Gapeka terbaru :
#April2013 KA Gajayana ML-GMR jam 15.00-06.07 dengan nomor KA 31. Sebaliknya GMR-ML jam 18.20-09.19 dengan nomor KA 32.

Berangkatnya makin siang/kesorean dari Malang/Gambir
Patut disyukuri, lama perjalanan KA Gajayana sedikit berkurang di tahun 2013 ini, semoga ketepatan waktu tetap dapat ditingkatkan.

(19-02-2013, 10:13 AM)oke_sr Wrote: Gapeka terbaru :
#April2013 KA Gajayana ML-GMR jam 15.00-06.07 dengan nomor KA 31. Sebaliknya GMR-ML jam 18.20-09.19 dengan nomor KA 32.

Berangkatnya makin siang/kesorean dari Malang/Gambir
Patut disyukuri, lama perjalanan KA Gajayana sedikit berkurang di tahun 2013 ini, semoga ketepatan waktu tetap dapat ditingkatkan.

Gw si jujur aja, agak ragu kalo ngeliat laporan2 lapangan selama ini mundur jd jam 3 tp bisa masuk GMR stabil interval jam 6 pagi, kalo dibilang masuknya interval jam 7 si masi percaya, tp itu jg rawan kesiangan lg masuk GMRnya kayak dulu, entah itu karna dianggep ma operator baek itu mengikuti demand penumpang supaya masuknya ga terlalu mepet sama jam kantor atopun ngga okupansinya ttp sama aja stelah disurvey slama ini, entah operator yg sifatnya kelewat maksa lg dlm itungan perka nya kayak dulu jd munculnya begini, semoga aja bner bisa ngejer.

(19-02-2013, 11:50 AM)Andrew_CN Wrote:

(19-02-2013, 10:13 AM)oke_sr Wrote: Gapeka terbaru :
#April2013 KA Gajayana ML-GMR jam 15.00-06.07 dengan nomor KA 31. Sebaliknya GMR-ML jam 18.20-09.19 dengan nomor KA 32.

Berangkatnya makin siang/kesorean dari Malang/Gambir
Patut disyukuri, lama perjalanan KA Gajayana sedikit berkurang di tahun 2013 ini, semoga ketepatan waktu tetap dapat ditingkatkan.

Gw si jujur aja, agak ragu kalo ngeliat laporan2 lapangan selama ini mundur jd jam 3 tp bisa masuk GMR stabil interval jam 6 pagi, kalo dibilang masuknya interval jam 7 si masi percaya, tp itu jg rawan kesiangan lg masuk GMRnya kayak dulu, entah itu karna dianggep ma operator baek itu mengikuti demand penumpang supaya masuknya ga terlalu mepet sama jam kantor atopun ngga okupansinya ttp sama aja stelah disurvey slama ini, entah operator yg sifatnya kelewat maksa lg dlm itungan perka nya kayak dulu jd munculnya begini, semoga aja bner bisa ngejer.

Sejujurnya memang ada keraguan juga sampai di Gambir bisa tepat waktu jam 6an mas. Jam-jam segitu traffic di lintasan BKS-GMB sudah cukup padat dengan kedatangan KA jarak jauh lain, ditambah KRL-KRL sudah seliweran. Padahal enak kalau sampai di Gambir jam 5 pagi. Kondisi Jakarta masih relatif bersih dari hawa polusi, dan para pekerja masih ada waktu buat mempersiapkan diri yang mau masuk kantor di pagi hari

(19-02-2013, 12:01 PM)oke_sr Wrote:

(19-02-2013, 11:50 AM)Andrew_CN Wrote:

(19-02-2013, 10:13 AM)oke_sr Wrote: Gapeka terbaru :
#April2013 KA Gajayana ML-GMR jam 15.00-06.07 dengan nomor KA 31. Sebaliknya GMR-ML jam 18.20-09.19 dengan nomor KA 32.

