Semboyan35 Indonesian Railfans

Misi boz Bravo... ane bikin trid lagi ya... bukannya apa, tapi koq ane ngerasa perlu untuk mengetahui realisasi kedatangan KA di sebuah stasiun... terutama buat estimasi perjalanan dan yg penting lagi seh sebenarnya buat patokan penjemputan ya.... Xie Xie

kalo misalnya udah ada ato kurang berkenan bisa di merge/closed ajah

kebetulan ane tadi pagi (15-Jan '12) ke Jatinegara buat ambil barang retur yg dititipin ama crew BK dan ane udah nyampe JNG tadi jam 5 pagi.

pas ane di JNG tadi ane perhatiin KA-KA yg masup JNG:
05.00 => masuk Argo Dwipangga dari Solo Balapan
05.08 => masuk Kertajaya dari Surabaya Pasar Turi
05.16 => masuk KA Bogowonto dari Kutoarjo
05.20 => masuk KA. Brantas dari Kediri (udah nunggu di sinyal masup JNG pas bogo di spoor-2) *ket: dari penumpang yg ngobrol, KA Brantas sempat mengalami 2x gangguan lok, sebelum CNP dan yg paling parah di Kerawang, sehingga jadi bulan-bulanan
05.28 => Masuk KA. Gumarang dari Surabaya Pasar Turi
05.31 => Masuk KA. Bangunkarta dari Jombang (uda nongol di sinyal JNG pas Gumarang di spoor-2) *ket: dari crew KA temen ane BK mengalami keterlambatan > 20 menit sejak MN karena menggandeng 2 bagasi stripping Argo yg ga ada jendelanya, bahkan di pintu juga ga ada jendela kaca
~ selanjutnya ane sambil sarapan di JNG sembari menghitung-hitung beberapa catatan sempet memperhatikan KA-KA yg masuk

05.58 => masuk KA Gajayana dari Malang, bersamaan CL pertama ke BKS
06.00 => Masuk KA Argobromo Anggrek dari Surabaya Pasar Turi
06.08 => Masuk KA Bima dari Surabaya Gubeng, dan tak lama berselang KA Argo Parahyangan ke Bandung masuk spoor-1
06.20: ane tinggal itu JNG dan sempet ada pengumuman "akan masuk di jalur-2 KA Sembrani dari Surabaya Pasar Turi dan jalur-1 Cirebon Ekspress langsung"....dan pada saat itu: KA Gajah Wong belum ada tanda-tanda masuk JNG

Ada beberapa catatan yang perlu disampaikan:
1. hal terpenting adalah: Saat ini, realisasi kedatangan KA dari timur sangat bagus dengan tingkat keterlambatan masih sangat minim dan ada dalam tataran yg bisa dimaklumi.... sebuah apresiasi harus diberikan kepada jajaran PT. KA untuk hal ini Tepuk Tangan

2. dari beberapa obrolan penumpang brantas yg sempet terdengar... pas KA mogok di Kerawang dan jadi bulan2an dari Senja YK, Bengawan, Senja Solo, Taksaka, Dwipangga, dst... hingga masuk JNG jam 5an lebih... tapi beberapa dari penumpang malah senang, karena tiba di JNG udah ga kemaleman, karna udah banyak pilihan transportasi dari stasiun Ngikik

3. pagi tadi BK bawa 12 rangkaian, dari lok CC 203xx, K-2 (A), 2 bagasi tanpa jendela, 4 K-1, M-1, 3 K-1, BP... dan kereta tersebut terlambat >20 menit sejak dari Madiun karena harus mengandeng gerbong2 bagasi tsb, sehingga terus-menerus mengalami keterlambatan... dan semenjak PK dikebut terus hingga bisa mepet Gumarang di JNG

4. peningkatan waktu tempuh yg cukup bagus untuk Argo Bromo Anggrek dan Bima, sehingga dari yg taon maren masih tiba jam 7 ke atas, ssekarang nyampenya sekitar jam 6 pagi..

sekian hasil pengamatan tadi pagi Xie Xie

monggo kalo ada yg mao nambahin... tapi moga2 juga bisa ditambah dengan informasi dari Stasiun lain dan wilayah lain

Nuwun, Bye Bye

oo berarti pas saya ke JNG tgl 12 januari kemaren KA 9 lagi ada masalah ya nyampe JNG di belakang Gumarang yg nyampe jam 05.20

Bicara tentang Brantas, sebenarnya saya senang juga sih kalau Brantas "kesiangan" pas masuk Jakarta, transport ke Bintaro -lokasi kampus saya- juga sudah gampang. Tapi sebagai bukti keprimaan suatu kereta, tepat waktu juga rada perlu sepertinya ya Ngikik

