(27-12-2010, 10:43 AM)gajayana Wrote: . kemarin lusa penataran yg sampai BL jam 4 sore , telat parah , n baru masuk BL jam 7 an setelah gajayana (31) . yg paling GAOEL lagi ditarik CC20418 + 8K3 , lok ngreyen langsung telat

gara-gara ini kamera rusak kehujanan

(27-12-2010, 06:59 PM)CC 203 Wrote:

(26-12-2010, 08:13 PM)fun_plano Wrote:

(26-12-2010, 03:42 PM)CC 203 Wrote: Kadang - kadang masinis Penataran juga melanggar sinyal... Pernah saya naik dari SGU, waktu di persinyalan SDA, saya lihat sinyal masih ditutup tapi si Penataran udah nyelonong masuk...

Wah sinyal apa ne?? sinyal muka atau sinyal masuk?? Selama ane naek penataran belum pernah melanggar sinyal. Kalo kejadian itu terjadi di sinyal masuk, biasanya ada gangguan di sinyalnya. Biasanya ada petugas stasiun jalan dari stasiun ke sinyal masuk dan memberikan seperti "surat jalan darurat" (CMIIW). Jadi walaupun sinyal masuk masih dalam posisi tidak aman, masinis dapat melanjutkan perjalanan ke stasiun apabila telah menerima surat itu. Kejadian tersebut sering ane temui di Lawang dan SGU.

Sinyal masuk yang ada di dekat mall Ramayana Sidoarjo... Jadinya petugas PJL buru - buru menutup palang, dan saya lihat ada pengendara motor yang kepalanya kena palang... Terus weselnya juga buru - buru dipindah ke sepur belok karena di sepur lurus ada Logawa... Biasanya Logawa dan Penataran bersilang di Gedangan, mungkin sinyal keluar dari Gedangan dilanggar juga...

(27-12-2010, 02:44 AM)phadeen Wrote: Masa' segitunya seh mass penataran..?

Wah2, lama2 jadi mirip ma angkot yang kejar setoran..karcisnya aja mirip ma angkot..4rebu..

:p

Memang Penataran belakangan ini juga mirip angkot, sering saya lihat penumpang yang bayar di kondektur dan turun di tengah perjalanan... Pernah Penataran berhenti di tengah sawah untuk menurunkan penumpang...

Wah kalo itu harus diwaspadai, melanggar sinyal seperti itu gak bisa ditolerir. Apalagi ni KA adalah favorit penumpang (terutama penumpang ML-SB), didukung dengan tidak beroperasinya kembali Jatayu dan Malang Ekspres karena rendah okupansi. KA Penataran ini gak pernah sepi, jadi sudah seharusnya ada perbaikan dalam KA ini, baik dari segi keamanan maupun kenyamanan (tentu dengan harga tiket yang murah).

Mudah2an ada Penataran Ekspress dengan gerbong Ekonomi AC...
Dengan stasiun pemberhentian sama seperti Jatayu dan Maleks...
Rutenya kalo bisa dari Blitar-Lamongan..
Nggak tahu kpan...

. kemarin , 28 des ,
. ♥ penataran yg berangkat paling pagi dari ML ke arah BL , DT (CC20124 dg CC20104) , CC20104 nya untuk bantu Dhoho yg berangkat paling pagi dari BL , belum berangkat cz lokonya (CC20102) gak mau nyala
. ♥ siang nya , Dhoho Ikon yg kalo sampai Blitar ganti nama jadi Penataran Ikon , ditarik CC20327 JNG (lok fav nya Mas Ian)
. ♥ sore nya , Penataran yg sampai BL jam 4 sore , telat , baru masuk jam 18.00 an , kembali ditarik <b>CC20418</b> !

