, maklum nubi dunia per KL3an... sebenernya apa bedanya krl rheostat ini sama bn holec, generasi tokyo metro sama mcw? terus, apa krl rheostat itu generasi EMU pertama indonesia? mangap kalo pertanyaan saya "gaje" Jawab sebisanya deh.. Rheostatik sm BN Holec dan Tokyo Metro bersaudara kayaknya beda di sistem transmisi atau kelistrikan nya gitu kalo MCW mah KRD..bkn KRL Rheostatik KL3-761xx bisa dibilang itu generasi KRL tioe EMU pertama dimarih CMIIW *nunggu yg lebih paham Setahu saya, bukanya EMU / KRL sudah ada dari zaman Belanda? Dari hasil gugling EMU / KRL seperti inilah yang pertama di Indo CMIIW ket. gambar : KRL jurusan Tanjung Priok - Mr. Cornelis (Jatinegara) [spoiler] [/spoiler]
(25-05-2013, 07:50 PM)tomrys Wrote: Kabar baik...salah satu rheos,si DL 1 udh bisa buka tutup pintunya diujicoba kemaren di jalur Bekasi pengganti KL3-972xx Hitachi,meskipun skrg pintunya udh mulai kendor lagi semoga segera disempurnakan [spoiler] [/spoiler]
(25-05-2013, 10:05 PM)BuGe780 Wrote: (25-05-2013, 07:50 PM)tomrys Wrote: Kabar baik...salah satu rheos,si DL 1 udh bisa buka tutup pintunya diujicoba kemaren di jalur Bekasi pengganti KL3-972xx Hitachi,meskipun skrg pintunya udh mulai kendor lagi semoga segera disempurnakan [spoiler] [/spoiler] Masih 6 kereta ya mas?