All About Argo Bromo & Argo Bromo Anggrek

LufthansaPilot · 23-02-2013, 02:56 PM

(23-02-2013, 02:49 PM)dap_cc20320 Wrote:
(23-02-2013, 02:46 PM)LufthansaPilot Wrote:
(23-02-2013, 02:15 PM)megaloblast Wrote:
(23-02-2013, 12:55 PM)LufthansaPilot Wrote:
(23-02-2013, 12:50 PM)Dimas Bilal Wrote: Waduh, ga resiko tuh KA 1? Apa taspat nya di bawah normal kali ya?

Mungkin percobaan kalau pake K9 Go Green, atau mungkin ada plan Lawu pake K9 lagi jadinya rangkaian K9 GG dites lewat selatan (CMIIW)

ditest? Ini mah belok ke selatan karna kepepet mas

Mungkin ada "maksud" ngetes juga selain karena terpaksa (CMIIW)

ini mah bukan faktor ngetest mase...
emg mengharuskan dialihkan lwt selatan.

Nah, masalah taspatnya nanti gimana? Kan jalur PPK-PWT terkenal curam tuh, Lawu old K9 bolak balik anjlok di petak tsb

CC-201-23 · 23-02-2013, 03:02 PM

(23-02-2013, 02:56 PM)LufthansaPilot Wrote:
(23-02-2013, 02:49 PM)dap_cc20320 Wrote:
(23-02-2013, 02:46 PM)LufthansaPilot Wrote:
(23-02-2013, 02:15 PM)megaloblast Wrote:
(23-02-2013, 12:55 PM)LufthansaPilot Wrote: Mungkin percobaan kalau pake K9 Go Green, atau mungkin ada plan Lawu pake K9 lagi jadinya rangkaian K9 GG dites lewat selatan (CMIIW)

ditest? Ini mah belok ke selatan karna kepepet mas

Mungkin ada "maksud" ngetes juga selain karena terpaksa (CMIIW)

ini mah bukan faktor ngetest mase...
emg mengharuskan dialihkan lwt selatan.

Nah, masalah taspatnya nanti gimana? Kan jalur PPK-PWT terkenal curam tuh, Lawu old K9 bolak balik anjlok di petak tsb

Taspatnya ya berkurang, dan mungkin akan menganggu perka KA selatan (CN-KTA)

Narendro Anindito · 23-02-2013, 05:23 PM

Berjalan langsung di Stasiun Patukan, Gamping, Sleman.....

Warteg · 23-02-2013, 05:41 PM

(23-02-2013, 05:23 PM)Narendro Anindito Wrote: Berjalan langsung di Stasiun Patukan, Gamping, Sleman.....

Duh, rangkaiannya jadi campur gitu Heran

Andrew_CN · 23-02-2013, 06:19 PM

18.13 WIB KA 3 Argo Bromo Anggrek dari Surabaya Pasar Turi (SBI) aman masuk stasiun besar Gambir (GMR)
Terlalu cepat 12 jam itu masuk GMR nya
Ngakak

proJT26 · 23-02-2013, 07:08 PM

Jam 18.45 KA 1 msh di PWT. Agak lelet larinya, SLO-YK ditempuh 1 jam 10 mnt. YK-PWT ditempuh 2 jam 40mnt.
Btw KA 2 rangkaian Bima jg diputer via YK. Kalo yg ini cepet larinya. jam 14.45 brgkat PWT, jam 16.55 udh masuk YK. Entah bakal lwt KTS apa lewat Gundih ini KA 2

LufthansaPilot · 23-02-2013, 07:16 PM

(23-02-2013, 05:41 PM)Warteg Wrote:
(23-02-2013, 05:23 PM)Narendro Anindito Wrote: Berjalan langsung di Stasiun Patukan, Gamping, Sleman.....

Duh, rangkaiannya jadi campur gitu

Itu yang kaca lebar nyomot mana ya??? Kalau yang satunya tak tebak K1 Argo SBI versi 52 penumpang + daleman eksis.......................

argolawu69 · 23-02-2013, 07:40 PM

(23-02-2013, 07:08 PM)proJT26 Wrote: Jam 18.45 KA 1 msh di PWT. Agak lelet larinya, SLO-YK ditempuh 1 jam 10 mnt. YK-PWT ditempuh 2 jam 40mnt.
Btw KA 2 rangkaian Bima jg diputer via YK. Kalo yg ini cepet larinya. jam 14.45 brgkat PWT, jam 16.55 udh masuk YK. Entah bakal lwt KTS apa lewat Gundih ini KA 2

solo jogja 1jam lebih ? berarti pelan2 dong Sad

solo jogja normalnya 45 menit an

Garry KAHP · 23-02-2013, 07:46 PM

(23-02-2013, 07:40 PM)argolawu69 Wrote:
(23-02-2013, 07:08 PM)proJT26 Wrote: Jam 18.45 KA 1 msh di PWT. Agak lelet larinya, SLO-YK ditempuh 1 jam 10 mnt. YK-PWT ditempuh 2 jam 40mnt.
Btw KA 2 rangkaian Bima jg diputer via YK. Kalo yg ini cepet larinya. jam 14.45 brgkat PWT, jam 16.55 udh masuk YK. Entah bakal lwt KTS apa lewat Gundih ini KA 2

solo jogja 1jam lebih ? berarti pelan2 dong
solo jogja normalnya 45 menit an

Kan PT.Sepur gak mau nekat kalo utk bogie K9. Lebih baik agak lelet tapi selamat,drpd banter tapi celaka. Soalnya kan bogie k9 kurang cocok kalo dipake lintasan bergunung ala Daop V PWT

MakSaa · 23-02-2013, 09:03 PM

Pergantian masinisnya jadi digeser di mana ya?