. dan kesimpulannya , kalo penataran ditarik CC20418 pasti telat sekitar 2 jam an , hahahaha , udah 2 kali saya tahu begitu . JUSKID

(29-12-2010, 12:43 PM)gajayana Wrote: . kemarin , 28 des ,
. ♥ penataran yg berangkat paling pagi dari ML ke arah BL , DT (CC20124 dg CC20104) , CC20104 nya untuk bantu Dhoho yg berangkat paling pagi dari BL , belum berangkat cz lokonya (CC20102) gak mau nyala
. ♥ siang nya , Dhoho Ikon yg kalo sampai Blitar ganti nama jadi Penataran Ikon , ditarik CC20327 JNG (lok fav nya Mas Ian)
. ♥ sore nya , Penataran yg sampai BL jam 4 sore , telat , baru masuk jam 18.00 an , kembali ditarik <b>CC20418</b> !

. dan kesimpulannya , kalo penataran ditarik CC20418 pasti telat sekitar 2 jam an , hahahaha , udah 2 kali saya tahu begitu . JUSKID

photone???? photone??? belum kesampaian nih liat argo penataran pake C418

PENATARAN @ Waru with cc 203 27 JNG

Kemarin tanggal 28 Desember, Penataran 977 banyak terjadi pelanggaran sinyal baik masuk ataupun keluar...

Suasana kedatangan KA Penataran di Stasiun Malang.

Cerita aja ne pengalaman naek KA Penataran waktu tahun baru. Ane rencana mau pulkam dari Surabaya ke Malang. 1 Januari ane naek dari SGU dan ane naek KA Penataran yang yang jam 11. Walaupun keretanya masih ke Surabaya Kota dulu, ane tetep naek. Selepas stasiun Gubeng menuju stasiun Surabaya Kota ada orang depresi jalan di tengah rel. Karena di Semboyan 35 orang itu gak minggir-minggir, ane teriak "woii..." karena ane berdiri di pintu gerbong paling depan. Warga yang mendengar teriakan ane langsung keluar rumah menarik orang tersebut karena gak mau minggir.
Setiba di stasiun Surabaya Kota, KA Penataran tidak masuk di dalam stasiun karena harus mengganti block rem terlebih dahulu. Jadi penumpang harus berjalan dari stasiun bangunan lama ke stasiun bangunan baru untuk turun maupun sebaliknya. Lagi-lagi ada kejadian ada anak hampir ketabrak Arek Surokerto karena terlalu konsentrasi berjalan di rel. Mungkin karena akhir tahun, KA Penataran udah penuh di stasiun ini. Alhasil penumpang dari stasiun Sidoarjo dan seterusnya ada yang tidak bisa terangkut.

2 Januari ane balik ke Surabaya naek KA Penataran jam 15:00 dari Malang. Diluar dugaan, KA baru dateng jam 17:00. Keterlambatan dikarenakan butuh waktu lama di stasiun2 sebelum2nya untuk menaikturunkan penumpang saking sesaknya. Karena itu ada sebagian penumpang yang langsung keluar stasiun untuk naek bus. Dan KA Penataran sampai di SGU pukul 20:20

Sedikit kritik untuk KA Penataran agar lebih diperhatikan untuk kebersihan toilet. Beberapa hari yang lalu saya naik KA Penataran dari ML - SGU, seperti biasanya saat musim liburan, KA ini tiba di ML dalam posisi penuh dan saya bersama asisten terpaksa berdiri di bordes, dan kejutan tak mengenakkan datang saat KA ini mulai jalan, pintu toilet yang tepat berada di depan saya terbuka dan di dalam toilet banyak berceceran "emas" dan asisten saya berkata, "Pak, sudah saya bilang kan untuk balik ke Surabaya naik bus saja, apa bapak nggak risih naik kereta jorok beginian"... Akhirnya dengan berat hati saya turun di stasiun Lawang dan melanjutkan perjalanan ke Surabaya dengan bus hanya untuk bisa tidur sejenak...

Ayo Kereta Api, buktikan bahwa dirimu bisa bersaing dengan bus...