All off s35ers, saya mohon pencerahan mengenai fungsi selang-selang disebelah coupler C20EMP. Ini saya tanyakan karena jumlahnya banyak, sedangkan pada tipe-tipe sebelumnya cuma ada 1 buah. Terima kasih sebelumnya.

(03-12-2010, 04:15 AM)pardjono Wrote: All off s35ers, saya mohon pencerahan mengenai fungsi selang-selang disebelah coupler C20EMP. Ini saya tanyakan karena jumlahnya banyak, sedangkan pada tipe-tipe sebelumnya cuma ada 1 buah. Terima kasih sebelumnya.

selang tsb sama seperti yang ada di CC 201,203 digunakan untuk proses MU (Multiple Unit) selang2 tersebut adalah selang yang mengalirkan udara/abar untuk pengereman,diantaranya untuk abar rangkaian dan untuk abar antar lokomotif itu sendiri (CMIIW)
monggo photonya di lok MU terpasang di lok CC 203 yang cara kerja dan parts sama dengan CC 204,photo by Aditya Odoy

sistem kelistrikan pada Lok CC204 pakai sistem rheostatik, Chopper, VVVF GTO atau VVVF IGBT ???

Maksud kabel yang nempel di loko itu untuk apa, apakah untuk double traksi atau untuk apa, mohon penjelasannya mas

(31-01-2011, 05:56 PM)Siswajipurwojaya Wrote: Maksud kabel yang nempel di loko itu untuk apa, apakah untuk double traksi atau untuk apa, mohon penjelasannya mas

Itu kabel Multiple Unit, Mas. Berguna sewaktu Double Traksi Lokomotif. Untuk penjelasan lebih lanjut mengenai kabel Multiple Unit silakan ke SINI

C20EMP itu universal apa dash ya?

Hari Minggu dan Senin ini, saya melihat banyak tebaran cc204
cc20406 : Argo Wilis
cc20411 : Argo Sindoro
cc20413 : Malabar
cc20417 : Mutiara Selatan
cc20418 : Gajayana
cc20419 : Sancaka (double traksi cc20104 SDT)
cc20420 : Bima

Syangnya meskipun Bima ditarik cc20420 tetapi kcepatan maks dari JKT - SBY cuma 99km/jam...

seharusnya kuat, pendapat saya sperti railfan yg lain... mgkn lg masuk angin

Akang-akang ane tanya nih . . .
Kecepatan maksimal masing-masing jenis lokomotif itu brapa sih ?
ada yang tau gak ?

Mohon bimbingannya . . . .

CC 204 10 keluar BY YK kinclong + ada logo Kemenhub dihidungnya