13-11-2010, 02:38 AM
ayo kang asep dilanjutken reportnya...tetap smangat & jaga kesehatan selama perjalanan..
jng sampai
klo bisa tolong fotokan untuk saya suasana Tasiyun MN..
jng sampai
klo bisa tolong fotokan untuk saya suasana Tasiyun MN..
17-11-2010, 06:50 PM
Setelah turun naik penumpang, KA Kahuripan diberangkatkan lagi dan berturut-turut melewati bekas Stasiun Ketandan (KET) yang kini tanpa bekas dan sekarang berdiri deretan rumah,
Ceper (CE), Delanggu (DL), Gawok (GW), Purwosari (PWS) silang dengan Madiun Jaya,
Solo Balapan (SLO) tampak rangkaian KA Argo Lawu (KA 7) dijalur 5
dan akhirnya berhenti di Stasiun Solo Jebres (SK). 5 menit kemudian, KA Kahuripan diberangkatkan kembali. Di Stasiun Kemiri tampak KLB Kricak ditarik BB30125,
KA Kahuripan berjalan langsung dijalur 2, setelah melewati Stasiun Masaran (MSR) akhirnya berhenti di Stasiun Sragen (SR) dan bertemu dengan Plasser.
Ceper (CE), Delanggu (DL), Gawok (GW), Purwosari (PWS) silang dengan Madiun Jaya,
Solo Balapan (SLO) tampak rangkaian KA Argo Lawu (KA 7) dijalur 5
dan akhirnya berhenti di Stasiun Solo Jebres (SK). 5 menit kemudian, KA Kahuripan diberangkatkan kembali. Di Stasiun Kemiri tampak KLB Kricak ditarik BB30125,
KA Kahuripan berjalan langsung dijalur 2, setelah melewati Stasiun Masaran (MSR) akhirnya berhenti di Stasiun Sragen (SR) dan bertemu dengan Plasser.
17-11-2010, 07:23 PM
18-11-2010, 09:43 AM
wah ngikutin TRnya kang Asep bener2 berasa nyampe Sragen...
18-11-2010, 08:11 PM
Setelah turun naik penumpang,
KA Kahuripan diberangkatkan kembali dan berturut-turut melewati Stasiun Kebonromo (KRO), Kedungbanteng (KDB), berhenti Walikukun (WK), Kedunggalar (KG) dan akhirnya berhenti kembali di Stasiun Paron (PA) untuk disusul oleh KA Sancaka pagi (KA 84) tujuan Surabaya Gubeng (SGU).
10 menit kemudian KA Sancaka berjalan langsung dijalur 1 ditarik lok CC20139.
Setelah beda 1 petak, maka KA Kahuripan diberangkatkan kembali menuju KD. Di Stasiun Geneng (GG) berhenti untuk silang dengan KA Pasundan tujuan KAC (KA 149),
di Stasiun Barat tunggu bersilang dengan KA Sancaka pagi (KA 83) tujuan YK.di Stasiun Barat silang dengan KA Sancaka pagi (KA 83) tujuan YK. Sambil nunggu silangan, si masinis ngobrol dengan teman se-angkatannya.
KA Kahuripan diberangkatkan kembali dan berturut-turut melewati Stasiun Kebonromo (KRO), Kedungbanteng (KDB), berhenti Walikukun (WK), Kedunggalar (KG) dan akhirnya berhenti kembali di Stasiun Paron (PA) untuk disusul oleh KA Sancaka pagi (KA 84) tujuan Surabaya Gubeng (SGU).
10 menit kemudian KA Sancaka berjalan langsung dijalur 1 ditarik lok CC20139.
Setelah beda 1 petak, maka KA Kahuripan diberangkatkan kembali menuju KD. Di Stasiun Geneng (GG) berhenti untuk silang dengan KA Pasundan tujuan KAC (KA 149),
di Stasiun Barat tunggu bersilang dengan KA Sancaka pagi (KA 83) tujuan YK.di Stasiun Barat silang dengan KA Sancaka pagi (KA 83) tujuan YK. Sambil nunggu silangan, si masinis ngobrol dengan teman se-angkatannya.
19-11-2010, 09:38 AM
19-11-2010, 11:07 AM
19-11-2010, 04:16 PM
19-11-2010, 04:30 PM
24-11-2010, 11:00 PM
Karena kesibukkan dikantor, saya baru bisa meneruskan TR ini.......
Pukul 10.08 WIB KA Sancaka berjalan langsung ditarik lok CC20122 dan setelah itu KA Kahuripan diberangkatkan,
pukul 10.21 WIB tiba di Stasiun MN. Suasana di Stasiun MN pagi menjelang siang agak lengang, tampak dari kejauhan di dipo hanya ada lok D30150. Setelah ganti kru, KA Kahuripan diberangkatkan kembali.
Di workshop INKA tampak rangkaian KRDI Banyubiru yang lagi mengalami trouble.
Sambil menikmati perjalanan, kami makan pecel MN untuk sarapan pagi.
Di Stasiun Babadan (BBD) KA Kahuripan bersilang dengan KA Argo Wilis (KA 5) yang waktu itu di tarik double lok CC20305 dan CC20309
Pukul 10.08 WIB KA Sancaka berjalan langsung ditarik lok CC20122 dan setelah itu KA Kahuripan diberangkatkan,
pukul 10.21 WIB tiba di Stasiun MN. Suasana di Stasiun MN pagi menjelang siang agak lengang, tampak dari kejauhan di dipo hanya ada lok D30150. Setelah ganti kru, KA Kahuripan diberangkatkan kembali.
Di workshop INKA tampak rangkaian KRDI Banyubiru yang lagi mengalami trouble.
Sambil menikmati perjalanan, kami makan pecel MN untuk sarapan pagi.
Di Stasiun Babadan (BBD) KA Kahuripan bersilang dengan KA Argo Wilis (KA 5) yang waktu itu di tarik double lok CC20305 dan CC20309