Sekedar Informasi...bahwa sudah dilakukan pemacokan ballast kricak di jalur SDA TRK oleh MTT milik satker ditjen perkeretaapian.....nantikan berita selanjutnya
saya kepingin agar segera terealisasi jalur Tulangan - Gununggangsir yang hingga saat ini hanya wacana, saja yang sangat menghawatirkan adalah jalur Pr - Tga yang sangat-sangat rawan
(27-06-2010, 06:22 AM)Bambang Hadi Triono Wrote: saya kepingin agar segera terealisasi jalur Tulangan - Gununggangsir yang hingga saat ini hanya wacana, saja yang sangat menghawatirkan adalah jalur Pr - Tga yang sangat-sangat rawan
Sebenernya bukan wacana om...bener2 terealisasi koq...cuma kendalanya di sini pembebasan lahan, sekarang masih dalam tahap negoisasi, mengingat jalur tersebut benar-benar jalur baru...jadi agak lama pengerjaannya...berbeda dengan jalur SDA-TRK yang hampir selesai karena merupakan jalur mati yang dihidupkan kembali.
Foto terbaru dari percabangan di SDA ada di post #189, akhirnya jalur cabangan ke Tulangan bener-bener tersambung dengan SDA, dan KA Plesser & Theurer sudah bisa melakukan pemecokan. Mungkin ada temen2 yang bisa menambahkan foto terbaru dari stasiun Tulangan??
(27-06-2010, 08:49 PM)Dwiki Sii Sancaka Wrote: wahh..
klo di puter lwt tulangan bs gawatt,..
bisa dijelaskan kenapa kok gawat?
Ya betul...bisa dijelaskan gawat kenapa?
Kalo memakan waktu agak sedikit lama memang iya, justru kalo ga direlokasi malah yang gawat, soalnya kita ga tau kapan berhentinya semburan dan ga tau juga kapan tanah ambles/tanggul jebol sehingga menyebabkan terputusnya jalur KA, ya semoga aja ga terjadi...
Hari minggu kemaren (18 Juli 2010), ane naek KA Penataran dari ML ke SDA. Setelah tiba di SDA, ane cek perkembangan jalur relokasi Tulangan dari percabangan SDA.
"Sumber Berita"
Sisi selatan SDA. Jalur yang lurus dengan kamera adalah jalur menuju Tulangan (TLN), sedangkan sisi sampingnya merupakan jalur 3-1. Sinyal keluar sudah siap pasang. Perhatikan aktivitas dekat rumah sinyal B.
Dekat rumah sinyal B, terdapat pekerja yang sedang mempersiapkan sinyal mekanik.
Kita lanjut ke selatan. Setelah melewati PJL, jalur yang menuju TLN berbelok ke arah barat. Sedangkan jalur 3-1 menyatu di jalur 1 dan lurus ke selatan menuju Porong. Wesel yang menghubungkan jalur 3 dengan 4 sudah tidak tersambung (semenjak jalur TLN tersambung dengan SDA).
Memang dipersiapkan untuk Double Track (DT)
Ini dia perkembangan terbaru. Tidak jauh dari jembatan di gambar atas, tiang sinyal masuk mekanik telah didirikan. Tinggal pasang kawat dan sinyal lengannya.
(19-07-2010, 07:05 PM)fun_plano Wrote: Hari minggu kemaren (18 Juli 2010), ane naek KA Penataran dari ML ke SDA. Setelah tiba di SDA, ane cek perkembangan jalur relokasi Tulangan dari percabangan SDA.
[spoiler]
"Sumber Berita"
Sisi selatan SDA. Jalur yang lurus dengan kamera adalah jalur menuju Tulangan (TLN), sedangkan sisi sampingnya merupakan jalur 3-1. Sinyal keluar sudah siap pasang. Perhatikan aktivitas dekat rumah sinyal B.
Dekat rumah sinyal B, terdapat pekerja yang sedang mempersiapkan sinyal mekanik.
Kita lanjut ke selatan. Setelah melewati PJL, jalur yang menuju TLN berbelok ke arah barat. Sedangkan jalur 3-1 menyatu di jalur 1 dan lurus ke selatan menuju Porong. Wesel yang menghubungkan jalur 3 dengan 4 sudah tidak tersambung (semenjak jalur TLN tersambung dengan SDA).
Memang dipersiapkan untuk Double Track (DT)
Ini dia perkembangan terbaru. Tidak jauh dari jembatan di gambar atas, tiang sinyal masuk mekanik telah didirikan. Tinggal pasang kawat dan sinyal lengannya.
[/spoiler]
Demikian liputan jalur relokasi TLN dari SDA.
lho?? percabangan di SDA?? bukannya Porong di selatan SDA?? apa ntar ada segitiga Tulangan - SDA - Bangil??