Semboyan35 Indonesian Railfans

Full Version: Keliling Jawa
You're currently viewing a stripped down version of our content. View the full version with proper formatting.
Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
Alhamdulilah kami panjatkan puji dan syukur kehadirat Allah SWT. Atas ridho-Nya acara Keliling Jawa dengan naik Kereta Api (KA) yang saya idam-idamkan dapat terlaksana walaupun ada sedikit kekurangan disana-sini. Dalam acara ini saya ditemani oleh rekan Agus Sopandi (IRPS BD), Trisilo H (IRPS BD), Rezza Habibie (IRPS YK), Saleh Purwanto (IRPS JAK), Leo Krisanto (IRPS JAK), Rhama (IRPS SB asal JR), Raditiya (RF JR), dan beberapa RF JR yang namanya saya lupa.

Moda dan jadwal pemberangkatan mengalami beberapa kali perubahan, tadinya rute pertama Jakarta Kota (Jakk)-Merak (Mr) pas detik-detik pemberangkatan di rubah menjadi start dari Bandung (BD), dan waktu pemberangkatan serta modanya pun dirubah yakni menjadi berangkat hari Kamis, 14 Okt 2010 dengan naik KA Kahuripan (KA 152). Pukul 15.36 WIB saya sudah datang lebih awal ke Stasiun BD,


sampai magrib saya hunting dan ngobrol sama KUPT awak Dipo BD diruangannya.


Pukul 18.15 WIB sebelum berangkat ke Padalarang (PDL), saya, Trisilo dan Leo membeli siomay dulu untuk ganjal perut di peron 1 (langganan).


Pukul 18.35 WIB KRD ekonomi (KA 931) datang ditarik CC20341 dan kamipun naik.Tiba di PDL pukul 19.15 WIB, sambil menunggu pemberangkatan KA Kahuripan, saya hunting dulu disekitaran Stasiun PDL.


Pukul 19.25 WIB KA Argo Parahyangan (KA 26A) datang dari Gambir (GMR) dan rekan Salehpun turun dari KA ini.

lanjut kang!!Xie Xie
next report Kang Asep >>>
Nice report....
Lanjuut kang......
Pukul 20.06 WIB lok yang akan dinas KA Kahuripan yakni CC20199 datang dan langsung digandeng dengan rangkaian. Pukul 20.10 WIB KA Kahuripan diberangkatkan menuju Kediri (KD).


Entah kecapean atau apa saya sejak berangkat dari PDL langsung tertidur pulas hingga tidak tahu KA Kahuripan (KA 152) melewati Stasiun CMI, BD dll tahu-tahu KA Kahuripan (KA 152) berhenti di Stasiun Cibatu (CB) untuk silang dengan KA Serayu (KA 171).


Pukul 22.31 WIB KA Serayu datang ditarik CC20152,


setelah itu KA Kahuripan (152) diberangkatkan dan sayapun tertidur lagi dengan pulasnya. Saya terbangun ketika KA Kahuripan tiba di Stasiun Banjar waktu menunjukan pukul 00.47 WIB, telat 9 menit dari jadwal semestinya.
Wah Selamat buat kang Asep masih bisa jalan-jalan keliling jawa naik kereta api. Kalo saya udah gak bisa lagi untuk itu, soale waktu dan kepentingan udah gak bebas lagi. Paling pas ada waktu senggang dan biaya, baru bisa menjalani hobi jalan naik kereta itupun tidak keliling jawa.
Lanjuuuuut kang Lok Merah Biru
Setelah ganti kru KA Kahuripan diberangkatkan lagi. Di stasiun Kroya (KYA) KA Kahuripan berdampingan dengan KA Bengawan (KA 154), karena yang datang lebih dulu KA Kahuripan, maka diberangkatkan terlebih dahulu. Pukul 04.35 WIB KA Kahuripan tiba di Stasiun Kutoarjo (KTA).


Ada yang membuat saya bertanya-tanya, PPKA mengumumkan bahwa KA Kahuripan tunggu 25 menit keberangkatan dan harus di susul oleh KA Bengawan.




Akhirnya karena lama nunggu, masinis sempat tertidur pulas. Mungkin disini biang masalah keterlambatan KA-KA, giliran kecepetan harus tunggu jadwal semestinya, tapi kasus di KA Kahuripan ini malah bikin jengkel. Tadinya kecepetan, eh karena harus disusul KA Bengawan yang telat jadinya KA Kahuripan ikut-ikutan telat juga. Seharusnya KA Kahuripan berangkat pukul 04.46 WIB dari KTA.

Pukul 05.05 WIB (malah telat 20 menit!!!) diberangkatkan menuju KD, tiba di Stasiun Jenar (JN) dimasukkan ke jalur 1 dan di susul oleh 2 KA sekaligus yakni KA Senja Utama Solo (KA 106) dan KA Taksaka II (KA 42).

Akhirnya , yang ditunggu muncul juga , lanjut.......
Setelah ke-2 KA tersebut lewat pukul 05.30 WIB KA Kahuripan diberangkatkan kembali. Di Wates (WT) berhenti normal, di Stasiun Yogyakarta (YK) hanya lewat saja dan akhirnya tiba di Stasiun Lempuyangan (LPN) pukul 06.27 WIB (telat 22 menit).


Setelah ganti personil, tepat pukul 06.30 WIB KA Kahuripan diberangkatkan kembali menuju KD. Di petak antara LPN-Maguwo (MGW) ketemu sama Prameks,


kereta berturut-turut melewati Stasiun Maguwo Lama, Maguwo Baru,


bekas Stasiun Kalasan,


Brambanan, Srowot dan akhirnya berhenti di Stasiun Klaten. Karena misinya keliling Jawa, jadi di Klaten tidak sungkem dulu ke Mertua (hahahaha...)
ditunggu lanjutannya kang asep, bisa buat referensi ni....

Xie XieXie XieXie XieXie Xie
Pages: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20