Berangkatnya makin siang/kesorean dari Malang/Gambir
Patut disyukuri, lama perjalanan KA Gajayana sedikit berkurang di tahun 2013 ini, semoga ketepatan waktu tetap dapat ditingkatkan.

Gw si jujur aja, agak ragu kalo ngeliat laporan2 lapangan selama ini mundur jd jam 3 tp bisa masuk GMR stabil interval jam 6 pagi, kalo dibilang masuknya interval jam 7 si masi percaya, tp itu jg rawan kesiangan lg masuk GMRnya kayak dulu, entah itu karna dianggep ma operator baek itu mengikuti demand penumpang supaya masuknya ga terlalu mepet sama jam kantor atopun ngga okupansinya ttp sama aja stelah disurvey slama ini, entah operator yg sifatnya kelewat maksa lg dlm itungan perka nya kayak dulu jd munculnya begini, semoga aja bner bisa ngejer.

Sejujurnya memang ada keraguan juga sampai di Gambir bisa tepat waktu jam 6an mas. Jam-jam segitu traffic di lintasan BKS-GMB sudah cukup padat dengan kedatangan KA jarak jauh lain, ditambah KRL-KRL sudah seliweran. Padahal enak kalau sampai di Gambir jam 5 pagi. Kondisi Jakarta masih relatif bersih dari hawa polusi, dan para pekerja masih ada waktu buat mempersiapkan diri yang mau masuk kantor di pagi hari

Bukan cuma BKS-GMR nya
Tp lebii bikin payah lg dipetak LG-CNP nya, itu kan K2 jd banyak jam sgitu digapeka baru nti, blom lg petak KTA-KYA nya berhadapan macem bima, turangga, gajayana, malabar, dll, itu jg berat klo dr awalnya dia mundur. Justru bagusan brangkat ML antara jam 1-2 siang, itu masi kmungkinan bsar dia bisa dibuat banyak menang silang

(19-02-2013, 10:13 AM)oke_sr Wrote: Gapeka terbaru :
#April2013 KA Gajayana ML-GMR jam 15.00-06.07 dengan nomor KA 31. Sebaliknya GMR-ML jam 18.20-09.19 dengan nomor KA 32.

Berangkatnya makin siang/kesorean dari Malang/Gambir
Patut disyukuri, lama perjalanan KA Gajayana sedikit berkurang di tahun 2013 ini, semoga ketepatan waktu tetap dapat ditingkatkan.

Ternyata dari Malang lebih siang dari Malabar ya?
Hmmh..

(19-02-2013, 02:58 PM)Andrew_CN Wrote:

(19-02-2013, 12:01 PM)oke_sr Wrote:

(19-02-2013, 11:50 AM)Andrew_CN Wrote:

(19-02-2013, 10:13 AM)oke_sr Wrote: Gapeka terbaru :
#April2013 KA Gajayana ML-GMR jam 15.00-06.07 dengan nomor KA 31. Sebaliknya GMR-ML jam 18.20-09.19 dengan nomor KA 32.

Berangkatnya makin siang/kesorean dari Malang/Gambir
Patut disyukuri, lama perjalanan KA Gajayana sedikit berkurang di tahun 2013 ini, semoga ketepatan waktu tetap dapat ditingkatkan.

Gw si jujur aja, agak ragu kalo ngeliat laporan2 lapangan selama ini mundur jd jam 3 tp bisa masuk GMR stabil interval jam 6 pagi, kalo dibilang masuknya interval jam 7 si masi percaya, tp itu jg rawan kesiangan lg masuk GMRnya kayak dulu, entah itu karna dianggep ma operator baek itu mengikuti demand penumpang supaya masuknya ga terlalu mepet sama jam kantor atopun ngga okupansinya ttp sama aja stelah disurvey slama ini, entah operator yg sifatnya kelewat maksa lg dlm itungan perka nya kayak dulu jd munculnya begini, semoga aja bner bisa ngejer.

