Tadi kruis KA 1 pake go green jam 17.40 dipetak klari-kosambi
mau nyampe jam berapa tuh

bingung saya, faktor apakah yang menyebabkan ABA telat ? secara itukan KA 1

Biasanya ya KA 1 itu tepat waktu sampe SMT
tapi lepas SMT super parah ngodongnya terakhir sih udah ngodong kalah silang sama ka apa gt lupa di Brebes lama banget
belom lagi sekarang berenti normal di CN agak lama sekitar 15 menit abis itu rada ngodong
gak tau deh di lintas SMT - CN diodongin apaan

jangan bangga karena KA 1, yang pegang kendali kan PK OC tiap daop
nek KA 1 ketemu sama Senja Semarang / Fajar Semarang dan silang di daop 4 ya biasanya PK OC daop 4 LS in si senja
ama pinter2 masinis kalau yang masuk anggrek dulu ya mau ga mau anggrek yang belok

soal lemot si malah bagus, makin bisa lama2 main wifi disana

(06-11-2011, 05:43 PM)Gopar new image Wrote: Tadi kruis KA 1 pake go green jam 17.40 dipetak klari-kosambi
mau nyampe jam berapa tuh

ya paling 7.15an malem baru masuk GMR itung ngodong diantara crowdednya KRL
itu aja KRL BOO & DP lagi banyak yg batal

(06-11-2011, 06:38 PM)Gregoriusparahyangan Wrote: bingung saya, faktor apakah yang menyebabkan ABA telat ? secara itukan KA 1

ya faktor taspat
mau argo ato apapun kan taspat berlaku buat smua yg berjalan diatas rel (kcuali mungkin lorri inspeksi & KLB RI)

(06-11-2011, 09:19 PM)Gopar new image Wrote: Biasanya ya KA 1 itu tepat waktu sampe SMT
tapi lepas SMT super parah ngodongnya terakhir sih udah ngodong kalah silang sama ka apa gt lupa di Brebes lama banget
belom lagi sekarang berenti normal di CN agak lama sekitar 15 menit abis itu rada ngodong
gak tau deh di lintas SMT - CN diodongin apaan

tapi kalo dibilang ngodong ga juga si kalo menurut gw
KA laen butuh 4 jam skarang ini buat SMT-CN
tapi 1 itu seringnya 12.05 lepas SMT, 3.10 masuk CN
3 jam 15 menit menurut gw masi cukup ok lha rata2nya
stelah CN baru kadang nasibnya luntang lantung.
slaen 1 baru ngodong di petak tengah (ga 2 ga 3 ga 4 sama aja)

kalo yg silang di BB paling deket perkiraannya ya si 58 ciregal
didepan 1 tiap harinya ada 1000an, tp harusnya si agak jauh

(07-11-2011, 12:46 AM)Andrew_CN Wrote:

(06-11-2011, 05:43 PM)Gopar new image Wrote: Tadi kruis KA 1 pake go green jam 17.40 dipetak klari-kosambi
mau nyampe jam berapa tuh

[spoiler]

ya paling 7.15an malem baru masuk GMR itung ngodong diantara crowdednya KRL
itu aja KRL BOO & DP lagi banyak yg batal

(06-11-2011, 06:38 PM)Gregoriusparahyangan Wrote: bingung saya, faktor apakah yang menyebabkan ABA telat ? secara itukan KA 1

ya faktor taspat
mau argo ato apapun kan taspat berlaku buat smua yg berjalan diatas rel (kcuali mungkin lorri inspeksi & KLB RI)

(06-11-2011, 09:19 PM)Gopar new image Wrote: Biasanya ya KA 1 itu tepat waktu sampe SMT
tapi lepas SMT super parah ngodongnya terakhir sih udah ngodong kalah silang sama ka apa gt lupa di Brebes lama banget
belom lagi sekarang berenti normal di CN agak lama sekitar 15 menit abis itu rada ngodong
gak tau deh di lintas SMT - CN diodongin apaan

tapi kalo dibilang ngodong ga juga si kalo menurut gw
KA laen butuh 4 jam skarang ini buat SMT-CN
tapi 1 itu seringnya 12.05 lepas SMT, 3.10 masuk CN
3 jam 15 menit menurut gw masi cukup ok lha rata2nya
stelah CN baru kadang nasibnya luntang lantung.
slaen 1 baru ngodong di petak tengah (ga 2 ga 3 ga 4 sama aja)

kalo yg silang di BB paling deket perkiraannya ya si 58 ciregal
didepan 1 tiap harinya ada 1000an, tp harusnya si agak jauh

[/spoiler]

Gak telat banyak kok
Masuk Cibitung jam 17.50 an
nih pic nya



Uploaded with ImageShack.us

(07-11-2011, 08:19 PM)BAMBANG EKO Wrote:

(07-11-2011, 12:46 AM)Andrew_CN Wrote:

