maaf klo salah tempat.
pagi pagi baca koran kr online kok nemu artikel tentang Bima Kunting yg merupakan lokomotif pertama buatan indonesia.
nah adakah rekan rekan yg mengetahui tentang latar belakang lokomotif ini?
Penamaan Bima Kunting diberikan oleh Sri Sultan HB IX & mulai beroperasi pada tahun 1965. Kalau tidak salah, Bima Kunting III hanya dinas langsir di BY Pengok/Yogyakarta. Lokomotif Bima Kunting menggunakan lebar sepur 1067mm dan digerakkan oleh motor diesel Domler Benz tipe M204B yang berdaya 120 daya kuda dengan kecepatan maksimal 45 km/jam.
Nambahin fotonya:
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
"Sumber Berita"
http://jogja.tribunnews.com/2015/01/29/bersejarah-ini-dia-lokomotif-pertama-buatan-indonesia-tahun-1965/
activate javascript
Penamaan Bima Kunting diberikan oleh Sri Sultan HB IX & mulai beroperasi pada tahun 1965. Kalau tidak salah, Bima Kunting III hanya dinas langsir di BY Pengok/Yogyakarta. Lokomotif Bima Kunting menggunakan lebar sepur 1067mm dan digerakkan oleh motor diesel Domler Benz tipe M204B yang berdaya 120 daya kuda dengan kecepatan maksimal 45 km/jam.
Nambahin fotonya:
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
[spoiler]
[/spoiler]
"Sumber Berita"
http://jogja.tribunnews.com/2015/01/29/bersejarah-ini-dia-lokomotif-pertama-buatan-indonesia-tahun-1965/
activate javascript
[/quote]
kalau Bima Kunting I selama operasional di BY Pengok digunakan untuk apa ya
 cz lok ini untuk gaugenya 600 mm.
Dari salah satu sumber sih ngomongnya seperti ini, detilnya mungkin ada yang lebih tahu?? Â
Lokomotif B100 (Bima Kunting 1) didesign untuk berjalan pada jalan rel yang menggunakan gauge (lebar) 600 mm. Lokomotif ini memiliki gandar tipe 1A artinya bergandar 2 namun hanya 1 roda yang digerakkan oleh motor traksi. Lokomotif B100 menggunakan motor diesel Willys Jeep dan memiliki panjang 3800 mm. Lokomotif B100 mulai operasional tahun 1963 dan digunakan untuk inspeksi. Namun seiring dengan berjalannya waktu, jalan rel dengan gauge 600 mm ditutup pada tahun 1972 - 1973 karena tidak mampu bersaing dengan moda transportasi darat lainnya sehingga membuat lokomotif B100 disumbangkan ke Taman Lalu Lintas di Kota Bandung sebagai media pembelajaran tertib berlalu lintas untuk anak-anak. Lokomotif B100 masih beroperasi hingga saat ini.
yang merasa ini miliknya,saya pinjam ya
Loko ini yang dipindahkan ke Benteng Vredeburg Jogja belum bisa dilihat umum ya ? Masih ditutupi seng / terpal ? Masih diapakan lagi ?
Loko ini yang dipindahkan ke Benteng Vredeburg Jogja belum bisa dilihat umum ya ? Masih ditutupi seng / terpal ? Masih diapakan lagi ?
[/quote]
Pekan kemaren terpal udah dibuka, jadi kliatan lok Bima Kunting kinyis-kinyis dengan cat barunya. Tapi entah kenapa 1-2 hari kemudian ditutup lagi pake terpal. Nunggu launching kali ya...