Sejujurnya memang ada keraguan juga sampai di Gambir bisa tepat waktu jam 6an mas. Jam-jam segitu traffic di lintasan BKS-GMB sudah cukup padat dengan kedatangan KA jarak jauh lain, ditambah KRL-KRL sudah seliweran. Padahal enak kalau sampai di Gambir jam 5 pagi. Kondisi Jakarta masih relatif bersih dari hawa polusi, dan para pekerja masih ada waktu buat mempersiapkan diri yang mau masuk kantor di pagi hari

Bukan cuma BKS-GMR nya
Tp lebii bikin payah lg dipetak LG-CNP nya, itu kan K2 jd banyak jam sgitu digapeka baru nti, blom lg petak KTA-KYA nya berhadapan macem bima, turangga, gajayana, malabar, dll, itu jg berat klo dr awalnya dia mundur. Justru bagusan brangkat ML antara jam 1-2 siang, itu masi kmungkinan bsar dia bisa dibuat banyak menang silang

Sebagai perbandingan aja, ane pernah naik 7023 yang mengalami keterlambatan berangkat dari Yk jam 21:45 baru bisa masuk Gmr jam 06:00. (disusul KA 3 pula di CN ). Apalagi di gapeka yang baru, 31 berangkat Yk jam 22:10.

maaf mau tanya, Gajayana yang dari Jakarta menuju Malang mau pun sebaliknya, di Gapeka yang baru apakah berhenti di Tulungagung ?

(29-07-2012, 09:19 PM)zhalrasyid Wrote: Lebaran nanti gak cuma kita yang punya 'wajah baru', gajayana juga
gerbong restorasinya berjubah Batik Merak Khas Madura AYEE!!!!

(19-02-2013, 08:41 PM)aditnugie Wrote:

(19-02-2013, 02:58 PM)Andrew_CN Wrote:

(19-02-2013, 12:01 PM)oke_sr Wrote:

(19-02-2013, 11:50 AM)Andrew_CN Wrote:

(19-02-2013, 10:13 AM)oke_sr Wrote: Gapeka terbaru :
#April2013 KA Gajayana ML-GMR jam 15.00-06.07 dengan nomor KA 31. Sebaliknya GMR-ML jam 18.20-09.19 dengan nomor KA 32.

Berangkatnya makin siang/kesorean dari Malang/Gambir
Patut disyukuri, lama perjalanan KA Gajayana sedikit berkurang di tahun 2013 ini, semoga ketepatan waktu tetap dapat ditingkatkan.

Gw si jujur aja, agak ragu kalo ngeliat laporan2 lapangan selama ini mundur jd jam 3 tp bisa masuk GMR stabil interval jam 6 pagi, kalo dibilang masuknya interval jam 7 si masi percaya, tp itu jg rawan kesiangan lg masuk GMRnya kayak dulu, entah itu karna dianggep ma operator baek itu mengikuti demand penumpang supaya masuknya ga terlalu mepet sama jam kantor atopun ngga okupansinya ttp sama aja stelah disurvey slama ini, entah operator yg sifatnya kelewat maksa lg dlm itungan perka nya kayak dulu jd munculnya begini, semoga aja bner bisa ngejer.

Sejujurnya memang ada keraguan juga sampai di Gambir bisa tepat waktu jam 6an mas. Jam-jam segitu traffic di lintasan BKS-GMB sudah cukup padat dengan kedatangan KA jarak jauh lain, ditambah KRL-KRL sudah seliweran. Padahal enak kalau sampai di Gambir jam 5 pagi. Kondisi Jakarta masih relatif bersih dari hawa polusi, dan para pekerja masih ada waktu buat mempersiapkan diri yang mau masuk kantor di pagi hari

Bukan cuma BKS-GMR nya
Tp lebii bikin payah lg dipetak LG-CNP nya, itu kan K2 jd banyak jam sgitu digapeka baru nti, blom lg petak KTA-KYA nya berhadapan macem bima, turangga, gajayana, malabar, dll, itu jg berat klo dr awalnya dia mundur. Justru bagusan brangkat ML antara jam 1-2 siang, itu masi kmungkinan bsar dia bisa dibuat banyak menang silang

