14-06-2011, 05:07 PM
Mohon pencerahan, prosedur atau proses pengiriman lok dari BD (Jawa) ke Divre III (Sumatera) itu gimana?

|
14-06-2011, 05:07 PM
Mohon pencerahan, prosedur atau proses pengiriman lok dari BD (Jawa) ke Divre III (Sumatera) itu gimana?
14-06-2011, 09:17 PM
(14-06-2011, 09:32 AM)Eko Budy Santoso Wrote:(14-06-2011, 07:01 AM)asep_0907 Wrote: PENGUMUMAN : Jika tidak ada aral melintang, hari ini atau besok akan dikirim dari BANDUNG lok CC204 11 06 dan CC204 11 07 ke DIVRE III SUMSEL, monggo yang mau nyegat, silahkan dipantau.... Direncanakan ada 4 unit lokomotif CC204 yang akan dipindah ke divre 3 Sumatra Selatan. Informasi dapat dilihat pada http://e-proc.kereta-api.co.id/download/1-666.pdf
RF spoor_jadul, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Jul 2010.
15-06-2011, 06:29 AM
(14-06-2011, 05:07 PM)pardjono Wrote: Mohon pencerahan, prosedur atau proses pengiriman lok dari BD (Jawa) ke Divre III (Sumatera) itu gimana? lok ditarik dingin, biasanya dipisah, misal lok CC204 11 06 berangkat pukul 20.00 nah CC204 11 07 1 jam kemudian. mereka ditarik oleh lok. nanti di Merak nanti bogie di lepas dan masih2 diangkut pake Thailer menuju Pelabuhan Panjang......
15-06-2011, 11:21 AM
(15-06-2011, 06:29 AM)asep_0907 Wrote:Nnti juga dicat ala perumka???(14-06-2011, 05:07 PM)pardjono Wrote: Mohon pencerahan, prosedur atau proses pengiriman lok dari BD (Jawa) ke Divre III (Sumatera) itu gimana? ![]()
LAGI BOYONGAN DARI DAOP IX KE DAOP VIII . . . .
15-06-2011, 10:16 PM
(15-06-2011, 06:29 AM)asep_0907 Wrote:(14-06-2011, 05:07 PM)pardjono Wrote: Mohon pencerahan, prosedur atau proses pengiriman lok dari BD (Jawa) ke Divre III (Sumatera) itu gimana? Nyebrangnya pakai kapal ferry Merak - Bakauheni atau ada kapal yang langsung ke Panjang?
16-06-2011, 07:26 PM
(14-06-2011, 11:29 AM)dtRAiNeR Wrote:(14-06-2011, 07:43 AM)asep_0907 Wrote:(14-06-2011, 07:30 AM)dtRAiNeR Wrote:(14-06-2011, 07:01 AM)asep_0907 Wrote: PENGUMUMAN : Jika tidak ada aral melintang, hari ini atau besok akan dikirim dari BANDUNG lok CC204 11 06 dan CC204 11 07 ke DIVRE III SUMSEL, monggo yang mau nyegat, silahkan dipantau.... Di divre 3 sumsel, nantinya CC204 ditugaskan untuk menggantikan & menambah armada CC201 untuk menarik rangkaian batu bara (gerbong kkbw kapasitas 30 ton).doubel traksi CC204 dapat narik 40 gerbong kkbw kapasitas 30 ton.selama ini double traksi CC201 tidak sanggup narik 40 gerbong kkbw kapasitas 30 ton. Menurut rencana teknisi senior dipo lokomotif Bandung (BD) akan dikirim segera ke divre 3 sumsel akhir bulan juni 2011 atau bulan juli 2011.‎​ Teknisi senior ini dikirim untuk men-training masinis di divre 3 dan kemudian test brevet CC204.
RF spoor_jadul, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Jul 2010.
16-06-2011, 07:45 PM
^^^
dan semoga dobel transki CC 204 ini memakai Multiple Unit....
16-06-2011, 10:28 PM
(16-06-2011, 07:45 PM)ecko_234 Wrote: ^^^ ‎​Semua lokomotif yang akan dikirim ke divre 3 sumsel harus standar bisa Multiple Unit (MU) seperti beberapa unit CC201 yang sudah dikirim. sebagai contoh CC204 34 (CC204 11 12) dan CC204 35 (CC204 11 13) sudah melakukan test run di madiun dengan menggunakan jumper MU secara lengkap.
RF spoor_jadul, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Jul 2010.
17-06-2011, 12:58 AM
(16-06-2011, 10:28 PM)spoor_jadul Wrote: ‎​Semua lokomotif yang akan dikirim ke divre 3 sumsel harus standar bisa Multiple Unit (MU) seperti beberapa unit CC201 yang sudah dikirim. sebagai contoh CC203 34 (CC204 11 12) dan CC203 35 (CC204 11 13) sudah melakukan test run di madiun dengan menggunakan jumper MU secara lengkap. Mohon penjelasan yang tercetak tebal.
17-06-2011, 08:07 AM
(17-06-2011, 12:58 AM)pardjono Wrote:(16-06-2011, 10:28 PM)spoor_jadul Wrote: ‎​Semua lokomotif yang akan dikirim ke divre 3 sumsel harus standar bisa Multiple Unit (MU) seperti beberapa unit CC201 yang sudah dikirim. sebagai contoh CC203 34 (CC204 11 12) dan CC203 35 (CC204 11 13) sudah melakukan test run di madiun dengan menggunakan jumper MU secara lengkap. Aduh , mohon maaf ada salah tulis , yang benar adalah CC204 34 (CC204 11 12) dan CC204 35 (CC204 11 13). Terima kasih atas koreksinya, posting-an dari saya sudah di-koreksi. ![]()
RF spoor_jadul, telah menjadi warga Semboyan35, Indonesian Railfans sejak Jul 2010.
|