(14-05-2010, 12:38 PM)tjcdes2009 Wrote: anjlog.ada tanda pakah gerangan. jgn sampe anjloknya Malabar anjlok pula kereta ini umurnya.

Wah ya ngga' dong..
Td saya langsung compare di detik.com ternyata Malabar membawa 10 rangkaian yang Sebelumnya 9 rangkaian. dgn total formasi 3 k1,3 k2, 2 k3, 1 KM2, 1 B. Menandakan Okupansi Malabar meningkat terutama exe'y..
Mudah"an..

Surabaya - Kereta Api Malabar Jurusan Malang-Bandung yang baru saja diluncurkan beberapa waktu lalu anjlok.

KA Malabar tujuan Bandung-Malang anjlok di areal Stasiun Talun, Blitar. Akibat anjloknya KA tersebut, KA Mataremaja yang ada di belakangnya mengalami keterlambatan.

"KA Mataremaja tujuan Jakarta-Malang yang ada di belakangnya mengalami keterlambatan 1 jam. Seharusnya datang pukul 09.00 WIB jadi terlambat datang," ujar Kahumas PT KA Daops VIII, Sri Winarto, kepada wartawan di Stasiun Pasar Turi, Jalan Semarang, Jumat (14/5/2010).

Sri mengatakan bahwa KA malabar membawa 10 gerbong yakni 3 gerbong kereta eksekutif, 3 gerbong kereta bisnis, 2 gerbong kereta ekonomi, 1 gerbong kereta makan dan 1 gerbong kereta barang. Yang anjlok, kata Winarto, adalah gerbong kereta ekonomi yang berada di rangkaian nomor 9. "Kereta itu mengalami anjlok 2 roda," tutur Winarto.

50 penumpang yang menumpang gerbong yang anjlok itu, lanjur Winarto, dipindahkan ke gerbong yang ada di depannya.

Hingga kini Winarto masih belum mengetahui penyebab anjloknya kereta yang pertama kali dioperasikan pada 30 April iti tersebut. Saat ini upaya pengangkatan masih tengah dilakukan.

"Tidak ada efek terhadap keberangkatan KA di Stasiun Pasar Turi akibat anjloknya kereta di Blitar itu," tandas Winarto.

aduh sedih ya...., sek tas nggowo 10 gerbong wes anjlok..., mungkin ke 2 gerbong ekonominya malabar minta diganti yang bisnis ya biar ni ka jdi exis tanpa ekonomi hehehehe<img src='http://www.semboyan35.com/images/overstappen.png'>
kacian kacian

. gini ceritanya
. pas itu , ada penataran di jalur 3 stasiun talun , si penataran nunggu malabar , cz malabar LS talun , n jalur sepur lurus talun yaitu jalur 2 .
. saat malabar masuk , kondisi aman2 saja , tapi 1 gerbong malabar terakhir masih di wesel , weselnya udah dirubah ke jalur 3 , untuk mempercepat penatarn berangkat .
. kontan saja , gerbong 9 ada di jalur 2 , dan gerbong terakhir ada di jalur 3 . akhirnya PLH , untung gak kena si penataran .
. kondisi sekarang , jalur 3 rel ambles sebagian , ada rel yang hancur .
. foto2 masih di upload , sabar yaa <img src='http://www.semboyan35.com/images/overstappen.png'>
. dinikmatin yah

tambah beritanya


VIVAnews -- Kereta Api Malabar jurusan Bandung-Malang, pagi tadi mengalami kecelakaan, Jumat 14 Mei 2010. Kereta yang mengangkut penumpang ini keluar dari rel atau anjlokdi sekitar Stasiun Talun, Jawa Timur.

Kepala Humas Daop VIII Surabaya, Sri Winarto menyatakan, saat peristiwa terjadi, ada 50 penumpang yang berada di dua gerbong yang anjlok tersebut. "Tapi, kini sudah dipindahkan ke gerbong lain," katanya saat dihubungi VIVAnews.

Beruntung, menurutnya dari 10 rangkaian gerbong, hanya dua yang anjlok, sehingga dalam insiden tersebut tidak ada korban jiwa.

Sementara, penyebab terjadinya insiden tersebut masih menyelidiki, dan jumlah kerugian sedang dihitung. Akibat insiden tersebut sejumlah perjalanan lain harus mengalami keterlambatan.

Kereta Matar Maja yang seharusnya tiba pukul 08.37 harus terlambat satu jam, begitupun kereta Malabar yang seharusnya tiba sejak pagi, baru tiba pukul 10.00 Wib.

"Banyak kereta lain yang mengalami keterlambatan, karena memang perlu dilakukan evakuasi kereta yang anjlok," tuturnya.

Nice report kang...
gimana se petugas stasiunnya?...seharusnya setelah malabar melewati sinyal keluar baru boleh dipindah weselnya demi keamanan...ckckckck...untung aja gak nabrak penataran, tapi ngeri juga K3-nya roda depan di jalur 2 roda belakang di jalur 3...

. kondisi tadi .
. CC20109 beserta Penataran dari ML > BL tertahan di talun
. Matarmaja yg dibawa CC20114R , BLB di garum , lok CC20114R ambil gerbong penolong di BL buat PLH
. Gajayana dg CC20406 masuk BL , tertahan
. Penataran dg CC20171 dari SB-KTS-BL menuju BL-ML-SB tertahan di BL
. CC20191 berserta Penataran dari SB tujuan BL tertahan di wlingi
. CC20118R dg penataran masuk BL , tertahan

. update barusan
. CC20406 lokers ke ML , rangkaian gajayana ditinggal di BL
. CC20114R beserta gerbong penolong perjalanan pulang ke BL
. lainnya masih tertahan di mana - mana XD

Btw, sore nanti Malabar dr ML bs berangkat full formation ato K3 & B diganti dl..?

(14-05-2010, 02:06 PM)fun_plano Wrote: Nice report kang...
gimana se petugas stasiunnya?...seharusnya setelah malabar melewati sinyal keluar baru boleh dipindah weselnya demi keamanan...ckckckck...untung aja gak nabrak penataran, tapi ngeri juga K3-nya roda depan di jalur 2 roda belakang di jalur 3...

. ya mungkin itu pak pengatur wesel nya ngejar penataran biar gak telat masuk BL , jadi wesel cepet2 dipindahin ke jalur 3 , padal , gerbong malabar masih ada di wesel , jadilah PLH

Makasih buanyak buat Bro Gajayana atas segala reportasenya ... Mudah- mudahan jalur segera pulih ...

KA Malabar anjlog gara2 Wesel ya ?, gimana tuh PPKAnya ????