17-12-2008, 08:16 AM
Tiba-tiba gw teringat ama crita mas totok di Argo Jati.
Di Ambarawa uda ada museum lokomotif uap. Dan itu bisa menarik banyak wisatawan dan orang2 untuk pariwisata.
Lalu Sekarang memang jamannya loko diesel. Namun yang kita liat sekarang beberapa loko diesel uda mulai punah. Contohnya BB Series yang kalau gw liat beberapa tipenya uda mangkrak di BY Pengok. Dan ada beberapa yang uda karatan dan mesinnya ilang. Sebelum semua itu musnah di telan bumi. Kenapa tidak ada museum khusus Lokomotif diesel?
Kalau menurut saya si, cukup banyak kegunaan nantinya kalau museum lokomotif diesel itu berdiri. Ketika seri BB uda punah, kalau ada seseorang yang pingin tau loko seri BB seperti apa tinggal ke museum. datanya terlihat jelas. Selain itu bisa digunakan untuk pariwisata.
Mgkn kalau dipikir saat ini belum begitu berguna, tapi coba berpikir kedepan ketika seri CC pun uda mulai punah di gantikan SHinkansen Indonesia? Bagaimanapun jg makin kedepan negara kita harusnya semakin maju. Lah untuk melindungin aset2 lama tersebut museum kereta diesel memang di perlukan.
Walau banyak kendala terutama biaya saya rasa kalau ada kemauan pasti ada jalan kok.
Saran saya si untuk lokasinya cari stasiun2 yang sudah tidak dipakai. jd untuk menarik loko tersebut mudah. Lalu stasiunnya nanti di renovasi sedikit agar nyaman.
Sekarang tinggal masalahnya:
Ijin PT KA?
dan Apakah pembuatan museum loko diesel ini harus/hanya boleh dilakukan oleh organisasi tertentu contohnya IRPS?
Bagaimana pendapat teman2?
gw bukannya ngimpi, tp kalau dipikir ga salah kan mengimpikan sesuatu demi kemajuan perkeretaapian indonesia yang nantinya bisa jadi kenyataan^^
Salam SEPUR!!!!
Di Ambarawa uda ada museum lokomotif uap. Dan itu bisa menarik banyak wisatawan dan orang2 untuk pariwisata.
Lalu Sekarang memang jamannya loko diesel. Namun yang kita liat sekarang beberapa loko diesel uda mulai punah. Contohnya BB Series yang kalau gw liat beberapa tipenya uda mangkrak di BY Pengok. Dan ada beberapa yang uda karatan dan mesinnya ilang. Sebelum semua itu musnah di telan bumi. Kenapa tidak ada museum khusus Lokomotif diesel?
Kalau menurut saya si, cukup banyak kegunaan nantinya kalau museum lokomotif diesel itu berdiri. Ketika seri BB uda punah, kalau ada seseorang yang pingin tau loko seri BB seperti apa tinggal ke museum. datanya terlihat jelas. Selain itu bisa digunakan untuk pariwisata.
Mgkn kalau dipikir saat ini belum begitu berguna, tapi coba berpikir kedepan ketika seri CC pun uda mulai punah di gantikan SHinkansen Indonesia? Bagaimanapun jg makin kedepan negara kita harusnya semakin maju. Lah untuk melindungin aset2 lama tersebut museum kereta diesel memang di perlukan.
Walau banyak kendala terutama biaya saya rasa kalau ada kemauan pasti ada jalan kok.
Saran saya si untuk lokasinya cari stasiun2 yang sudah tidak dipakai. jd untuk menarik loko tersebut mudah. Lalu stasiunnya nanti di renovasi sedikit agar nyaman.
Sekarang tinggal masalahnya:
Ijin PT KA?
dan Apakah pembuatan museum loko diesel ini harus/hanya boleh dilakukan oleh organisasi tertentu contohnya IRPS?
Bagaimana pendapat teman2?
gw bukannya ngimpi, tp kalau dipikir ga salah kan mengimpikan sesuatu demi kemajuan perkeretaapian indonesia yang nantinya bisa jadi kenyataan^^
Salam SEPUR!!!!
biar generasi edan sepoor dimasa depan bisa tau sejarah kereta api indonesia. jangan sampe semuanya punah. setidaknya mesti ada bekasnya.
