(13-03-2010, 10:00 PM)Agung Wrote: masinisnya dari PT KA, karena yang bisa mengoperasikan hanyalah PT KA.......

Oohhh... makasih mas jawabannya

Mau nanya lagih boleh?
Memang kenapa kalo PT TEL yang mengoperasikannya mas?

Sorry banyak nanya

lha gimana mau ngoperasiin......wong PT TEL gak punya orang yang bisa mengendarai lokomotif........

Oiyayah....

Yaudah deh...

Wah, kasihan lokonya tampak cemot begitu, tapi gak apa lah, kan dinasnya buat KA Pulp doang, jadi gak bakalan malu dilihat para penumpang, hehe...

Kemarin nemu locco nya PT. TEL lagi DT dengan locconya PT. KAI

cakep ini, hidung miring Asli & hidung miring retrofit....

(22-07-2008, 02:22 PM)denzuko Wrote: tp klo CC201 yg hidung miring disumatera kan ttp U18C kan? cuma dimodifikasi bentuk fisiknya spt CC201130 itulah uniknya disumatera.

sedangkan untuk PT.TEL klo g salah juga cuma punya 4 unit dan yg 1 unit terguling didkt tanjung karang.
untuk lebih jelasnya sih yang ngerti bgt ttg penomeran ini bs ngasih penjelasan.

Gak tau maksudnya tapi gw seneng liat nih loko... kok panjang amir ya....... biar trit lama mantafff nih loko

(05-01-2011, 11:45 PM)nikmuracell Wrote:

(22-07-2008, 02:22 PM)denzuko Wrote: tp klo CC201 yg hidung miring disumatera kan ttp U18C kan? cuma dimodifikasi bentuk fisiknya spt CC201130 itulah uniknya disumatera.

sedangkan untuk PT.TEL klo g salah juga cuma punya 4 unit dan yg 1 unit terguling didkt tanjung karang.
untuk lebih jelasnya sih yang ngerti bgt ttg penomeran ini bs ngasih penjelasan.

Gak tau maksudnya tapi gw seneng liat nih loko... kok panjang amir ya....... biar trit lama mantafff nih loko

Anjirr baru nyadar kalo bogienya beda, rem ala EMD. Ada yg bisa jelaskan kenapa?

Mas kok itu c3 nya karatnya banyak bngt, tr katanya tenaganya sering diporsir ya?? Apa gak mbleduk th kalo tiap hari 1 lok narik 15-17 gerbong PP beda sama yang di jawa plg byk cm 12 gerbong aja, ckck lemes dh, sekedar saran mending c3 tsb dituker tambah ma c2 aja ya??

CC 20333, sepertinya ada tambahan huruf "R" di situ (di-DT dengan CC 20332, berdinas KA pulp):



Foto oleh Rickisepur

Lok ini kabarnya rusak parah setelah 'ngejungkel' di Pidada dan sempat mangkrak beberapa lama, apa lok ini tergolong jenis rebuilt seperti halnya CC 201 hasil konversi BB 203?

@TS: Sebaiknya judulnya diganti dengan "CC 20331 Sampai CC 20334 Yang Bukan Punya PT.KAI", karena PT. TEL bukan cuma punya loko CC 20331 dan CC 20334 saja melainkan juga CC 20332 dan CC 20333.