Nah, berhubung titel saya Brantas lover dan dalam rentang Desember 2010 - Januari 2012 ini saya sudah melakukan 10 kali perjalanan antara Kediri dan Jakarta (5 kali pp) via Kereta Api dengan 8 diantaranya bersama Brantas, maka waktu realisasi yang paling saya ingat tentu saja dari KA yang ini Ngiler

Dari pengalaman saya di beberapa kesempatan terakhir serta cerita teman-teman seperjuangan saya yang "beda kloter", KA 118 (dulu 146) sudah bisa masuk KD relatif tepat waktu, err, tepatnya terlambat sekitar 45 menit - 60 menit dari jadwal (sekitar 08.25 - 08.40) Mungkin salah satu penyebabnya adalah KA ini menjadi bulan-bulanan di pantura, Ngeledek

Tapi overall, sekarang ini merupakan keterlambatan yang sangat normal bagi Brantas 118 dan menurut saya sudah sangat bagus sekali. Dulu awal saya naik KA ini, biasanya masuk KD antara 09.00 - 10.00 (atau mungkin saya sedang apes Ngakak

)

Untuk KA 117 (dulu 145) entah memang saya yang mengalami hoki tingkat tinggi atau bagaimana, yang jelas belakangan ini KA 117 yang saya tumpangi selalu berhasil masuk Tanah Abang sekitar pukul 03.20 - 03.40 (nyaris on time, terlambat 0-20 menit). Dan teman saya yang datang jeda satu hari pun juga sering masuk di rentang waktu yang hampir sama. Itu kalau tepat waktu dan hoki. Kalau telat, ya seperti pengalaman teman beda kloter saya minggu lalu yang baru masuk THB sekitar pukul 05.30.

Overall, dari perenungan saya, sekarang ini KA 117 jika on time ya on time, tapi kalau telat molornya akan sedikit lebih lama (up to 2 hours) daripada yang 118 Ngiler

Tapi dua-duanya sudah mengalami peningkatan performa yang menurut saya lumayan meyakinkan dibandingkan awal-awal saya naik mereka dulu. CMIIW Xie Xie

jangan2 ni KA juga kecepetan di hari minggunya, karena sehari setelahnya, ni KA masuk PSE jam 5, tepat di belakang Senja Utama Solo....

Sekarang gantian sembrani ya dibanding ABA yang telatan Ngakak

Lagi di SBI juga senbrani masuk sana jam 7.15 sementara jadwalnya itu kalo gak salah 6.30 dan ABA masuk pukul 7.30 dari jadwal 7.11

Tambahan di Stasiun Gambir, Jakarta Pusat. Tanggal 25 November 2011.

04.47 => Jalur 3 Tiba KA Taksaka Malam dari YK => Dilangsir kembali pukul 05.00
05.32 => Jalur 3 Tiba KA Sembrani dari SBI => Dilangsir kembali pukul 06.47
05.57 => Jalur 1 Tiba KA Argo Dwipangga dari SLO => Dilangsir kembali pukul 06.02
07.40 => Jalur 1 Tiba KA Argo Bromo Anggrek dari SBI => Dilangsir kembali pukul 08.24
08.32 => Jalur 1 Tiba KA Gajayana dari ML => Berangkat lagi pukul 08.37

Semenjak perubahan GAPEKA per-1 Desember 2011, saya amati tanggal 05 Januari. Perubhannya cukup signifikan..
04.41 => Jalur 3 KA Taksaka Malam dari YK => Dilangsir pukul 04.50
05.21 => Jalur 3 KA Argo Dwipangga dari SLO => Dilangsir pukul 05.40
05.58 => Jalur 1 KA Gajayana dari ML => Berangkat pukul 06.07
06.28 => Jalur 3 KA Sembrani dari SBI => Dilangsir pukul 07.10
06.50 => Jalur 1 KA Argo Bromo Anggrek dari SBI => Dilangsir pukul 06.55

Suka bingung sendiri, setiap Sembrani masuk GMR, berhentinya itu bisa 1 jam-an. Entah karena apa. Padahal Anggrek yg datang di belakang Sembrani saja dilangsir duluan. Perubahan signifikan ada di KA Sembrani, semenjak GAPEKA 2011, KA ini rata-rata masuk GMR pukul 06.30. Namun masih di depan Anggrek. Namun, ga jarang juga KA 35 di belakang KA 3.

sumbang dikit aja deh... tadi sore (22-01-'12) dari stasiun Peterongan Kab. jombang

17.14 - 17.17 masuk KA Rapih Dhoho dari Surabaya menuju Blitar di jalur-2... Tepuk Tangan

17.26-17.35 Masuk KA Mutiara Selatan tujuan bandung di jalur-3
17.33 Melintas Langsung KA Argo Wilis tujuan Surabaya di jalur-2

.... sekian... cuman tadi sempet mampir ke saah satu temen di deket stasiun Peterongan Ngeledek

Bangunkarta

omaniax

Hungry Soul

samnawi

Gopar new image

Billy Dancing

Bangunkarta