(06-11-2011, 05:43 PM)Gopar new image Wrote: Tadi kruis KA 1 pake go green jam 17.40 dipetak klari-kosambi
mau nyampe jam berapa tuh

[spoiler]

ya paling 7.15an malem baru masuk GMR itung ngodong diantara crowdednya KRL
itu aja KRL BOO & DP lagi banyak yg batal

(06-11-2011, 06:38 PM)Gregoriusparahyangan Wrote: bingung saya, faktor apakah yang menyebabkan ABA telat ? secara itukan KA 1

ya faktor taspat
mau argo ato apapun kan taspat berlaku buat smua yg berjalan diatas rel (kcuali mungkin lorri inspeksi & KLB RI)

(06-11-2011, 09:19 PM)Gopar new image Wrote: Biasanya ya KA 1 itu tepat waktu sampe SMT
tapi lepas SMT super parah ngodongnya terakhir sih udah ngodong kalah silang sama ka apa gt lupa di Brebes lama banget
belom lagi sekarang berenti normal di CN agak lama sekitar 15 menit abis itu rada ngodong
gak tau deh di lintas SMT - CN diodongin apaan

tapi kalo dibilang ngodong ga juga si kalo menurut gw
KA laen butuh 4 jam skarang ini buat SMT-CN
tapi 1 itu seringnya 12.05 lepas SMT, 3.10 masuk CN
3 jam 15 menit menurut gw masi cukup ok lha rata2nya
stelah CN baru kadang nasibnya luntang lantung.
slaen 1 baru ngodong di petak tengah (ga 2 ga 3 ga 4 sama aja)

kalo yg silang di BB paling deket perkiraannya ya si 58 ciregal
didepan 1 tiap harinya ada 1000an, tp harusnya si agak jauh

[/spoiler]

Gak telat banyak kok
Masuk Cibitung jam 17.50 an
[spoiler=nih pic nya]



Uploaded with ImageShack.us

[/spoiler]

Berarti di belakang GoPar 25 ya? Berarti kurang lebih masuk GMR jam 18:30-18:45 ya? Mirip kayak pas masih pake rangkaian "GG", masuk GMR 18:45... Kecuali ya itu, ketahan KRL sana-sini...

(08-11-2011, 08:30 AM)dtRAiNeR Wrote: Berarti di belakang GoPar 25 ya? Berarti kurang lebih masuk GMR jam 18:30-18:45 ya? Mirip kayak pas masih pake rangkaian "GG", masuk GMR 18:45... Kecuali ya itu, ketahan KRL sana-sini...

lupa post
kmaren KA 1 baru melintas MRI 18.12 & herannya KA 25 blom lewat juga di MRI sampe 18.25an

(08-11-2011, 05:18 PM)Andrew_CN Wrote:

(08-11-2011, 08:30 AM)dtRAiNeR Wrote:

(07-11-2011, 08:19 PM)BAMBANG EKO Wrote: Gak telat banyak kok
Masuk Cibitung jam 17.50 an
[spoiler=nih pic nya]



Uploaded with ImageShack.us

[/spoiler]

Berarti di belakang GoPar 25 ya? Berarti kurang lebih masuk GMR jam 18:30-18:45 ya? Mirip kayak pas masih pake rangkaian "GG", masuk GMR 18:45... Kecuali ya itu, ketahan KRL sana-sini...

lupa post
kmaren KA 1 baru melintas MRI 18.12 & herannya KA 25 blom lewat juga di MRI sampe 18.25an

Wah, tumben kebalik. ABA-nya "cuma" telat 15-20 menitan (di jadwal Gapeka 2010 masuk GMR 17:54), dan GoPar telat parah. Berarti ketahan di suatu tempat di petak PDL-CKP, karena sampe masuk PDL itu jam 15:20, dan BD-PDL dengan berhenti di CMI memang ditempuh dalam waktu 20 menit...

(06-11-2011, 09:36 PM)Illia Wrote: jangan bangga karena KA 1, yang pegang kendali kan PK OC tiap daop
nek KA 1 ketemu sama Senja Semarang / Fajar Semarang dan silang di daop 4 ya biasanya PK OC daop 4 LS in si senja
ama pinter2 masinis kalau yang masuk anggrek dulu ya mau ga mau anggrek yang belok

soal lemot si malah bagus, makin bisa lama2 main wifi disana

Wifi-nya kenceng gak?? Ntar lemot juga
Kalau rangkaian ABA yang jangkauan wifi-nya kenceng rangkaian berapa aja sih.......?? (relatif ya......???)
[Spoiler=Selasa, 08 November 2011 | ABA SBI-GMR]
10001 Argo Bromo Anggrek SBI 08:00 GMR 17:54
EKSA Rp. 310.000
10003 Argo Bromo Anggrek SBI 20:00 GMR 05:52
EKSA Rp. 310.000[/Spoiler]