Sebagai perbandingan aja, ane pernah naik 7023 yang mengalami keterlambatan berangkat dari Yk jam 21:45 baru bisa masuk Gmr jam 06:00. (disusul KA 3 pula di CN ). Apalagi di gapeka yang baru, 31 berangkat Yk jam 22:10.

yah, sebagai salah satu pengguna, ane cukup "kesuh" dalem hati aja.... makin mahal, makin molor nyampenya.

bikin pesimis ya jadwal yang baru, ga yakin tuh bakal sampe GMR jam segitu...

(20-02-2013, 08:33 AM)Ahoed7023 Wrote:

(29-07-2012, 09:19 PM)zhalrasyid Wrote: Lebaran nanti gak cuma kita yang punya 'wajah baru', gajayana juga
gerbong restorasinya berjubah Batik Merak Khas Madura AYEE!!!!

(19-02-2013, 08:41 PM)aditnugie Wrote:

(19-02-2013, 02:58 PM)Andrew_CN Wrote:

(19-02-2013, 12:01 PM)oke_sr Wrote:

(19-02-2013, 11:50 AM)Andrew_CN Wrote: Gw si jujur aja, agak ragu kalo ngeliat laporan2 lapangan selama ini mundur jd jam 3 tp bisa masuk GMR stabil interval jam 6 pagi, kalo dibilang masuknya interval jam 7 si masi percaya, tp itu jg rawan kesiangan lg masuk GMRnya kayak dulu, entah itu karna dianggep ma operator baek itu mengikuti demand penumpang supaya masuknya ga terlalu mepet sama jam kantor atopun ngga okupansinya ttp sama aja stelah disurvey slama ini, entah operator yg sifatnya kelewat maksa lg dlm itungan perka nya kayak dulu jd munculnya begini, semoga aja bner bisa ngejer.

Sejujurnya memang ada keraguan juga sampai di Gambir bisa tepat waktu jam 6an mas. Jam-jam segitu traffic di lintasan BKS-GMB sudah cukup padat dengan kedatangan KA jarak jauh lain, ditambah KRL-KRL sudah seliweran. Padahal enak kalau sampai di Gambir jam 5 pagi. Kondisi Jakarta masih relatif bersih dari hawa polusi, dan para pekerja masih ada waktu buat mempersiapkan diri yang mau masuk kantor di pagi hari

Bukan cuma BKS-GMR nya
Tp lebii bikin payah lg dipetak LG-CNP nya, itu kan K2 jd banyak jam sgitu digapeka baru nti, blom lg petak KTA-KYA nya berhadapan macem bima, turangga, gajayana, malabar, dll, itu jg berat klo dr awalnya dia mundur. Justru bagusan brangkat ML antara jam 1-2 siang, itu masi kmungkinan bsar dia bisa dibuat banyak menang silang

Sebagai perbandingan aja, ane pernah naik 7023 yang mengalami keterlambatan berangkat dari Yk jam 21:45 baru bisa masuk Gmr jam 06:00. (disusul KA 3 pula di CN ). Apalagi di gapeka yang baru, 31 berangkat Yk jam 22:10.

yah, sebagai salah satu pengguna, ane cukup "kesuh" dalem hati aja.... makin mahal, makin molor nyampenya.

bikin pesimis ya jadwal yang baru, ga yakin tuh bakal sampe GMR jam segitu...

Mas itu Udah memperhitungkan Hingga Bulan April tahun Depan Meja Layanan Selatan antara Prupuk-Bumiayu sudah Jadi, makanya diberi jadwal Argo Banget

Kenapa 31 ga brkt SLO lepas ArDwip ya? biar sampe GMR ga kesiangan. Jadi brkt SLOnya antara ArDwip dan Lodaya